一種商用車集成預警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種商用車集成預警裝置，適用于實現(xiàn)橫向和縱向預警，降低成本，改善安裝的便利性。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的安全性能越來越受關(guān)注，汽車主動安全系統(tǒng)已然成為大眾矚目的焦點。在汽車主動安全系統(tǒng)中，預警系統(tǒng)通過所獲取的信息分析汽車行駛的安全狀態(tài)，在發(fā)現(xiàn)危險情況(無意識車道偏離、前方存在障礙物等)時及時向駕駛員發(fā)出警示信息，提醒駕駛員采取必要的安全措施以避免危險發(fā)生。從用戶需求和產(chǎn)品開發(fā)成本上來講，預警裝置應(yīng)小巧精致、便于安裝，圖像警示界面應(yīng)內(nèi)容齊全且容易理解。
[0003]中國專利公開號為CN101588482A，公開日為2009年11月25日的發(fā)明專利公開了一種車載虛擬全景電子系統(tǒng)，包括設(shè)分布式安裝的專用攝像頭、中央處理部件、顯示與人機界面，中央處理部件將攝像頭采集的視頻圖像以地平面為基準進行無縫拼接，得到單一的實時全景視頻，再轉(zhuǎn)化為各種效果顯示到顯示與人機界面，同時，中央處理部件的目標檢測單元能夠主動識別周邊車輛和行人。雖然該發(fā)明能夠提供給駕駛?cè)藛T一個全方位的虛擬全景實時視頻與綜合的預警信息，但仍然存在以下缺陷:
[0004]該發(fā)明中采用了多個分布于車輛四周的攝像頭，一方面，同時處理多個攝像頭的信息對中央處理部件的硬件要求較高，會導致成本的增加；另一方面，為了不影響識別精度，多個攝像頭需要分別進行準確標定，且信號需要同步，還需進行多方位布線，安裝不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的成本高、安裝不便的問題，提供一種成本較低、安裝方便的商用車集成預警裝置。
[0006]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種商用車集成預警裝置，包括攝像單元、控制器及人機交互單元，所述攝像單元通過控制器與人機交互單元電連；
[0008]所述攝像單元為車前攝像頭，人機交互單元包括人機交互電路板、人機交互界面、語音裝置，所述攝像單元、控制器均與預警裝置的前蓋固定連接，人機交互電路板、語音裝置均與預警裝置的后蓋的內(nèi)側(cè)固定連接，人機交互界面設(shè)置于后蓋的外側(cè)。
[0009]所述人機交互界面包括語音窗口、圖像警示單元、功能選擇單元。
[0010]所述圖像警示單元包括橫向警示標識、縱向警示標識，該橫向警示標識的大小與縱向警示標識不同，且橫向警示標識包括車道線標識、左車道車輛標識和右車道車輛標識，縱向警示標識包括遠距離處車輛標識和近距離處車輛標識。
[0011]所述功能選擇單元包括電源控制按鈕、音量控制按鈕、橫向警示功能控制按鈕、縱向警示功能控制按鈕、故障指示燈、靜音指示燈。
[0012]所述攝像單元通過保護罩與前蓋固定連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:
[0014]1、本實用新型一種商用車集成預警裝置中攝像單元為車前攝像頭，使用時，攝像單元將其采集的車輛前方道路圖像發(fā)送給控制器，然后控制器一方面對該圖像進行識別處理，檢測出當前車道的車道線相對本車的位置，再結(jié)合本車的車速信號、轉(zhuǎn)向信號等判斷車輛是否偏離當前車道，另一方面，檢測障礙物相對攝像頭中心的橫縱向距離，再結(jié)合標準道路的寬度、本車道的車道線位置等判斷旁車道是否存在障礙物，該設(shè)計無需在車輛兩側(cè)布置攝像頭，不僅集成度高、成本較低，而且安裝方便。因此，本實用新型不僅能實現(xiàn)橫向和縱向預警，而且集成度高、成本較低、安裝方便。
[0015]2、本實用新型一種商用車集成預警裝置中橫向警示標識的大小與縱向警示標識不同，橫向警示標識包括車道線標識、左車道車輛標識和右車道車輛標識，縱向警示標識包括遠距離處車輛標識和近距離處車輛標識，縱向警示標識用于提示車道前方存在障礙物，橫向警示標識提示旁車道存在障礙物、車輛偏離當前車道，內(nèi)容齊全，且該設(shè)計將橫向警示標識與縱向警示標識設(shè)定為不同大小，容易識別和理解。因此，本實用新型的警示內(nèi)容齊全、容易理解。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中人機交互界面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:攝像單元1、控制器2、人機交互單元3、人機交互電路板31、人機交互界面32、語音裝置33、保護罩4、前蓋5、后蓋6、語音窗口 7、圖像警示單元8、橫向警示標識81、車道線標識811、左車道車輛標識812、右車道車輛標識813、縱向警示標識82、遠距離處車輛標識821、近距離處車輛標識822、功能選擇單元9、電源控制按鈕91、音量控制按鈕92、橫向警示功能控制按鈕93、縱向警示功能控制按鈕94、故障指示燈95、靜音指示燈96。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0020]參見圖1、圖2，一種商用車集成預警裝置，包括攝像單元1、控制器2及人機交互單元3，所述攝像單元I通過控制器2與人機交互單元3電連；
[0021 ] 所述攝像單元I為車前攝像頭，人機交互單元3包括人機交互電路板31、人機交互界面32、語音裝置33，所述攝像單元1、控制器2均與預警裝置的前蓋5固定連接，人機交互電路板31、語音裝置33均與預警裝置的后蓋6的內(nèi)側(cè)固定連接，人機交互界面32設(shè)置于后蓋6的外側(cè)。
