一種便攜式清障小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種清障小車，尤其涉及一種便攜式清障小車。
【背景技術】
[0002]清障車是一種個性化很強的功能性專用車輛，一般帶有起重、托舉、拖曳等裝備，用于清除道路障礙物，主要是違章車輛或故障車輛；由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生，清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。
[0003]我國清障車工業(yè)于20世紀90年代初開始起步，雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。近20年來，國內清障車行業(yè)經歷了從引進國外先進技術、仿制到自主研發(fā)的過程。從最初功能單一的小噸位道路清障車到大噸位功能完備的道路清障車，外型和結構不斷改進，品種不斷完善，多元化已成為清障車的一個發(fā)展趨勢。而且，隨著我國城市交通和高速公路的快速發(fā)展，國內清障車的產品設計技術、制造工藝也有了突破性發(fā)展，清障車技術水平也已基本接近或與國際水平同步，清障車的新結構、新工藝、新技術的不斷涌現(xiàn)，特別是液壓、電氣、氣動等技術的應用，也促使清障車的技術水平得到全面提高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供一種拆裝組合方便、平穩(wěn)性高、安全的便攜式清障小車。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種便攜式清障小車包括牽引桿結構、行走小車、支撐拖架、液壓機構、后輪靴和車輪鎖緊機構。
[0006]所述牽引桿結構由牽引桿、搖臂銷、液壓泵站、末端銷軸、調整控制柄組成。
[0007]所述牽引桿結構一端用來與牽引車輛的牽引鉤連接，另一端插入行走小車的鎖止鉤內，與行走小車連接。
[0008]所述液壓泵站設于牽引桿上，為支撐拖架上的兩個液壓缸提供液壓動力。
[0009]所述牽引桿結構可折疊，角度調節(jié)機構設計合理，既便于拖曳平臺與牽引車連接，又可調節(jié)小車上平面與被牽車輛底部間隙，防止行駛時磕碰。
[0010]所述行走小車包括鎖止鉤、鎖止鉤拉線、鎖扣、鎖扣拉線、牽引桿插孔。
[0011]所述鎖止鉤為兩個，一個用來鎖止牽引桿，另一個用來鎖止支撐拖架。
[0012]所述支撐托架設有支撐臂、鎖緊機構、液壓缸、綁帶掛環(huán)、連接銷、縱梁，其用來舉升事故或違章車輛。
[0013]優(yōu)選的，所述支撐臂為雙滾動樹脂輪，且為四個，用來支撐車輛。
[0014]所述車輪鎖緊機構設于縱梁兩側，用來固定車輪。
[0015]所述液壓缸分別安裝在兩縱梁上，用來推拉支撐臂。
[0016]所述縱梁上設有四個轉盤摩擦片，與支撐拖架下部四個摩擦面配合，可轉動一定角度，且角度為±15°，可減少了轉彎時的行駛阻力。
[0017]所述連接銷設于支撐拖架下方，用來與行走小車連接。
[0018]所述支撐拖架、行走小車、車輪鎖緊機構均為鉸接結構，可轉動一定角度，減少了轉彎時的行駛阻力，提高了平穩(wěn)性。
[0019]本實用新型的工作原理:將一種便攜式清障小車推到要拖曳的車輛前面或后面，正向操縱液壓泵站搖臂，將支撐拖架的支臂支起，拉緊行走小車上支撐拖架鎖緊鉤拉線，將行走小車從支撐拖架下抽出，使行走小車與支撐拖架分離；反向操縱液壓泵站搖臂，將支撐拖架的支臂展開，將支撐拖架放置到被拖曳車輛前輪或后輪下，用支撐拖架兩側鎖緊裝置將車輪鎖緊，并用車輪綁帶將車輪拉緊，正向操縱液壓泵站搖臂，將支撐拖架連同車輛一同支起；再行走小車推到支撐拖架下，使支撐拖架連接銷鎖止在行走小車鎖止鉤內；反向操縱液壓泵站搖臂，將支撐拖架的支臂收起；將牽引桿掛入牽引車輛的牽引鉤內鎖止，即實現(xiàn)對違章或故障車輛的拖離。
[0020]本實用新型的有益效果是:(1)該實用新型采用分體結構，拆裝組合方便，能滿足不同拖曳需要；(2)支撐拖架與行走小車、車輪鎖緊機構均為鉸接結構，可轉動一定角度，減少轉彎時的行駛阻力，提高了平穩(wěn)性；(3)牽引桿可折疊，角度調節(jié)機構設計合理，既便于拖曳平臺與牽引車連接，又可調節(jié)小車上平面與被牽車輛底部間隙，防止行駛時磕碰。
【附圖說明】
[0021]圖1為一種便攜式清障小車的主視圖。
[0022]圖2為一種便攜式清障小車的頂視圖。
[0023]圖3為牽引桿的結構示意圖。
[0024]圖4為行走小車結構示意圖。
[0025]圖5為支撐托架結構示意圖。
