高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，具體用于汽車(卡車)高架箱本體與高架箱門板之間的連接。屬于汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前高架箱橫梁很多采用分段式，或者只是連接高架箱車身，此類產(chǎn)品裝配復(fù)雜，精度不高，沒有門板鉸鏈安裝點(diǎn)需要在高架箱上預(yù)埋增加高架箱模具成本，或者各個(gè)門板鉸鏈安裝在不同的零件上，導(dǎo)致個(gè)零件狀態(tài)不一致。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，簡化高架箱的安裝程序，提高了安裝精度，減少高架箱預(yù)埋件，降低高架箱模具的成本。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，它包括高架箱本體、橫梁和高架箱門板，所述橫梁由頂面、側(cè)壁和底面構(gòu)成，所述橫梁側(cè)壁通過螺接與高架箱本體裝配在一起；所述橫梁的底面上設(shè)置有螺母，所述高架箱門板的鉸鏈與橫梁的底面螺接裝配在一起。
[0005]所述橫梁上有定位孔，實(shí)現(xiàn)橫梁和高架箱的定位。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，僅通過一個(gè)橫梁實(shí)現(xiàn)了和高架箱本體和高架箱門板的連接，同時(shí)增加了高架箱的強(qiáng)度，在高架箱本體模具上也減少了門板鉸鏈安裝的預(yù)埋件，減少了模具成本。另外安裝關(guān)系相對簡單，有利于保證裝配件的間隙，減少裝配誤差，提高了裝配效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中橫梁立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為圖2中A部放大圖。
[0011]圖4為高架箱本體和橫梁裝配部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:
[0013]高架箱本體1、橫梁2、高架箱門板3、鉸鏈4。
[0014]頂面2.1、側(cè)壁2.2、底面2.3、螺母2.4。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見圖1-4，本實(shí)用新型涉及的一種高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，它主要由高架箱本體1、橫梁2和高架箱門板3構(gòu)成，所述橫梁2由頂面2.1、側(cè)壁2.2和底面2.3構(gòu)成，所述橫梁2側(cè)壁2.2通過螺接與高架箱本體I裝配在一起；所述橫梁2的底面2.3上設(shè)置有螺母，所述高架箱門板3的鉸鏈4與橫梁2的底面2.3螺接裝配在一起。
[0016]所述橫梁2上有定位孔，實(shí)現(xiàn)橫梁和高架箱的定位。
[0017]安裝時(shí):
[0018]1、先把橫梁2和高架箱本體I通過螺接裝配到一起，高架箱橫梁2上有定位孔，實(shí)現(xiàn)橫梁和高架箱的定位，保證高架箱本體I和橫梁2的相對位置關(guān)系。
[0019]2、高架箱門板3通過鉸鏈4安裝在高架箱橫梁2上，在該安裝位置橫梁2先預(yù)埋焊接螺母2.4，保證鉸鏈4位置，從而保證高架箱門板3和高架箱本體I的相對位置關(guān)系。
[0020]3、最后把高架箱整體安裝到車身上去。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括高架箱本體(I)、橫梁(2)和高架箱門板(3 )，所述橫梁(2 )由頂面(2.1)、側(cè)壁(2.2 )和底面(2.3 )構(gòu)成，所述橫梁(2 )側(cè)壁(2.2)通過螺接與高架箱本體(I)裝配在一起；所述橫梁(2)的底面(2.3)上設(shè)置有螺母，所述高架箱門板(3)的鉸鏈(4)與橫梁(2)的底面(2.3)螺接裝配在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫梁(2)上有定位孔，實(shí)現(xiàn)橫梁和高架箱的定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包括高架箱本體（1）、橫梁（2）和高架箱門板（3），所述橫梁（2）由頂面（2.1）、側(cè)壁（2.2）和底面（2.3）構(gòu)成，所述橫梁（2）側(cè)壁（2.2）通過螺接與高架箱本體（1）裝配在一起；所述橫梁（2）的底面（2.3）上設(shè)置有螺母，所述高架箱門板（3）的鉸鏈（4）與橫梁（2）的底面（2.3）螺接裝配在一起。本實(shí)用新型高架箱一體化橫梁連接結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于，簡化高架箱的安裝程序，提高了安裝精度，減少高架箱預(yù)埋件，降低高架箱模具的成本。
【IPC分類】B60R7-04
【公開號】CN204368024
【申請?zhí)枴緾N201420776178
【發(fā)明人】王濱
【申請人】江陰協(xié)統(tǒng)汽車附件有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月11日