汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開啟轉(zhuǎn)彎工作狀態(tài)前方燈光具有自動變近光讓對面汽車駕駛員清晰可見方向指示燈的。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今，夜間公路上左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員開啟左轉(zhuǎn)向指示燈。即使變換為近光燈，對面汽車駕駛員還是很難看到迎面汽車亮起的轉(zhuǎn)向指示燈。還有很多人在視線不好的時候忘記將遠光燈變成近光燈，打著對面看不到的轉(zhuǎn)向指示燈冒險左轉(zhuǎn)彎。類似問題造成事故后，很多幸存駕駛員提出事故的直接原因，經(jīng)過調(diào)查駕駛員，每個人都有過不同次數(shù)打著遠光燈打開轉(zhuǎn)向指示燈左轉(zhuǎn)彎經(jīng)歷。車禍猛于虎，毫不留情對待盲目駕駛者。這是一個現(xiàn)實當(dāng)中急需解決的重點問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是，對現(xiàn)有技術(shù)進行實質(zhì)性改進和創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車夜間開啟轉(zhuǎn)向開關(guān)時，汽車轉(zhuǎn)彎方向一側(cè)的近光燈立即自動熄滅，轉(zhuǎn)向信號燈閃爍，霧燈亮起；而另一側(cè)為近光燈，轉(zhuǎn)彎后自動恢復(fù)原來燈光設(shè)置狀態(tài)，有助于行車安全的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
[0004]實現(xiàn)目的所采用的技術(shù)方案是，一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征是，它包括電池的正極與點火開關(guān)S的輸入端連接，點火開關(guān)S的輸入端分別與夜行開關(guān)L和轉(zhuǎn)向開關(guān)K連接，夜行開關(guān)L或與其觸點LI連接，夜行開關(guān)L或與其觸點L2、儀表指示燈、尾燈、夜行前燈連接于電池的負極，夜行開關(guān)L或通過其觸點L3與轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K2與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、左轉(zhuǎn)向信號燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或與其觸點K4連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K6與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、右轉(zhuǎn)向信號燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K3與左霧燈、右側(cè)近光燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K5與兩個遠光燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K7與右霧燈、左側(cè)近光燈連接于電池的負極。
[0005]本實用新型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車夜間開啟轉(zhuǎn)向開關(guān)時，汽車轉(zhuǎn)彎方向一側(cè)的近光燈立即自動熄滅，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，霧燈亮起；而另一側(cè)為近光燈，轉(zhuǎn)彎后自動恢復(fù)原來燈光設(shè)置狀態(tài)，能使對面的駕駛員清晰可見轉(zhuǎn)向指示燈，有助于行車安全，降低交通事故率。
【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制電路原理示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面利用附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0008]參照圖1，本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括電池的正極與點火開關(guān)S的輸入端連接，點火開關(guān)S的輸入端分別與夜行開關(guān)L和轉(zhuǎn)向開關(guān)K連接，夜行開關(guān)L或與其觸點LI連接，夜行開關(guān)L或與其觸點L2、儀表指示燈、尾燈、夜行前燈連接于電池的負極，夜行開關(guān)L或通過其觸點L3與轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K2與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、左轉(zhuǎn)向信號燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或與其觸點K4連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K6與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、右轉(zhuǎn)向信號燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K3與左霧燈、右側(cè)近光燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K5與兩個遠光燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K7與右霧燈、左側(cè)近光燈連接于電池的負極。
[0009]本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)操作方式不變，只對汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)內(nèi)進行改動，夜間行車時，汽車燈光無論是遠光燈、近光燈，只要開啟轉(zhuǎn)向開關(guān)，轉(zhuǎn)彎方向一側(cè)的遠光燈、近光燈立即自動熄滅，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，霧燈亮起。而另一側(cè)的大燈自動變成近光，讓對面駕駛員清晰可見車輛轉(zhuǎn)向信號燈。轉(zhuǎn)彎過后自動恢復(fù)原來燈光設(shè)置。
[0010]工作原理:電流由點火開關(guān)SI—轉(zhuǎn)向開關(guān)K，控制方式為:白天轉(zhuǎn)向信號燈與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號燈同樣。正常開啟夜行開關(guān)L接通過其觸點L2，儀表指示燈、尾燈、夜行前燈打開。此時，轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向開關(guān)轉(zhuǎn)向燈閃爍，近、遠光燈都不工作。開啟夜行開關(guān)L接通過其觸點L3、轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl接通觸點K3，遠光燈處于工作狀態(tài)。無論遠光燈、還是近光燈，轉(zhuǎn)向開關(guān)K和Kl開啟左轉(zhuǎn)向，同步使轉(zhuǎn)向開關(guān)K接通觸點K2、轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl接通觸點K3，斷開轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl的觸點K5，遠光燈處于不工作狀態(tài)；燈光為左轉(zhuǎn)向燈、左霧燈、右近光大燈同時進入工作狀態(tài)。同理，開啟右轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向開關(guān)K接通觸點K6的同時，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl接通觸點K7，右轉(zhuǎn)向燈、右霧燈、左近光燈同時開啟。
【主權(quán)項】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征是，它包括電池的正極與點火開關(guān)S的輸入端連接，點火開關(guān)S的輸入端分別與夜行開關(guān)L和轉(zhuǎn)向開關(guān)K連接，夜行開關(guān)L或與其觸點LI連接，夜行開關(guān)L或與其觸點L2、儀表指示燈、尾燈、夜行前燈連接于電池的負極，夜行開關(guān)L或通過其觸點L3與轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K2與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、左轉(zhuǎn)向信號燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或與其觸點K4連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K6與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、右轉(zhuǎn)向信號燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K3與左霧燈、右側(cè)近光燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K5與兩個遠光燈連接于電池的負極，轉(zhuǎn)向開關(guān)Kl或通過其觸點K7與右霧燈、左側(cè)近光燈連接于電池的負極。
【專利摘要】一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特點是，包括電池與點火開關(guān)S連接，點火開關(guān)S分別與夜行開關(guān)L和轉(zhuǎn)向開關(guān)K連接，夜行開關(guān)L與其觸點L1或L2連接，觸點L2儀表指示燈、尾燈、夜行前燈連接，夜行開關(guān)L或通過其觸點L3與轉(zhuǎn)向開關(guān)K1連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K2與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、左轉(zhuǎn)向信號燈連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或與其觸點K4連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K或通過其觸點K6與轉(zhuǎn)向燈閃爍器、右轉(zhuǎn)向信號燈連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K1或通過其觸點K3與左霧燈、右側(cè)近光燈連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K1或通過其觸點K5與兩個遠光燈連接，轉(zhuǎn)向開關(guān)K1或通過其觸點K7與右霧燈、左側(cè)近光燈連接。能夠?qū)崿F(xiàn)夜間汽車轉(zhuǎn)彎方向一側(cè)的近光燈熄滅，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，有助于行車安全。
【IPC分類】B60Q1-14, B60Q1-20, B60Q1-34
【公開號】CN204367986
【申請?zhí)枴緾N201420861840
【發(fā)明人】孫權(quán), 崔巍, 王娜, 陳忠
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)吉林省電力有限公司遼源供電公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月31日