頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]頭枕是一種舒適性配置用品和安全防護(hù)用品，現(xiàn)有的汽車或飛機(jī)座椅上大多設(shè)置有頭枕，在休息時(shí)頭枕可以用于支撐頭部，使人以舒適的姿勢休息，在車輛發(fā)生追尾或飛機(jī)發(fā)生顛簸時(shí)，頭枕可以對人體脆弱的頸部和頭部起緩沖作用，最大限度保護(hù)人體頭頸的安全。
[0003]隨著人們對舒適度的不斷追求，現(xiàn)在的座椅頭枕可以進(jìn)行上下高度、前后角度的調(diào)節(jié)，并且有手動調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)兩種方式，但現(xiàn)有多數(shù)頭枕只能在發(fā)生前后撞擊或顛簸時(shí)可以進(jìn)行頸部的保護(hù)，當(dāng)發(fā)生側(cè)面撞擊或顛簸時(shí)的保護(hù)作用則很小，并且當(dāng)人們休息時(shí)頭兩邊沒有依靠，舒適感欠佳。因此亟需一種能解決上述問題的座椅頭枕。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，以解決發(fā)生側(cè)面撞擊或顛簸時(shí)的保護(hù)作用小、舒適感欠佳的問題。
[0005]為達(dá)到上述要求，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:提供一種頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，該頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅包括主骨架、支撐骨架、設(shè)置于主骨架頂部的主頭枕、側(cè)頭枕及轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；支撐骨架兩端與主骨架固定連接，主頭枕兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)側(cè)頭枕，兩個(gè)側(cè)頭枕通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與主骨架和支撐骨架轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸及皮帶，第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸及第三轉(zhuǎn)軸分別通過軸承座與主骨架和支撐骨轉(zhuǎn)動連接；第一轉(zhuǎn)軸一端與一個(gè)側(cè)頭枕固定連接，另一端連接動力源，第一齒輪套設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸上，第二齒輪和第三齒輪均套設(shè)于第二轉(zhuǎn)軸上，且第二齒輪和第一齒輪嚙合，第三轉(zhuǎn)軸一端與另一個(gè)側(cè)頭枕固定連接，第四齒輪套設(shè)于第三轉(zhuǎn)軸上，皮帶饒?jiān)O(shè)于第三齒輪和第四齒輪上。
[0006]進(jìn)一步地，第一轉(zhuǎn)軸通過蝸輪蝸桿與動力源連接。
[0007]進(jìn)一步地，該頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅還包括三檔開關(guān)，該三檔開關(guān)與動力源電連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009](I)通過設(shè)置兩個(gè)可調(diào)的側(cè)頭枕，當(dāng)發(fā)生側(cè)面撞擊或左右顛簸時(shí)可以對頭部起到更全方位的保護(hù)作用，并且當(dāng)人們休息時(shí)可調(diào)節(jié)側(cè)頭枕到舒適的角度，為頭提供更好的支撐，提高座椅的舒適感；
[0010](2)轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔，只需按動開關(guān)即可同時(shí)調(diào)節(jié)兩個(gè)側(cè)頭枕的角度，操作簡單。
【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，在這些附圖中使用相同的參考標(biāo)號來表示相同或相似的部分，本申請的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對本申請作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。
[0014]根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例，提供一種頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，如圖1所示，包括主骨架1、支撐骨架4、設(shè)置于主骨架I頂部的主頭枕2、側(cè)頭枕3及轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)5 ;支撐骨架4兩端與主骨架I固定連接，主頭枕2兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)側(cè)頭枕3，兩個(gè)側(cè)頭枕3通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)5與主骨架I和支撐骨架4轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)5包括相同的第一齒輪52、第二齒輪55、第三齒輪54、第四齒輪57，還包括第一轉(zhuǎn)軸51、第二轉(zhuǎn)軸59、第三轉(zhuǎn)軸58及皮帶56，第一轉(zhuǎn)軸51、第二轉(zhuǎn)軸59及第三轉(zhuǎn)軸58分別通過軸承座與主骨架I和支撐骨架4轉(zhuǎn)動連接；第一轉(zhuǎn)軸51的一端與一個(gè)側(cè)頭枕3固定連接，另一端連接動力源53，該動力源53可以為電機(jī)，第一齒輪52套設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸51上，第二齒輪55和第三齒輪54均套設(shè)于第二轉(zhuǎn)軸59上，則第二齒輪55和第三齒輪54實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，且第二齒輪55和第一齒輪52嚙合，則第二齒輪55和第一齒輪52實(shí)現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動，第三轉(zhuǎn)軸58的一端與另一個(gè)側(cè)頭枕3固定連接，第四齒輪57套設(shè)于第三轉(zhuǎn)軸58上，皮帶56饒?jiān)O(shè)于第三齒輪54和第四齒輪57上，則第三齒輪54和第四齒輪57同步轉(zhuǎn)動。
