帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上汽車出風(fēng)口有很多種，大多數(shù)出風(fēng)口只有一些傳統(tǒng)的常見的通風(fēng)功能。但還沒有一種出風(fēng)口具有空氣過濾網(wǎng)卡槽，而且通過此卡槽可以把空氣過濾網(wǎng)和汽車出風(fēng)口裝配結(jié)合起來，從而能進(jìn)一步過濾凈化空氣質(zhì)量，把空氣中的各種有害物質(zhì)阻擋在汽車空調(diào)系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，非常具有現(xiàn)實(shí)意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，擴(kuò)展了汽車出風(fēng)口的多重功能。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型所述的一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，包括出風(fēng)口主體，所述出風(fēng)口主體的前端為出風(fēng)口，所述出風(fēng)口主體的后端為出風(fēng)口管道；在所述通風(fēng)管道上設(shè)置有空氣過濾網(wǎng)卡槽；空氣過濾網(wǎng)裝配在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽內(nèi)；在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽周邊設(shè)置密封圈；所述空氣過濾網(wǎng)卡槽是指沿所述出風(fēng)口管道的端面開設(shè)凹槽。
[0005]優(yōu)選的，所述空氣過濾網(wǎng)卡槽設(shè)置于所述出風(fēng)口管道的中間位置。
[0006]更優(yōu)選的，所述空氣過濾網(wǎng)卡槽的深度與所述空氣過濾網(wǎng)的厚度相匹配，以使所述空氣過濾網(wǎng)完全放置于所述空氣過濾網(wǎng)卡槽內(nèi)并被固定。
[0007]優(yōu)選的，所述空氣過濾網(wǎng)，根據(jù)通風(fēng)口不同截面形狀調(diào)整其過濾網(wǎng)的形狀。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:
[0009]本實(shí)用新型利用汽車出風(fēng)口通風(fēng)管道中的卡槽設(shè)計(jì)，把空氣過濾網(wǎng)和汽車出風(fēng)口裝配結(jié)合起來，進(jìn)一步過濾凈化空氣質(zhì)量，并在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽周邊增加設(shè)置密封圈進(jìn)行封閉，以實(shí)現(xiàn)空氣全部經(jīng)過過濾網(wǎng)凈化，從而把空氣中的各種有害物質(zhì)完全阻擋在汽車空調(diào)系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)汽車出風(fēng)口，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出風(fēng)口中的空氣自動(dòng)過濾凈化，擴(kuò)展汽車出風(fēng)口的多重功能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1為出風(fēng)口主體，2為出風(fēng)口管道，3為空氣過濾網(wǎng)卡槽，4為空氣過濾網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]如圖1、2所示，本實(shí)施例提供一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，包括出風(fēng)口主體1，所述出風(fēng)口主體I的前端為出風(fēng)口，所述出風(fēng)口主體I的后端為出風(fēng)口管道2 ;在所述通風(fēng)管道2上設(shè)置有空氣過濾網(wǎng)卡槽3 ;在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽3內(nèi)裝配空氣過濾網(wǎng)4，并在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽3周邊設(shè)置密封圈進(jìn)行封閉，以實(shí)現(xiàn)空氣全部經(jīng)過過濾網(wǎng)凈化。
[0015]本實(shí)施例中，所述空氣過濾網(wǎng)卡槽3是指沿所述出風(fēng)口管道2的端面開設(shè)凹槽，所述凹槽的大小和形狀視實(shí)際需要設(shè)定。
[0016]本實(shí)施例中，所述空氣過濾網(wǎng)卡槽3設(shè)置于所述出風(fēng)口管道2的中間位置，以保證空調(diào)出風(fēng)的順暢。
[0017]本實(shí)施例中，所述空氣過濾網(wǎng)卡槽3的深度與所述空氣過濾網(wǎng)4的厚度相匹配，以使所述空氣過濾網(wǎng)4完全放置于所述空氣過濾網(wǎng)卡槽3內(nèi)并被固定。
[0018]本實(shí)施例中，所述空氣過濾網(wǎng)4即為市場(chǎng)上通用的成品產(chǎn)品，如活性炭網(wǎng)等，并可根據(jù)通風(fēng)口不同截面形狀調(diào)整其過濾網(wǎng)的形狀。
[0019]本實(shí)用新型利用汽車出風(fēng)口通風(fēng)管道中的卡槽設(shè)計(jì)，把空氣過濾網(wǎng)和汽車出風(fēng)口裝配結(jié)合起來，進(jìn)一步過濾凈化空氣質(zhì)量，把空氣中的各種有害物質(zhì)阻擋在汽車空調(diào)系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)——汽車出風(fēng)口，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出風(fēng)口中的空氣自動(dòng)過濾凈化，擴(kuò)展汽車出風(fēng)口的多重功能。
[0020]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，其特征在于，包括出風(fēng)口主體，所述出風(fēng)口主體的前端為出風(fēng)口，所述出風(fēng)口主體的后端為出風(fēng)口管道；在所述通風(fēng)管道上設(shè)置有空氣過濾網(wǎng)卡槽；空氣過濾網(wǎng)裝配在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽內(nèi)；在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽周邊設(shè)置密封圈；所述空氣過濾網(wǎng)卡槽是指沿所述出風(fēng)口管道的端面開設(shè)凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，其特征在于:所述空氣過濾網(wǎng)卡槽設(shè)置于所述出風(fēng)口管道的中間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，其特征在于:所述空氣過濾網(wǎng)卡槽的深度與所述空氣過濾網(wǎng)的厚度相匹配，以使所述空氣過濾網(wǎng)完全放置于所述空氣過濾網(wǎng)卡槽內(nèi)并被固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，其特征在于:所述空氣過濾網(wǎng)，根據(jù)通風(fēng)口不同截面形狀調(diào)整其過濾網(wǎng)的形狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種帶空氣過濾網(wǎng)卡槽式汽車出風(fēng)口，包括出風(fēng)口主體，所述出風(fēng)口主體的前端為出風(fēng)口，安裝有葉片；所述出風(fēng)口主體的后端為出風(fēng)口管道；在所述出風(fēng)口管道上設(shè)置有空氣過濾網(wǎng)卡槽，空氣過濾網(wǎng)放置在所述空氣過濾網(wǎng)卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型利用汽車出風(fēng)口通風(fēng)管道中的卡槽設(shè)計(jì),把空氣過濾網(wǎng)和汽車出風(fēng)口裝配結(jié)合起來,進(jìn)一步過濾凈化空氣質(zhì)量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出風(fēng)口中的空氣自動(dòng)過濾凈化，擴(kuò)展汽車出風(fēng)口的多重功能。
【IPC分類】B60H1-34, B60H3-06
【公開號(hào)】CN204398816
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420773632
【發(fā)明人】胡蓉輝
【申請(qǐng)人】天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日