[0026]圖中，1、牽引桿；2、牽引環(huán)；3、調整控制柄；4、末端銷軸；5、行走小車；6、支撐架鎖止鉤拉線一 ；7、縱梁；9、支撐拖架；10、拖架連接銷；11、車輪掩擋臂；12、鎖緊拉鏈；13、支撐臂；14、支撐臂腳輪；15、液壓泵；16、液壓泵搖臂；17、液壓泵換向閥；18、液壓管；19、液壓缸。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0028]具體實施例一
[0029]請參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本具體實施例提供一種便攜式清障小車包括牽引桿、行走小車、支撐拖架、液壓機構、后輪靴和車輪鎖緊機構。
[0030]請參照圖1、圖2和圖3，所述牽引桿設有牽引桿、搖臂銷、液壓泵站、末端銷軸、調整控制柄。
[0031]請參照圖1、圖2和圖3，所述牽引桿一端用來與牽引車輛的牽引鉤連接，另一端插入行走小車的鎖止鉤內，與行走小車連接。
[0032]請參照圖1、圖2和圖3，所述液壓泵站設于牽引桿上，為支撐拖架上的兩個液壓缸提供液壓動力。
[0033]請參照圖1、圖2和圖3，所述牽引桿可折疊，角度調節(jié)機構設計合理，既便于拖曳平臺與牽引車連接，又可調節(jié)小車上平面與被牽車輛底部間隙，防止行駛時磕碰。
[0034]請參照圖1、圖2和圖4，所述行走小車設有鎖止鉤、鎖止鉤拉線、鎖扣、鎖扣拉線、牽引桿插孔。
[0035]請參照圖1、圖2和圖4，所述鎖止鉤為兩個，一個用來鎖止牽引桿，另一個用來鎖止支撐拖架。
[0036]請參照圖1、圖2和圖5，所述支撐托架設有支撐臂、鎖緊機構、液壓缸、綁帶掛環(huán)、連接銷、縱梁，其用來舉升事故或違章車輛。
[0037]請參照圖1、圖2和圖5，所述支撐臂為雙滾動樹脂輪，且為四個，用來支撐車輛。
[0038]請參照圖1、圖2和圖5，所述車輪鎖緊機構設于縱梁兩側，用來固定車輪。
[0039]請參照圖1、圖2和圖5，所述液壓缸分別安裝在兩縱梁上，用來推拉支撐臂。
[0040]請參照圖1、圖2和圖5，所述縱梁上設有四個轉盤摩擦片，與支撐拖架下部四個摩擦面配合，可轉動一定角度，且角度為±15°，可減少轉彎時的行駛阻力。
[0041]請參照圖1、圖2和圖5，所述連接銷設于支撐拖架下方，用來與行走小車連接。
[0042]請參照圖1、圖2和圖5，所述支撐拖架、行走小車、車輪鎖緊機構均為鉸接結構，可轉動一定角度，減少了轉彎時的行駛阻力，提高了平穩(wěn)性。
[0043]請參照圖1和圖2，液壓機構設有液壓泵站、搖臂、換向閥、加油孔、軟管、液壓缸，主要用來為支撐拖架提供支撐動力。
[0044]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術方案進行的各種改進，或未經改進講本實用新型的構思和技術方案應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種便攜式清障小車，其特征在于:包括牽引桿結構、行走小車、支撐拖架、液壓機構、后輪靴和車輪鎖緊機構；所述牽引桿結構由牽引桿、搖臂銷、液壓泵站、末端銷軸、調整控制柄組成；所述牽引桿結構一端用來與牽引車輛的牽引鉤連接，另一端插入行走小車的鎖止鉤內，與行走小車連接；所述液壓泵站設于牽引桿上；所述行走小車包括鎖止鉤、鎖止鉤拉線、鎖扣、鎖扣拉線、牽引桿插孔；所述鎖止鉤為兩個，一個用于鎖止牽引桿，另一個用于鎖止支撐拖架；所述支撐托架由支撐臂、鎖緊機構、液壓缸、綁帶掛環(huán)、連接銷、縱梁組成；所述車輪鎖緊機構設于縱梁兩側；所述液壓缸分別安裝在兩縱梁上；所述連接銷設于支撐拖架下方。
2.根據權利要求1所述一種便攜式清障小車，其特征在于，所述支撐拖架、行走小車、車輪鎖緊機構均為鉸接結構。
3.根據權利要求1或2所述一種便攜式清障小車，其特征在于，所述支撐臂為雙滾動樹脂輪，且為四個，用于支撐車輛。
4.根據權利要求1或2所述一種便攜式清障小車，其特征在于，所述縱梁上設有四個轉盤摩擦片，與支撐拖架下部四個摩擦面配合，可轉動一定角度，且角度為±15°。
【專利摘要】本實用新型公開一種拆裝組合方便、平穩(wěn)性高、安全的便攜式清障小車。一種便攜式清障小車，包括牽引桿結構、行走小車、支撐拖架、液壓機構、后輪靴和車輪鎖緊機構；所述牽引桿結構由牽引桿、搖臂銷、液壓泵站、末端銷軸、調整控制柄組成；所述牽引桿結構一端用來與牽引車輛的牽引鉤連接，另一端插入行走小車的鎖止鉤內，與行走小車連接；所述液壓泵站設于牽引桿上；所述行走小車包括鎖止鉤、鎖止鉤拉線、鎖扣、鎖扣拉線、牽引桿插孔；所述鎖止鉤為兩個，一個用來鎖止牽引桿，另一個用來鎖止支撐拖架；所述支撐托架支撐臂、鎖緊機構、液壓缸、綁帶掛環(huán)、連接銷、縱梁。
【IPC分類】B60P3-12
【公開號】CN204415222
【申請?zhí)枴緾N201420763554
【發(fā)明人】何新蓮
【申請人】新疆東旭掛車制造有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月9日