一種車用油箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種儲油設備，具體涉及一種車用油箱。
【背景技術】
[0002]車用油箱包含液壓油箱和燃油油箱兩大類，多達上百個品種。油箱被稱為一部整車的后勤部，對于車輛的正常運轉發(fā)揮了至關重要的作用。油箱封頭作為封閉油箱的部件，是關系到油箱是否漏油的關鍵因素之一。現階段在油箱制作時，多使用夾層焊接，就是將筒體和封頭兩層鋼板夾在一起焊接，這樣制作出來的液壓油箱，就算當時焊縫焊接的再好，由于常年行駛在復雜路況上震動很大，再加上液壓油箱內部的壓力作用，很容易將焊縫震裂產生漏油，而且由于是夾層里面漏油，所以一旦出現漏油現象，根本無法補焊，只有更換油箱，大大影響了油箱的質量和客戶的體驗效果，降低了產品的市場競爭力。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、質量可靠、不漏油的車用油箱。
[0004]為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是:一種車用油箱，包括箱體，所述箱體固定在油箱底座上，所述箱體的內部安裝有油位計，所述箱體的頂部安裝有油箱進油口和回油過濾器總成，所述回油過濾器總成伸入箱體的內部，所述箱體的底部安裝有油箱出油口，所述箱體兩側內壁上固定有油箱封頭，其特征在于:所述油箱封頭距離箱體的端壁4 ?6mm0
[0005]所述油箱進油口的末端設置有過濾網。
[0006]所述箱體采用鋼板制成，箱體的外壁上涂有抗氧化層。
[0007]所述箱體和油箱封頭之間采用自動焊焊接在一起。
[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下優(yōu)點:
[0009]1、本實用新型將封頭位于箱體內的位置向內壓縮4?6mm，焊接時操作更方便，且焊接后的焊縫由原先的線線焊縫變成了如今的線面焊縫，焊縫更牢固，不會因顛簸使焊縫震裂產生漏油現象，質量更可靠，而且由于自動焊的漏油點在明處，即使出現漏油現象，也可進行補焊，避免了因漏油而更換整個油箱。
[0010]2、本實用新型在油箱進油口的末端安裝過濾網，可以在進油時過濾掉油中的雜質，減少了后期液壓件使用時雜質對液壓件的損害，增加了液壓件的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖一(主視圖)。
[0012]圖2是圖1中A處的局部放大圖。
[0013]圖3是本實用新型的結構示意圖二(側視圖)。
[0014]圖中:箱體1，油箱底座2，油位計3，油箱進油口 4，回油過濾器總成5，油箱出油口6，油箱封頭7，過濾網8。
【具體實施方式】
[0015]以下結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]參見圖1-圖3，一種車用油箱，包括箱體I，所述箱體I固定在油箱底座2上，所述箱體I采用鋼板制成，箱體I的外壁上涂有抗氧化層，所述箱體I的內部安裝有油位計3，所述箱體I的頂部安裝有油箱進油口 4和回油過濾器總成5，所述油箱進油口 4的末端設置有過濾網8，所述回油過濾器總成5伸入箱體I的內部，所述箱體I的底部安裝有油箱出油口6，所述箱體I兩側內壁上固定有油箱封頭7，所述油箱封頭7距離箱體I的端壁4?6mm，所述箱體I和油箱封頭7之間采用自動焊焊接在一起。
[0017]本實用新型在對箱體I和油箱封頭7進行自動焊時分兩步進行:第一步是將油箱封頭7高度由原來的20_降為現在的16_，封頭與箱體拼裝后向內壓縮4?6_，滿足焊槍頭的實際需要；第二步是將油箱固定在單軸驅動的伺服電機工裝上面，向機器人發(fā)出焊接指令，先由機器人對平縫焊接，平縫焊接完成后再由伺服電機工裝將油箱翻轉，使原來的豎縫變成平縫以滿足機器人的焊接需求。采用自動焊一個工人可以操縱兩至三臺機器人，一只油箱只需焊接六至七分鐘，一個工人一天工作八小時可焊油箱200個左右，是焊縫機的7倍，工時節(jié)省是焊縫機的14倍左右。
【主權項】
1.一種車用油箱，包括箱體(1)，所述箱體(I)固定在油箱底座(2)上，所述箱體(I)的內部安裝有油位計(3)，所述箱體(I)的頂部安裝有油箱進油口(4)和回油過濾器總成(5)，所述回油過濾器總成(5)伸入箱體(I)的內部，所述箱體(I)的底部安裝有油箱出油口(6)，所述箱體(I)兩側內壁上固定有油箱封頭(7)，其特征在于:所述油箱封頭(7)距離箱體(I)的端壁4?6_。
2.根據權利要求1所述的一種車用油箱，其特征在于:所述油箱進油口(4)的末端設置有過濾網(8)。
3.根據權利要求1所述的一種車用油箱，其特征在于:所述箱體(I)采用鋼板制成，箱體(I)的外壁上涂有抗氧化層。
4.根據權利要求1所述的一種車用油箱，其特征在于:所述箱體(I)和油箱封頭(7)之間采用自動焊焊接在一起。
【專利摘要】一種車用油箱，包括箱體，箱體固定在油箱底座上，箱體的內部安裝有油位計，箱體的頂部安裝有油箱進油口和回油過濾器總成，回油過濾器總成伸入箱體的內部，箱體的底部安裝有油箱出油口，箱體兩側內壁上固定有油箱封頭，其特征在于：油箱封頭距離箱體的端壁4～6mm。本實用新型將封頭位于箱體內的位置向內壓縮4～6mm，焊接時操作更方便，且焊接后的焊縫由原先的線線焊縫變成了如今的線面焊縫，焊縫更牢固，不會因顛簸使焊縫震裂產生漏油現象，質量更可靠，而且由于自動焊的漏油點在明處，即使出現漏油現象，也可進行補焊，避免了因漏油而更換整個油箱。
【IPC分類】B65D25-02, B65D25-20, B60K15-03
【公開號】CN204432364
【申請?zhí)枴緾N201520044145
【發(fā)明人】魏華成
【申請人】隨州市匯潤汽車附件有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月22日