車距檢測報警器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車距檢測報警器，具體涉及一種基于激光測距傳感器的車距檢測報警器，其應用于高速路或快速路上對于高速行駛的車輛上。
【背景技術】
[0002]隨著我國的公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，高速公路的大力發(fā)展，帶了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益，同時帶來了交通安全管理、交通控制和信息采集與處理等關鍵技術的極大需求，即“高速”帶來了觸目驚心的安全負面效應。據(jù)統(tǒng)計，全國公路交通事故中，追尾、碰撞事故約占18%，而在全國高速公路交通事故中，追尾、碰撞事故比例高達36%以上，居高速公路交通事故之首，而追尾、碰撞事故往往破壞性極強。
[0003]引發(fā)汽車追尾、碰撞的原因很多，最主要是由于受天氣或人為因素的影響，駕駛員的正常視野和反應時間受到干擾，不能準確判斷距離和車速，未及時采取有效的處理措施，從而引發(fā)汽車追尾、碰撞事故，造成嚴重損失?，F(xiàn)有的車載導航儀雖然具有車速提醒功能，但是僅限于在不同的限速路段進行車速預警，而無法實現(xiàn)車距和車與障礙物的測量，無法提醒駕駛員進行及時制動和保持安全車距。
[0004]因此，設計一種汽車行駛狀態(tài)下可自動檢測車距并報警的裝置，以提醒駕駛員提前進行相應的應變措施來避免事故的發(fā)生，對于提高汽車行車安全性具有積極的意義。
【實用新型內容】
[0005]針對上述現(xiàn)有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種車距檢測報警器，其應用于高速行駛的汽車上，當車距小于當前速度下的安全距離時發(fā)出警報以提醒駕駛員，以便駕駛員提前作出相應的應對措施來規(guī)避安全事故。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案:一種車距檢測報警器，其包括有控制器，該控制器分別電性連接有激光測距傳感器、語音報警器及可對當前車速大于等于60Km/h時進行實時檢測的車速檢測單元。
[0007]進一步的，所述激光測距傳感器為DMC-100A小型激光測距傳感器。
[0008]進一步的，所述控制器包括有，
[0009]時間設定模塊，用于根據(jù)相應的駕駛員輸入的應急反應時間及針對不同車型剎車靈敏度因素來設定不同車速情況下的安全時間；
[0010]安全距離設定模塊，分別與車速檢測單元、時間設定模塊電性連接，用于通過車速檢測單元與時間設定模塊共同決定安全距離；
[0011]比對模塊，通過聚光測距傳感器測出距前方車輛、路障的距離與所述安全距離設定模具所計算的距離相比較，得出結果；
[0012]執(zhí)行模塊，通過比對模塊所得出的結果來控制語音報警器。
[0013]進一步的，所述語音報警器為揚聲器。
[0014]本實用新型的有益效果:當車速大于等于60Km/h時，控制器根據(jù)車速計算出相應的安全車距，并與激光測距傳感器測出的車距狀態(tài)進行比對，判斷當前車距是否在安全車距外。如果當前車距小于安全車距則啟動報警器，向駕駛員報警提示，以便駕駛員提前作出相應的應對措施來規(guī)避安全事故。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型的結構示意框圖；
[0017]圖2是圖1中控制器的結構示意框圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
[0019]一種如圖1、2所示車距檢測報警器，其包括有控制器1，該控制器I分別電性連接有激光測距傳感器2、語音報警器3及可對當前車速大于等于60Km/h時進行實時檢測的車速檢測單元4。
[0020]當車速大于等于60Km/h時，控制器根據(jù)車速計算出相應的安全車距，并與激光測距傳感器測出的車距狀態(tài)進行比對，判斷當前車距是否在安全車距外。如果當前車距小于安全車距則啟動報警器，向駕駛員報警提示，以便駕駛員提前作出相應的應對措施來規(guī)避安全事故。本實用新型中的所述激光測距傳感器2為DMC-100A小型激光測距傳感器，此傳感器測量距離達到0.9-100m，測量精度為±0.5m，分辨率達到1cm，標準的RS232/485輸出，波特率4800、9600、19200、38400可調，工作電壓DC9-24V，功耗小于2W，防護等級達到IP65。
[0021]進一步的，所述控制器I包括有，
[0022]時間設定模塊13，用于根據(jù)相應的駕駛員輸入的應急反應時間及針對不同車型剎車靈敏度因素來設定不同車速情況下的安全時間；
[0023]安全距離設定模塊12，分別與車速檢測單元4、時間設定模塊13電性連接，用于通過車速檢測單元4與時間設定模塊13共同決定安全距離；
[0024]比對模塊11，通過聚光測距傳感器2測出距前方車輛、路障的距離與所述安全距離設定模具12所計算的距離相比較，得出結果；
[0025]執(zhí)行模塊10，通過比對模塊11所得出的結果來控制語音報警器3，優(yōu)選該語音報警器3為揚聲器。
[0026]以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種車距檢測報警器，其特征在于:包括有控制器(I)，該控制器(I)分別電性連接有激光測距傳感器(2)、語音報警器(3)及可對當前車速大于等于60Km/h時進行實時檢測的車速檢測單元(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車距檢測報警器，其特征在于:所述激光測距傳感器(2)為DMC-1OOA小型激光測距傳感器。
3.根據(jù)權利要求1所述的車距檢測報警器，其特征在于:所述控制器(I)包括有， 時間設定模塊(13)，用于根據(jù)相應的駕駛員輸入的應急反應時間及針對不同車型剎車靈敏度因素來設定不同車速情況下的安全時間； 安全距離設定模塊(12)，分別與車速檢測單元(4)、時間設定模塊(13)電性連接，用于通過車速檢測單元(4)與時間設定模塊(13)共同決定安全距離； 比對模塊(11)，通過聚光測距傳感器(2)測出距前方車輛、路障的距離與所述安全距離設定模具(12)所計算的距離相比較，得出結果； 執(zhí)行模塊(10)，通過比對模塊(11)所得出的結果來控制語音報警器(3)。
4.根據(jù)權利要求3所述的車距檢測報警器，其特征在于:所述語音報警器(3)為揚聲器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車距檢測報警器，其包括有控制器，該控制器分別電性連接有激光測距傳感器、語音報警器及可對當前車速大于等于60Km/h時進行實時檢測的車速檢測單元；所述控制器包括有時間設定模塊、安全距離設定模塊、比對模塊、執(zhí)行模塊。當車速大于等于60Km/h時，控制器根據(jù)車速計算出相應的安全車距，并與激光測距傳感器測出的車距狀態(tài)進行比對，判斷當前車距是否在安全車距外。如果當前車距小于安全車距則啟動報警器，向駕駛員報警提示，以便駕駛員提前作出相應的應對措施來規(guī)避安全事故。
【IPC分類】B60Q5-00
【公開號】CN204398984
【申請?zhí)枴緾N201420814641
【發(fā)明人】周斌
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月20日