一種裝輪轂工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝，具體涉及一種安裝輪轂的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在輪轂裝配中，一般使用全機(jī)械的工裝，把輪盤裝到工裝上去定位，并實(shí)現(xiàn)安裝鎖緊，輪轂裝配好之后從工裝上取下輪轂組件。但是全機(jī)械的裝配容易對輪轂造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，而全人工的裝配效率較低，而普通的裝配工裝安裝好輪轂后又不容易取下零件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的旨在提供一種對輪轂無損傷的裝輪轂工裝，不僅提高了裝配效率，而且容易取下零件和輪轂，進(jìn)行下次的安裝。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供的裝輪轂工裝采用了如下的技術(shù)方案:
[0005]包括工作臺、氣缸、輪轂固定臺，其特征在于:所述的工作臺的中間位置設(shè)有氣缸，氣缸與輪轂固定臺連接，輪轂固定臺的下方設(shè)有固定柱，用以限制和穩(wěn)定輪轂固定臺，所述的輪轂固定臺設(shè)有六個(gè)孔，分為定位孔和放螺母墊片孔，定位孔內(nèi)可安插定位棒，放螺母墊片孔內(nèi)可安放螺母墊片，做輪轂的后期鎖緊用，定位孔與為放螺母墊片孔在輪轂固定臺上間隔排布，所述的輪轂固定臺的直徑略小于輪轂的內(nèi)徑。
[0006]優(yōu)選的，所述的放螺母墊片孔的形狀為內(nèi)六角型。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，維修方便的裝輪轂工裝，與全機(jī)械的工裝相比，其安裝輪轂的過程對輪轂是無損傷的，與人工裝配相比，其裝配效率高，節(jié)省人力，與現(xiàn)有的裝配工裝相比，其安裝和拆卸零件更方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為安裝一個(gè)輪盤后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為輪轂鎖緊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1.工作臺；2.氣缸；3.輪轂固定臺；4.固定柱；31.定位孔；32.放螺母墊片孔；33.定位棒。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種裝輪轂工裝，其采用的技術(shù)方案如下:包括工作臺1、氣缸2、輪轂固定臺3，其特征在于:所述的工作臺I的中間位置設(shè)有氣缸2，氣缸2與輪轂固定臺3連接，輪轂固定臺3的下方設(shè)有固定柱4，用以限制和穩(wěn)定輪轂固定臺3的位置，所述的輪轂固定臺3設(shè)有六個(gè)孔，分為定位孔31和放螺母墊片孔32，定位孔31內(nèi)可安插定位棒33，放螺母墊片孔32內(nèi)可安放螺母墊片，做輪轂的后期鎖緊用，定位孔31與為放螺母墊片孔32在輪轂固定臺3上間隔排布，所述的輪轂固定臺的直徑略小于輪轂的內(nèi)徑。
[0014]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述的放螺母墊片孔的形狀為內(nèi)六角型。
[0015]本實(shí)用新型的工作過程為:包括以下步驟:
[0016]第一步，檢查氣缸是否正常工作；第二步，在輪轂固定臺3的定位孔31內(nèi)插入定位棒，在放螺母墊片孔32內(nèi)放置放螺母墊片；第三步，將輪轂放到工裝的輪轂固定臺3上，用定位棒定位；第四步，裝好輪胎等配件；第五步，用氣動槍鎖緊輪轂；第六步，啟動氣動閥，氣缸頂出輪轂后，取下裝好的輪轂。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果在于:提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，維修方便的裝輪轂工裝，與全機(jī)械的工裝相比，其安裝輪轂的過程對輪轂是無損傷的，與人工裝配相比，其裝配效率高，節(jié)省人力，與現(xiàn)有的裝配工裝相比，其安裝和拆卸零件更方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝輪轂工裝，包括工作臺、氣缸、輪轂固定臺，其特征在于:所述的工作臺的中間位置設(shè)有氣缸，氣缸與輪轂固定臺連接，輪轂固定臺的下方設(shè)有固定柱，用以限制和穩(wěn)定輪轂固定臺，所述的輪轂固定臺設(shè)有六個(gè)孔，分為定位孔和放螺母墊片孔，定位孔內(nèi)可安插定位棒，放螺母墊片孔內(nèi)可安放螺母墊片，做輪轂的后期鎖緊用，定位孔與為放螺母墊片孔在輪轂固定臺上間隔排布，所述的輪轂固定臺的直徑略小于輪轂的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝輪轂工裝，其特征在于:所述的放螺母墊片孔的形狀為內(nèi)六角型。
【專利摘要】一種裝輪轂工裝，包括工作臺、氣缸、輪轂固定臺，其特征在于：所述的工作臺的中間位置設(shè)有氣缸，氣缸與輪轂固定臺連接，輪轂固定臺的下方設(shè)有固定柱，用以限制和穩(wěn)定輪轂固定臺，所述的輪轂固定臺設(shè)有六個(gè)孔，分為定位孔和放螺母墊片孔，定位孔內(nèi)可安插定位棒，放螺母墊片孔內(nèi)可安放螺母墊片，做輪轂的后期鎖緊用，定位孔與為放螺母墊片孔在輪轂固定臺上間隔排布，所述的輪轂固定臺的直徑略小于輪轂的內(nèi)徑。本實(shí)用新型的有益效果在于：提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，維修方便的裝輪轂工裝，與全機(jī)械的工裝相比，其安裝輪轂的過程對輪轂是無損傷的，與人工裝配相比，其裝配效率高，節(jié)省人力，與現(xiàn)有的裝配工裝相比，其安裝和拆卸零件更方便。
【IPC分類】B60B31-00, B60C25-01
【公開號】CN204451836
【申請?zhí)枴緾N201520106015
【發(fā)明人】趙永超
【申請人】羅瑞運(yùn)動用品（昆山）有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月13日