汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽車空調(diào)裝置，特別涉及一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]炎熱夏天，剛進(jìn)入停放著的汽車時(shí)，車內(nèi)的溫度會(huì)很高，人在車內(nèi)需要打開(kāi)空調(diào)。此時(shí)，如果打開(kāi)空調(diào)，不僅會(huì)浪費(fèi)大浪的燃料和電能，而且也不會(huì)很快將溫度降下來(lái)，造成了燃料和電能的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述的缺陷，提供一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置，它無(wú)需壓縮機(jī)，也無(wú)需制冷劑，制冷效果高，環(huán)保節(jié)能。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置，其特征在于:它包括太陽(yáng)有電池板、太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器、蓄電池和空調(diào)器，所述太陽(yáng)能電池板安裝在車頂，太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器安裝在汽車儀表盤(pán)面板的后面，空調(diào)器安裝在機(jī)艙內(nèi)，空調(diào)器的出風(fēng)口連接駕駛室送風(fēng)通道；所述太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器的電力輸入端連接太陽(yáng)能電池板，其電池端口連接蓄電池，負(fù)載端口連接空調(diào)器的供電端，另一端口連接儀表盤(pán)的選擇開(kāi)關(guān)。
[0005]所述的空調(diào)器為半導(dǎo)體溫差電偶。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:
[0007]1、太陽(yáng)能具有維護(hù)簡(jiǎn)單，安全性能好，可分散供電，儲(chǔ)能比較方便，無(wú)環(huán)境污染；
[0008]2、利用帕爾貼效應(yīng)的溫差制冷裝置，無(wú)磨損和噪聲；
[0009]3、不需制冷劑；
[0010]4、開(kāi)車時(shí)由汽車發(fā)電機(jī)供電，停車時(shí)打開(kāi)太陽(yáng)能電池板，不僅能為蓄電池充電，還可以為汽車遮陽(yáng)，保護(hù)汽車并提高制冷效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-太陽(yáng)有電池板，2-太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器，3-蓄電池，4-空調(diào)器，5-選擇開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例:如圖所示，一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置，它包括太陽(yáng)有電池板1、太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器2、蓄電池3和空調(diào)器4，所述太陽(yáng)能電池板I安裝在車頂，太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器2安裝在汽車儀表盤(pán)面板的后面，空調(diào)器4選用半導(dǎo)體溫差電偶，安裝在機(jī)艙內(nèi)，空調(diào)器4的出風(fēng)口連接駕駛室送風(fēng)通道；所述太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器2的電力輸入端連接太陽(yáng)能電池板1，其電池端口連接蓄電池3，負(fù)載端口連接空調(diào)器4的供電端，另一端口連接儀表盤(pán)的選擇開(kāi)關(guān)5。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置，其特征在于:它包括太陽(yáng)有電池板、太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器、蓄電池和空調(diào)器，所述太陽(yáng)能電池板安裝在車頂，太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器安裝在汽車儀表盤(pán)面板的后面，空調(diào)器安裝在機(jī)艙內(nèi)，空調(diào)器的出風(fēng)口連接駕駛室送風(fēng)通道；所述太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器的電力輸入端連接太陽(yáng)能電池板，其電池端口連接蓄電池，負(fù)載端口連接空調(diào)器的供電端，另一端口連接儀表盤(pán)的選擇開(kāi)關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置，其特征在于:所述的空調(diào)器為半導(dǎo)體溫差電偶。
【專利摘要】一種汽車太陽(yáng)能-溫差電控空調(diào)裝置，所述太陽(yáng)能電池板安裝在車頂，太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器安裝在汽車儀表盤(pán)面板的后面，空調(diào)器安裝在機(jī)艙內(nèi)，空調(diào)器的出風(fēng)口連接駕駛室送風(fēng)通道；所述太陽(yáng)能發(fā)電智能控制器的電力輸入端連接太陽(yáng)能電池板，其電池端口連接蓄電池，負(fù)載端口連接空調(diào)器的供電端，另一端口連接儀表盤(pán)的選擇開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：太陽(yáng)能可分散供電，儲(chǔ)能比較方便，無(wú)環(huán)境污染；利用帕爾貼的溫差制冷裝置，無(wú)磨損和噪聲；不需制冷劑；開(kāi)車時(shí)由汽車發(fā)電機(jī)供電，停車時(shí)打開(kāi)太陽(yáng)能電池板，不僅能為蓄電池充電，還可以為汽車遮陽(yáng)，保護(hù)汽車并提高制冷效果。
【IPC分類】B60H1-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204472487
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777548
【發(fā)明人】廖翌如
【申請(qǐng)人】廖翌如
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日