汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輪胎，尤其是一種拆裝方便、保護(hù)效果好的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板。
【背景技術(shù)】
[0002]在采石場(chǎng)、水泥工業(yè)、礦山、礦渣粧、鋼鐵工廠、廢料場(chǎng)或是垃圾處理場(chǎng)等地面條件惡劣的場(chǎng)所，輪式工程機(jī)械設(shè)備的輪胎磨損極為嚴(yán)重，導(dǎo)致輪胎的使用壽命極低，需要經(jīng)常性的更換輪胎，增加了設(shè)備的維護(hù)成本。
[0003]為了提高輪胎使用壽命，降低設(shè)備維護(hù)成本，通常會(huì)在輪胎外部包裹一層防護(hù)裝置，目前常用的防護(hù)裝置采用鏈條式或者鐵片串聯(lián)的防滑鏈，能在一定程度上提高降低輪胎的磨損，提高使用壽命。
[0004]但是這些防滑鏈中間均存在孔洞，并不能完全的包裹輪胎表面，保護(hù)效果不佳；同時(shí)這些防滑鏈不易拆裝，需要用千斤頂將車體頂起，才能進(jìn)行拆卸，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而且當(dāng)防滑鏈某個(gè)部位損壞時(shí)，需要全部拆卸下來(lái)才能進(jìn)行修理更換，效率極低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的就是現(xiàn)有輪式工程機(jī)械設(shè)備輪胎磨損嚴(yán)重，防滑鏈保護(hù)效果不佳，拆裝、更換、維修不便的問(wèn)題，提供一種拆裝方便、保護(hù)效果好的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板。
[0006]本實(shí)用新型的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，其特征在于該防滑保護(hù)鏈板包括防滑板和保護(hù)側(cè)板，保護(hù)側(cè)板為兩塊，一端通過(guò)插銷與防滑板連接且繞插銷轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端設(shè)置有彎曲的掛鉤；防滑板采用一體澆灌成型，其表面上設(shè)置有凸起的防滑槽，防滑槽為三段式結(jié)構(gòu)，中間段呈橢圓狀，其余兩端均為條形狀。
[0007]所述的防滑槽高度至少2cm，提高防滑效果。
[0008]所述的防滑板上、下兩側(cè)分別設(shè)置有卡扣，相鄰兩塊防滑板通過(guò)卡扣兩兩連接。
[0009]所述的防滑板背面為平滑設(shè)計(jì)，緊貼輪胎表面。
[0010]在安裝時(shí)，將數(shù)塊防滑板沿輪胎表面順序放置，防滑板背面緊貼在輪胎表面上，相鄰的兩塊防滑板之間通過(guò)卡扣相連，防滑板兩側(cè)保護(hù)側(cè)板繞插銷自然垂下，緊貼在輪胎的兩側(cè)，利用鐵鏈順序穿過(guò)保護(hù)側(cè)板的掛鉤，完成安裝即可使用。
[0011]本實(shí)用新型的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)，使用方便，利用防滑板覆蓋在輪胎表面，保護(hù)側(cè)板覆蓋在輪胎側(cè)面，并且防滑板采用一體式澆灌成型技術(shù)，能更大面積的覆蓋在輪胎表面上，以減少輪胎受到的摩擦，提高輪胎使用壽命；同時(shí)采用卡扣的方式連接，簡(jiǎn)化拆裝過(guò)程；當(dāng)防滑保護(hù)鏈板某個(gè)部位損壞時(shí)，只需將損壞部位所在的防滑板更換即可，節(jié)約大量的更換時(shí)間以及更換費(fèi)用。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，防滑板I，保護(hù)側(cè)板2，防滑槽3，卡扣4，掛鉤5。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1:一種汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，包括防滑板I和保護(hù)側(cè)板2，保護(hù)側(cè)板2為兩塊，一端通過(guò)插銷與防滑板I連接且繞插銷轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端設(shè)置有彎曲的掛鉤5 ;防滑板I采用一體澆灌成型，其表面上設(shè)置有凸起的防滑槽3，防滑槽3為三段式結(jié)構(gòu)，中間段呈橢圓狀，其余兩端均為條形狀。該防滑槽3高度至少2cm，提高防滑效果。防滑板I上、下兩側(cè)分別設(shè)置有卡扣4，相鄰兩塊防滑板I通過(guò)卡扣4兩兩連接。防滑板I背面為平滑設(shè)計(jì)，緊貼輪胎表面。
[0015]在安裝時(shí)，將數(shù)塊防滑板I沿輪胎表面順序放置，防滑板I背面緊貼在輪胎表面上，相鄰的兩塊防滑板I之間通過(guò)卡扣4相連，防滑板I兩側(cè)保護(hù)側(cè)板2繞插銷自然垂下，緊貼在輪胎的兩側(cè)，利用鐵鏈順序穿過(guò)保護(hù)側(cè)板2的掛鉤5，完成安裝即可使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，其特征在于該防滑保護(hù)鏈板包括防滑板(I)和保護(hù)側(cè)板(2)，保護(hù)側(cè)板(2)為兩塊，一端通過(guò)插銷與防滑板(I)連接且繞插銷轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端設(shè)置有彎曲的掛鉤(5);防滑板(I)采用一體澆灌成型，其表面上設(shè)置有凸起的防滑槽(3)，防滑槽(3)為三段式結(jié)構(gòu)，中間段呈橢圓狀，其余兩端均為條形狀。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，其特征在于所述的防滑槽(3)高度至少2cm，提尚防滑效果。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，其特征在于所述的防滑板(I)上、下兩側(cè)分別設(shè)置有卡扣(4 )，相鄰兩塊防滑板(I)通過(guò)卡扣(4 )兩兩連接。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，其特征在于所述的防滑板(I)背面為平滑設(shè)計(jì)，緊貼輪胎表面。
【專利摘要】一種汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，涉及汽車輪胎，尤其是一種拆裝方便、保護(hù)效果好的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板。本實(shí)用新型的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，其特征在于該防滑保護(hù)鏈板包括防滑板和保護(hù)側(cè)板，保護(hù)側(cè)板為兩塊，一端通過(guò)插銷與防滑板連接且繞插銷轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端設(shè)置有彎曲的掛鉤；防滑板采用一體澆灌成型，其表面上設(shè)置有凸起的防滑槽，防滑槽為三段式結(jié)構(gòu)，中間段呈橢圓狀，其余兩端均為條形狀。本實(shí)用新型的汽車輪胎防滑保護(hù)鏈板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)，使用方便，利用防滑板覆蓋在輪胎表面，保護(hù)側(cè)板覆蓋在輪胎側(cè)面，提高輪胎使用壽命；同時(shí)采用卡扣的方式連接，簡(jiǎn)化拆裝過(guò)程，節(jié)約大量的更換時(shí)間以及更換費(fèi)用。
【IPC分類】B60C27-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204488397
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520173455
【發(fā)明人】黃中華
【申請(qǐng)人】黃中華
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日