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      一種用于樹木運輸?shù)纳导艿闹谱鞣椒?

      文檔序號:8674745閱讀:215來源:國知局
      一種用于樹木運輸?shù)纳导艿闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及園林市政技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,尤其涉及一種在園林、市政景觀軟景施工中用于樹木運輸?shù)纳导堋?br>【背景技術(shù)】
      [0002]在日常的市政及園林工程施工中,進行大樹運輸時,常規(guī)做法是將大樹土球部分放置在車廂中部和前部,樹冠朝向車廂尾部,樹桿一般放置在車廂尾端的墻板上,樹冠裸露在車廂外面。但如果碰到較大冠幅的大樹,一般是適當(dāng)將土球往車尾方向調(diào)整,并在尾墻板上多墊放草墊,調(diào)整樹冠的高度,避免樹冠拖地。但這樣操作往往會使整車重心偏移,樹桿放置不穩(wěn),裝車后的整車長度增加,增加苗木運輸?shù)奈kU程度,增加了車速及行車道路條件的要求。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于樹木運輸?shù)纳导?,解決常規(guī)大樹運輸過程中由于樹冠較大造成的運輸困難的問題,提高樹木運輸?shù)陌踩禂?shù)。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所提供的用于樹木運輸?shù)纳导?,包括平行設(shè)置的一對槽型滑軌,每個槽型滑軌內(nèi)均安裝有一高度可調(diào)的支撐架,所述支撐架由兩根等長的支桿及安裝在兩支桿頂部的鉸鏈組裝而成,支桿的底部通過栓銷與槽型滑軌固定連接,所述支撐架的頂部架設(shè)有擱置橫桿,所述擱置橫桿與支撐架之間通過與鉸鏈安裝于一體的轉(zhuǎn)軸相連接,在轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有防止鉸鏈滑移的擋片。
      [0005]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、牢固,拆裝、運輸方便,通過調(diào)節(jié)支撐架在槽型滑軌中的位置來調(diào)節(jié)大樹的傾斜角度及樹冠離地的高度,保證整車重心位置及整車長度幾乎不變,提高了樹木運輸?shù)陌踩禂?shù),能適應(yīng)各種不同規(guī)格的大樹運輸要求,對樹木運輸?shù)陌踩鹆朔e極的作用。
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖中:1 一槽型滑軌;2 —支撐架;3 —栓銷;4 一鉸鏈;5 —擱置橫桿;6 —轉(zhuǎn)軸;7 一擋片。
      【具體實施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
      [0009]參閱圖1所示,本實用新型所提供的一種用于樹木運輸?shù)纳导?,包括平行設(shè)置的一對槽型滑軌1,每個槽型滑軌I內(nèi)均安裝有一高度可調(diào)的支撐架2,所述支撐架2由兩根等長的支桿及安裝在兩支桿頂部的鉸鏈4組裝而成,支桿的底部通過栓銷3與槽型滑軌I固定連接,通過調(diào)節(jié)支桿在槽型滑軌I內(nèi)的位置以實現(xiàn)支撐架2高度的可調(diào)。所述支撐架2的頂部架設(shè)有擱置橫桿5,所述擱置橫桿5與支撐架2之間通過與鉸鏈4安裝于一體的轉(zhuǎn)軸6相連接,在轉(zhuǎn)軸6的端部設(shè)置有防止鉸鏈4滑移的擋片7。
      [0010]在運輸較大冠幅的超規(guī)格樹木時,可以將本實用新型放置在車廂尾部,兩槽型滑軌I與車行進方向平行放置,支撐架2放置在槽型滑軌I中,放置的位置隨需要調(diào)節(jié),要求擱置橫桿5的高度較高時,兩支撐架2的底部距離越近,反之,要求擱置橫桿5的高度較低時,兩支撐架2的底部距離越遠,確定位置后用限制支撐架2異動的栓銷3進行固定。使用時,可以在擱置橫桿5上綁覆柔性材料,樹桿放置在橫桿5上,通過調(diào)節(jié)支撐架2在槽型滑軌I中的位置來調(diào)節(jié)大樹的傾斜角度及樹冠離地的高度,保證整車重心位置及整車長度幾乎不變,提高了樹木運輸?shù)陌踩禂?shù)。
      [0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、牢固,拆裝、運輸方便,能適應(yīng)各種不同規(guī)格的大樹運輸要求,對樹木運輸?shù)陌踩鹆朔e極的作用。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于樹木運輸?shù)纳导?,其特征在?包括平行設(shè)置的一對槽型滑軌,每個槽型滑軌內(nèi)均安裝有一高度可調(diào)的支撐架,所述支撐架由兩根等長的支桿及安裝在兩支桿頂部的鉸鏈組裝而成,支桿的底部通過栓銷與槽型滑軌固定連接,所述支撐架的頂部架設(shè)有擱置橫桿,所述擱置橫桿與支撐架之間通過與鉸鏈安裝于一體的轉(zhuǎn)軸相連接,在轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有防止鉸鏈滑移的擋片。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種用于樹木運輸?shù)纳导埽ㄆ叫性O(shè)置的一對槽型滑軌,每個槽型滑軌內(nèi)均安裝有一高度可調(diào)的支撐架,所述支撐架由兩根等長的支桿及安裝在兩支桿頂部的鉸鏈組裝而成,支桿的底部通過栓銷與槽型滑軌固定連接,所述支撐架的頂部架設(shè)有擱置橫桿,所述擱置橫桿與支撐架之間通過與鉸鏈安裝于一體的轉(zhuǎn)軸相連接,在轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有防止鉸鏈滑移的擋片。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、牢固,拆裝、運輸方便,通過調(diào)節(jié)支撐架在槽型滑軌中的位置來調(diào)節(jié)大樹的傾斜角度及樹冠離地的高度,保證整車重心位置及整車長度幾乎不變,提高了樹木運輸?shù)陌踩禂?shù),能適應(yīng)各種不同規(guī)格的大樹運輸要求,對樹木運輸?shù)陌踩鹆朔e極的作用。
      【IPC分類】B60P7-135
      【公開號】CN204383287
      【申請?zhí)枴緾N201420793723
      【發(fā)明人】張茜, 楊志龍, 李新譜
      【申請人】武漢農(nóng)尚環(huán)境股份有限公司
      【公開日】2015年6月10日
      【申請日】2015年4月10日
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