[0015]根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例，該頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅的第一轉(zhuǎn)軸51通過蝸輪蝸桿與動力源53連接，使轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)5形成自鎖，避免因人體頭部施加的外力而使側(cè)頭枕3向外轉(zhuǎn)動。
[0016]根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例，該頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅還包括三檔開關(guān)，該三檔開關(guān)與動力源53電連接，可控制電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止，實(shí)現(xiàn)側(cè)頭枕3的調(diào)節(jié)。
[0017]本實(shí)用新型側(cè)頭枕的調(diào)節(jié)原理是:動力源53帶動第一轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動，第一齒輪52隨之轉(zhuǎn)動，從而帶動與之嚙合的第二齒輪55反向轉(zhuǎn)動，第二齒輪55的轉(zhuǎn)動帶動第二轉(zhuǎn)軸59轉(zhuǎn)動，與第二轉(zhuǎn)軸59連接的第三齒輪54與第二齒輪55同步轉(zhuǎn)動，第三齒輪54通過皮帶56帶動第四齒輪57轉(zhuǎn)動，從而同時(shí)帶動兩個(gè)側(cè)頭枕3轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)側(cè)頭枕3角度的調(diào)節(jié)。
[0018]以上所述實(shí)施例僅表示本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能理解為對本實(shí)用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以所述權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于:包括主骨架、支撐骨架、設(shè)置于主骨架頂部的主頭枕、側(cè)頭枕及轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；所述支撐骨架兩端與主骨架固定連接，所述主頭枕兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)側(cè)頭枕，所述兩個(gè)側(cè)頭枕通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與主骨架和支撐骨架轉(zhuǎn)動連接；所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸及皮帶，所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸及第三轉(zhuǎn)軸通過軸承座分別與主骨架和支撐骨轉(zhuǎn)動連接；所述第一轉(zhuǎn)軸一端與一個(gè)側(cè)頭枕固定連接，另一端連接動力源，所述第一齒輪套設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸上，所述第二齒輪和第三齒輪均套設(shè)于第二轉(zhuǎn)軸上，且第二齒輪和第一齒輪嚙合，所述第三轉(zhuǎn)軸一端與另一個(gè)側(cè)頭枕固定連接，所述第四齒輪套設(shè)于第三轉(zhuǎn)軸上，所述皮帶饒?jiān)O(shè)于第三齒輪和第四齒輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)軸通過蝸輪蝸桿與動力源連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，其特征在于:還包括三檔開關(guān)，所述三檔開關(guān)與動力源電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，提供一種頭枕自動調(diào)節(jié)式座椅，包括主骨架、支撐骨架、設(shè)置于主骨架頂部的主頭枕、側(cè)頭枕及轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；支撐骨架兩端與主骨架固定連接，主頭枕兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)側(cè)頭枕，兩個(gè)側(cè)頭枕通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與主骨架和支撐骨架轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型通過設(shè)置兩個(gè)可調(diào)的側(cè)頭枕，當(dāng)發(fā)生側(cè)面撞擊或左右顛簸時(shí)可以對頭部起到更全方位的保護(hù)作用，并且當(dāng)人們休息時(shí)可調(diào)節(jié)側(cè)頭枕到舒適的角度，為頭提供更好的支撐，提高座椅的舒適感；轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔，只需按動開關(guān)即可同時(shí)調(diào)節(jié)兩個(gè)側(cè)頭枕的角度，操作簡單。
【IPC分類】B60N2-48
【公開號】CN204472623
【申請?zhí)枴緾N201520120104
【發(fā)明人】楊鳳珍
【申請人】楊鳳珍
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月28日