[0022]所述人機交互界面32包括語音窗口 7、圖像警示單元8、功能選擇單元9。
[0023]所述圖像警示單元8包括橫向警示標識81、縱向警示標識82，該橫向警示標識81的大小與縱向警示標識82不同，且橫向警示標識81包括車道線標識811、左車道車輛標識812和右車道車輛標識813，縱向警示標識82包括遠距離處車輛標識821和近距離處車輛標識822。
[0024]所述功能選擇單元9包括電源控制按鈕91、音量控制按鈕92、橫向警示功能控制按鈕93、縱向警示功能控制按鈕94、故障指示燈95、靜音指示燈96。
[0025]本實用新型的原理說明如下:
[0026]本實用新型集成了攝像單元1、控制器2、人機交互單元3，其中攝像單元I用于拍攝車輛前方道路圖像，向控制器2提供模擬量視頻數(shù)據(jù)；控制器2用于對接收的視頻信號進行識別處理，并向人機交互單元3實時輸出橫向和縱向報警信號，人機交互單元3接收控制器發(fā)送的報警信號，并以形象的圖標和聲音形式顯示，同時接收駕駛員的功能選擇操作，將操作信號發(fā)送給控制器2。其具體工作過程如下:
[0027]當控制器2檢測到車輛向左或右偏離本車道時，車道線標識811相應(yīng)閃爍，同時語音裝置33發(fā)出相應(yīng)聲音警示；當控制器2檢測到本車道前方近距離處存在車輛或遠、近距離處同時存在車輛時，近距離處車輛標識822閃爍，同時語音裝置33發(fā)出相應(yīng)語音警示；當控制器2檢測到本車道前方遠距離處存在車輛時，遠距離處車輛標識821閃爍，同時語音裝置33發(fā)出相應(yīng)語音警示；當控制器2檢測到前方左或右旁車道存在車輛時，相應(yīng)的左車道車輛標識812或右車道車輛標識813閃爍，同時語音裝置33發(fā)出相應(yīng)語音警示。
[0028]實施例1:
[0029]參見圖1、圖2，一種商用車集成預警裝置，包括攝像單元1、控制器2及人機交互單元3，所述攝像單元I為車前攝像頭，該攝像單元I通過控制器2與人機交互單元3電連，且攝像單元1、控制器2均與預警裝置的前蓋5固定連接，所述人機交互單元3包括人機交互電路板31、人機交互界面32、語音裝置33，所述人機交互電路板31、語音裝置33均與預警裝置的后蓋6的內(nèi)側(cè)固定連接，人機交互界面32設(shè)置于后蓋6的外側(cè)；所述人機交互界面32包括語音窗口 7、圖像警示單元8、功能選擇單元9，所述圖像警示單元8包括橫向警示標識81、縱向警示標識82，該橫向警示標識81的大小與縱向警示標識82不同，且橫向警示標識81包括車道線標識811、左車道車輛標識812和右車道車輛標識813，縱向警示標識82包括遠距離處車輛標識821和近距離處車輛標識822，所述功能選擇單元9包括電源控制按鈕91、音量控制按鈕92、橫向警示功能控制按鈕93、縱向警示功能控制按鈕94、故障指示燈95、靜音指示燈96。
【主權(quán)項】
1.一種商用車集成預警裝置，包括攝像單元(1)、控制器(2)及人機交互單元(3)，所述攝像單元(I)通過控制器(2)與人機交互單元(3)電連，其特征在于: 所述攝像單元(I)為車前攝像頭，人機交互單元(3 )包括人機交互電路板(31)、人機交互界面(32)、語音裝置(33)，所述攝像單元(1)、控制器(2)均與預警裝置的前蓋(5)固定連接，人機交互電路板(31)、語音裝置(33)均與預警裝置的后蓋(6)的內(nèi)側(cè)固定連接，人機交互界面(32)設(shè)置于后蓋(6)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車集成預警裝置，其特征在于:所述人機交互界面(32)包括語音窗口(7)、圖像警示單元(8)、功能選擇單元(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種商用車集成預警裝置，其特征在于:所述圖像警示單元(8 )包括橫向警示標識(81)、縱向警示標識(82 )，該橫向警示標識(81)的大小與縱向警示標識(82 )不同，且橫向警示標識(81)包括車道線標識(811)、左車道車輛標識(812 )和右車道車輛標識(813)，縱向警示標識(82)包括遠距離處車輛標識(821)和近距離處車輛標識(822)0
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種商用車集成預警裝置，其特征在于:所述功能選擇單元(9 )包括電源控制按鈕(91)、音量控制按鈕(92 )、橫向警示功能控制按鈕(93 )、縱向警示功能控制按鈕(94)、故障指示燈(95)、靜音指示燈(96)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1- 4中任一項所述的一種商用車集成預警裝置，其特征在于:所述攝像單元(I)通過保護罩(4 )與前蓋(5 )固定連接。
【專利摘要】一種商用車集成預警裝置，包括攝像單元、控制器及人機交互單元，攝像單元為車前攝像頭，且攝像單元通過控制器與人機交互單元電連，人機交互單元包括人機交互電路板、人機交互界面、語音裝置，所述攝像單元、控制器均與預警裝置的前蓋固定連接，人機交互電路板、語音裝置均與預警裝置的后蓋的內(nèi)側(cè)固定連接，人機交互界面設(shè)置于后蓋的外側(cè)。本設(shè)計不僅能實現(xiàn)橫向和縱向預警，而且集成度高、成本較低、安裝方便。
【IPC分類】B60R1-00, B60Q9-00
【公開號】CN204472685
【申請?zhí)枴緾N201520030493
【發(fā)明人】張峻熒, 張成海, 于濤, 樊景帥
【申請人】東風商用車有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月16日