可伸縮連接桿的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車配件領域，具體地說是一種用于自行車運輸?shù)目缮炜s連接桿。
【背景技術】
[0002]目前，自駕游是比較流行的休閑方式，有的家庭在自駕游的過程中總是希望能帶上自行車，外戶外進行騎行活動，但是由于自行車體積較大，無法將其裝入家用汽車的車廂內進行運輸，所以就產生了利用車載架將其固定于家用汽車的尾部便于運輸，但是由于自行車的外觀形狀日益的多樣化，很多自行車不具備完整的三角架，所以很難將其安裝于車載架上，且運輸?shù)倪^程中，往往會出現(xiàn)自行車磕碰的情況，對自行車的保護力度不夠。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供可伸縮連接桿。
[0004]本實用新型要解決現(xiàn)有的自行車不具備完整的三角架，很難將其安裝于車載架上進行運輸，且運輸途中自行車容易磕碰的問題。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種可伸縮連接桿，包括可伸縮桿體、鉤子和活動擋片，所述的鉤子分別設于所述可伸縮桿體的兩端，所述的鉤子包括鉤頭和鉤子固定端，所述的活動擋片包括活動擋片配合端和活動擋片固定端，每個鉤子分別與一個活動擋片配合固定；所述鉤子固定端固定于所述可伸縮桿體一端的一側，所述的活動擋片固定端活接于所述可伸縮桿體一端的另一側，且與所述的鉤子固定端相互對稱，所述活動擋片配合端與所述鉤頭的銜接處為傾斜結構，即所述的活動擋片配合端設有長邊和短邊，所述的活動擋片固定端外設有配合端塑料包套，所述的固定端塑料包套上設有按鈕，所述的可伸縮桿體上與所述按鈕的對應位置上設有彈簧固定釘。
[0006]優(yōu)選的，所述的可伸縮桿體包括外桿和內桿，所述的外桿一端套于所述內桿一端的外側，且外桿與內桿的連接處設有彈簧固定釘，所述外桿與內桿的連接端上設有橡膠套。
[0007]優(yōu)選的，所述的鉤子的鉤頭的外側設有鉤頭橡膠保護套。
[0008]優(yōu)選的，所述的配合端塑料包套上位于所述的按鈕一側設有凹腔，且所述的凹腔設于與所述活動擋片配合端的長邊的同側。
[0009]優(yōu)選的，所述的活動擋片固定端上設有的配合端塑料包套為一體成型結構，所述的按鈕上設有防滑凹凸結構。
[0010]優(yōu)選的，所述的鉤頭橡膠保護套上設有內凹結構，所述的內凹結構的左右兩側設有凸起的緩沖塊。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型用于連接自行車座桿和車把，起到支桿的作用，并固定于車載架上后將自行車固定于家用汽車的尾部，便于自行車的運輸，且本實用新型設有的各種保護套，起到了對自行車的保護，使其免受磕碰。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型收攏狀態(tài)的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型伸展狀態(tài)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖所示，本實用新型包括可伸縮桿體1、鉤子和活動擋片5，所述的鉤子分別設于所述可伸縮桿體I的兩端，所述的鉤子包括鉤頭11和鉤子固定端13，所述的活動擋片5包括活動擋片配合端7和活動擋片固定端4，每個鉤子分別與一個活動擋片5配合固定；所述鉤子固定端13固定于所述可伸縮桿體I 一端的一側，所述的活動擋片固定端4活接于所述可伸縮桿體I 一端的另一側，且與所述的鉤子固定端13相互對稱，所述活動擋片配合端7與所述鉤頭11的銜接處8為傾斜結構，即所述的活動擋片配合端7設有長邊17和短邊18，所述的活動擋片固定端4外設有固定端橡膠套3，所述的固定端塑料包套3上設有按鈕2，所述的可伸縮桿體I上與所述按鈕2的對應位置上設有彈簧固定釘14。
