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      一種帶內隔板的燃油箱的制作方法

      文檔序號:8723683閱讀:341來源:國知局
      一種帶內隔板的燃油箱的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型專利屬于汽車燃油箱領域,涉及一種帶內隔板的燃油箱。
      【背景技術】
      [0002]燃油箱內隔板是為了增加燃油箱的強度,防止燃油劇烈波動。目前,燃油箱內隔板是沖壓件,燃油箱內隔板上沖孔加工有多個漏油孔,漏油孔是直通孔,漏油孔長度是沖壓件的厚度,只有0.8-2毫米;在生產(chǎn)過程是采用在燃油箱體上焊接(或點焊固定)燃油箱內隔板,存在的缺陷:1.焊接過程中容易燒穿本體,汽車運行過程中存在內隔板脫落現(xiàn)象,焊接存在變形;2.由于焊工工資較高,生產(chǎn)成本大大增加,且焊接效率低;3、使用過程中,當燃油箱體傾斜時,燃油基本沒有阻力的穿過漏油孔,對燃油箱體側壁的沖擊力大。

      【發(fā)明內容】

      [0003]為了降低生產(chǎn)成本,避免焊接變形,保證內隔板在燃油箱體上的可靠固定,減緩當燃油箱體傾斜時燃油對燃油箱體側壁的沖擊力,本實用新型提出一種帶內隔板的燃油箱。
      [0004]為此,本實用新型的技術方案為:一種帶內隔板的燃油箱,包括燃油箱體、內隔板,內隔板的周邊設有翻邊,內隔板的周邊與燃油箱體內腔橫截面相適應,其特征在于:
      [0005]在內隔板整體翻邊的四角分別設有定位圓弧凹槽,所述定位圓弧凹槽沿內隔板的厚度方向兩端封閉;
      [0006]內隔板上設有多個漏油錐套,漏油錐套的長度為4-10毫米,漏油錐套的大端孔徑為5-12毫米,漏油錐套的內孔錐度為20-40° ;
      [0007]兩個內隔板在燃油箱體內相對安裝,漏油錐套的小端向內,在燃油箱體與內隔板的四角結合處一并向內擠壓形成壓筋結構,壓筋結構嵌入在定位圓弧凹槽中固定住內隔板。
      [0008]有益效果:本實用新型結構簡單、新穎,采用壓筋與定位圓弧凹槽配合的壓合方式固定內隔板,不會損傷燃油箱箱體,沒有焊接變形,從而不會造成油箱漏油;同時,能保證內隔板在燃油箱體上的可靠固定,隔板也不會因振動而脫落,并且生產(chǎn)成本低;兩個內隔板在油箱內相對安裝,漏油錐套的小端向內,當燃油箱體傾斜時,燃油需要克服一定阻力通過漏油錐套,減緩對燃油箱體側壁的沖擊力。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本實用新型中內隔板的主視圖;
      [0010]圖2是圖1中A向視圖(放大);
      [0011]圖3是本實用新型中內隔板的側視圖;
      [0012]圖4是本實用新型一種帶內隔板的燃油箱的結構圖。
      【具體實施方式】
      [0013]如圖1、圖2、圖3所示,內隔板I的周邊設有整體翻邊3,內隔板I的周邊與燃油箱體內腔橫截面相適應,在內隔板整體翻邊3的四角分別設有定位圓弧凹槽4,所述定位圓弧凹槽4沿內隔板的厚度方向兩端封閉;內隔板上設有多個漏油錐套2,漏油錐套2的長度為4-10毫米,漏油錐套2的大端孔徑為5-12毫米,漏油錐套2的內孔錐度B為20-40°。
      [0014]在上述技術方案中,漏油錐套2的內孔錐度B最好為30°。
      [0015]如圖4所示,一種帶內隔板的燃油箱,包括燃油箱體D、內隔板C,兩個內隔板C在燃油箱體內相對安裝,漏油錐套(圖1中標號2)的小端向內,燃油箱體D上采用壓筋結構,在燃油箱體與內隔板的四角結合處一并向內擠壓形成壓筋結構,壓筋結構嵌入在定位圓弧凹槽中固定住內隔板C。
      【主權項】
      1.一種帶內隔板的燃油箱,包括燃油箱體、內隔板,內隔板的周邊設有翻邊,內隔板的周邊與燃油箱體內腔橫截面相適應,其特征在于: 在內隔板整體翻邊的四角分別設有定位圓弧凹槽,所述定位圓弧凹槽沿內隔板的厚度方向兩端封閉; 內隔板上設有多個漏油錐套,漏油錐套的長度為4-10毫米,漏油錐套的大端孔徑為5-12毫米,漏油錐套的內孔錐度為20-40° ; 兩個內隔板在燃油箱體內相對安裝,漏油錐套的小端向內,在燃油箱體與內隔板的四角結合處一并向內擠壓形成壓筋結構,壓筋結構嵌入在定位圓弧凹槽中固定住內隔板。
      2.根據(jù)權利要求1所述一種帶內隔板的燃油箱,其特征在于:所述內隔板上漏油錐套的內孔錐度為30°。
      【專利摘要】本實用新型提出了一種帶內隔板的燃油箱,包括燃油箱體、內隔板,內隔板的周邊設有翻邊,內隔板的周邊與燃油箱體內腔橫截面相適應,在內隔板整體翻邊的四角分別設有定位圓弧凹槽,所述定位圓弧凹槽沿內隔板的厚度方向兩端封閉;內隔板上設有多個漏油錐套,漏油錐套的長度為4-10毫米,漏油錐套的大端孔徑為5-12毫米,漏油錐套的內孔錐度為20-40°;兩個內隔板在燃油箱體內相對安裝,漏油錐套的小端向內,在燃油箱體與內隔板的四角結合處一并向內擠壓形成壓筋結構,壓筋結構嵌入在定位圓弧凹槽中固定住內隔板。本實用新型中內隔板固定可靠,不會因振動而脫落;當燃油箱體傾斜時,燃油需要克服一定阻力通過漏油錐套,減緩對燃油箱體側壁的沖擊力。
      【IPC分類】B60K15-073
      【公開號】CN204432375
      【申請?zhí)枴緾N201520075000
      【發(fā)明人】馬利剛, 雷英, 胡雷, 戴小堰, 胡貽洲
      【申請人】十堰槐鵬工貿(mào)有限公司
      【公開日】2015年7月1日
      【申請日】2015年2月3日
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