[0016]本實施例中，所述的可伸縮桿體I包括外桿21和內桿20，所述的外桿21 —端套于所述內桿20 —端的外側，且外桿21與內桿20的連接處設有彈簧固定釘14，所述外桿21與內桿20的連接端上設有橡膠套15，起到保護作用。
[0017]本實施例中，所述的鉤子的鉤頭11的外側設有鉤頭橡膠保護套10，可減少使用過程中鉤子與自行車座桿和把手之間的磕碰。
[0018]本實施例中，所述的固定端塑料包套3上位于所述的按鈕2 —側設有凹腔16，且所述的凹腔16設于與所述活動擋片配合端7的長邊17的同側，這一結構便于鉤子打開。
[0019]本實施例中，所述的活動擋片固定端4上設有的固定端塑料包套3為一體成型結構，所述的按鈕2上設有防滑凹凸結構19，提高了產品的使用性能，使得彈簧固定釘14更加容易被按下，鉤子便于打開。
[0020]本實施例中，所述的鉤頭橡膠保護套10上設有內凹結構9，所述的內凹結構9的左右兩側設有凸起的緩沖塊12，這一結構可保護本實用新型自身在使用過程避免從高處摔落時砸壞鉤頭11和活動擋片5。
[0021]工作原理:使用時，按下按鈕2，將活動擋片固定端4的尾端向所述活動擋片配合端7的短邊18的一側打開，此時即可打開鉤子，然后分別將所述的鉤子套于自行車的座桿和車把上，使得自行車的中部出現(xiàn)一根承重梁從而將自行車提起，然后將本實用新型橫跨在所述的車載架上，并將所述的車載架固定于家用汽車的尾部即可。
【主權項】
1.一種可伸縮連接桿，包括可伸縮桿體、鉤子和活動擋片，其特征在于所述的鉤子分別設于所述可伸縮桿體的兩端，所述的鉤子包括鉤頭和鉤子固定端，所述的活動擋片包括活動擋片配合端和活動擋片固定端，每個鉤子分別與一個活動擋片配合固定；所述鉤子固定端固定于所述可伸縮桿體一端的一側，所述的活動擋片固定端活接于所述可伸縮桿體一端的另一側，且與所述的鉤子固定端相互對稱，所述活動擋片配合端與所述鉤頭的銜接處為傾斜結構，即所述的活動擋片配合端設有長邊和短邊，所述的活動擋片固定端外設有配合端塑料包套，所述的固定端塑料包套上設有按鈕，所述的可伸縮桿體上與所述按鈕的對應位置上設有彈簧固定釘。
2.根據(jù)權利要求1所述的可伸縮連接桿，其特征在于所述的可伸縮桿體包括外桿和內桿，所述的外桿一端套于所述內桿一端的外側，且外桿與內桿的連接處設有彈簧固定釘，所述外桿與內桿的連接端上設有橡膠套。
3.根據(jù)權利要求1所述的可伸縮連接桿，其特征在于所述的鉤子的鉤頭的外側設有鉤頭橡膠保護套。
4.根據(jù)權利要求1所述的可伸縮連接桿，其特征在于所述的配合端塑料包套上位于所述的按鈕一側設有凹腔，且所述的凹腔設于與所述活動擋片配合端的長邊的同側。
5.根據(jù)權利要求1所述的可伸縮連接桿，其特征在于所述的活動擋片固定端上設有的配合端塑料包套為一體成型結構，所述的按鈕上設有防滑凹凸結構。
6.根據(jù)權利要求3所述的可伸縮連接桿，其特征在于所述的鉤頭橡膠保護套上設有內凹結構，所述的內凹結構的左右兩側設有凸起的緩沖塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可伸縮連接桿，包括可伸縮桿體、鉤子和活動擋片，鉤子分別設于所述可伸縮桿體的兩端，鉤子包括鉤頭和鉤子固定端，活動擋片包括活動擋片配合端和活動擋片固定端，每個鉤子分別與一個活動擋片配合固定；鉤子固定端固定于可伸縮桿體一端的一側，活動擋片固定端活接于可伸縮桿體一端的另一側，且與鉤子固定端相互對稱，活動擋片配合端與鉤頭的銜接處為傾斜結構，即活動擋片配合端設有長邊和短邊，活動擋片固定端外設有配合端塑料包套，固定端塑料包套上設有按鈕，可伸縮桿體上與按鈕的對應位置上設有彈簧固定釘。本實用新型用于連接自行車座桿和車把，并固定于車載架上后固定于家用汽車的尾部，便于自行車的運輸。
【IPC分類】B60R9-10
【公開號】CN204432547
【申請?zhí)枴緾N201520118377
【發(fā)明人】傅景榮
【申請人】嘉興市華欣電子車業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月25日