城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及城軌車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的城市軌道車輛刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)為:在車體玻璃鋼上安裝座，安裝座預(yù)留在車內(nèi)，安裝座上預(yù)留有孔，刮雨器的輸出軸由安裝座上的孔穿出，通過安裝螺栓和螺母在車內(nèi)將刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在預(yù)留的安裝座上；刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能從車門內(nèi)拆卸下來，所以刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需要在車內(nèi)檢修。
[0003]采用新的地鐵線后，由于司機(jī)室的前端設(shè)有吸能裝置，導(dǎo)致司機(jī)室駕駛臺(tái)距離車體玻璃鋼外表面的距離很遠(yuǎn)，無法實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)對刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修的操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](一 )要解決的技術(shù)問題
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為解決現(xiàn)有城軌車輛的刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能在車內(nèi)進(jìn)行檢修，采用新的地鐵線后，安裝刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的車體玻璃鋼距離司機(jī)室駕駛臺(tái)較遠(yuǎn)，無法在車內(nèi)對刮雨器驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢修的問題。
[0006]( 二 )技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括可拆卸連接在司機(jī)室的車體外側(cè)的安裝板，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在安裝板上，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸通過安裝板伸出到司機(jī)室車體外。
[0008]其中，所述車體的外表面設(shè)有沉孔，安裝板通過若干螺栓連接于所述沉孔的底面；所述底面的中部設(shè)有安裝孔，所述刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過所述安裝孔伸入司機(jī)室內(nèi)。
[0009]其中，若干所述螺栓圍成閉合的環(huán)形，在若干所述螺栓圍成的環(huán)形的內(nèi)側(cè)設(shè)有實(shí)心密封圈，所述實(shí)心密封圈位于所述安裝板與所述底面之間。
[0010]其中，還包括設(shè)置在若干所述螺栓圍成的環(huán)形外側(cè)的空心密封圈，所述空心密封圈位于所述安裝板與所述底面之間。
[0011]其中，其特征在于，所述車體在與所述安裝板的連接處，預(yù)埋有用于增加所述螺栓與所述底面連接強(qiáng)度的補(bǔ)強(qiáng)板。
[0012]其中，所述安裝板連接有裝飾蓋，所述裝飾蓋的外表面與所述車體的外表面對齊。
[0013]其中，所述輸出軸依次穿過所述安裝板和所述裝飾蓋，所述裝飾蓋通過設(shè)置在所述輸出軸上的連接螺母與所述安裝板連接。
[0014]其中，該刮雨器設(shè)有噴淋裝置，所述噴淋裝置依次穿過所述安裝板與裝飾蓋，并伸出到車體外。
[0015](三)有益效果
[0016]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，通過將刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在安裝板，方便刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)整體的安裝與拆卸；安裝板連接在車體外，檢修過程在車外進(jìn)行，不受司機(jī)室內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的限制，方便操作；刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于車內(nèi)，車體的外形不受影響。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型所述城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中A處的局部剖面示意圖。
[0019]其中，1、刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；2、安裝板；3、車體；4、裝飾蓋；5、噴淋裝置；6、輸出軸；7、螺栓；8、實(shí)心密封圈；9、空心密封圈；10、補(bǔ)強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0021]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上；術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此夕卜，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0022]在本實(shí)用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可視具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0023]如圖1和2所示，本實(shí)用新型公布了一種城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，該雨刮器可以從車體3外直接拆卸下來，方便在車體3外進(jìn)行檢修。具體的，本實(shí)用新型包括安裝板2，車體3的外表面設(shè)有沉孔，安裝板2通過若干螺栓7與所述沉孔的底面連接；刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I與安裝板2連接，沉孔底面的中部設(shè)有安裝孔，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I通過所述安裝孔伸入司機(jī)室內(nèi)；刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I的輸出軸6穿過安裝板2并伸出到司機(jī)室車體3外，方便與車體3外的雨刷連接。沉孔的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I的安裝，同時(shí)可以使安裝板2沉入車體3內(nèi)，不會(huì)影響車體3表面的外形。
[0024]連接安裝板2與車體3的螺栓7分布在安裝孔的周圍，若干螺栓7圍成一個(gè)閉合的環(huán)形，環(huán)形的內(nèi)側(cè)設(shè)有實(shí)心密封圈8，環(huán)形的外側(cè)設(shè)有空心密封圈9，實(shí)心密封圈8和空心密封圈9均位于所述安裝板2與所述底面之間。具體安裝時(shí)，可以用空心密封條和實(shí)心密封條分別進(jìn)行密封，最終形成兩道完整的、分別位于螺栓7兩側(cè)的空心密封圈9和實(shí)心密封圈8 ;空心密封圈9設(shè)置在外環(huán)，用于實(shí)現(xiàn)安裝板2與車體3之間的支撐，同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封；實(shí)心密封圈8用來進(jìn)行徹底密封，確保車體3內(nèi)外在刮雨器安裝處的密封。
[0025]為加強(qiáng)安裝板2與車體3的連接強(qiáng)度，保證刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I的正常安裝，所述車體3在與所述安裝板2的連接處的鋼化玻璃內(nèi)，預(yù)埋了補(bǔ)強(qiáng)板10，螺栓7穿過補(bǔ)強(qiáng)板10，并與補(bǔ)強(qiáng)板10通過螺紋連接。
[0026]為了確保車體3外表面的外形不受影響，在安裝板2的外側(cè)設(shè)置了裝飾蓋4，裝飾蓋4的外表面與所述車體3的外表面對齊，形成完整、平滑的車體3表面。
[0027]刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I的輸出軸6穿過所述裝飾蓋4，所述裝飾蓋4通過設(shè)置在所述輸出軸6上的連接螺母與所述安裝板2連接，實(shí)現(xiàn)對裝飾蓋4的固定。
[0028]該刮雨器的噴淋裝置5也位于車內(nèi)，噴淋裝置5依次穿過所述安裝板2與裝飾蓋4，并將噴嘴伸出到裝飾蓋4的外側(cè)。
[0029]本實(shí)用新型所述城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)，先在安裝孔周圍用于連接螺栓7的位置附近，鋪設(shè)空心密封圈9和實(shí)心密封圈8，然后將安裝板2連接帶刮雨器驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)固定，使刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I位于車體3內(nèi)，再通過螺栓7將安裝板2與車體3連接，實(shí)心密封圈8與空心密封圈9均被壓緊，實(shí)現(xiàn)密封的目的。將裝飾蓋4固定到安裝板2外側(cè)，使得刮雨器的輸出軸6和噴淋裝置5均通過裝飾蓋4穿出到車體3外，然后擰緊輸出軸6上的螺母，使得裝飾蓋4被固定在安裝板2上。檢修時(shí)，拆卸操作與上述步驟相反，整個(gè)刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、安裝板2、噴淋裝置5、輸出軸6等的拆卸均可在車外進(jìn)行，檢修操作不受司機(jī)室內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制。
[0030]由以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型將刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I直接固定在安裝板2上，通過固定和拆卸安裝板2，實(shí)現(xiàn)了刮雨器整體的快速拆卸和安裝；安裝板2連接在車體3外表面處的沉孔內(nèi)，拆卸后刮雨器的驅(qū)動(dòng)單元以及安裝板2可直接取出到車外，檢修操作在車外即可進(jìn)行，不受司機(jī)室內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制；車體3在連接安裝板2處一般為玻璃鋼，在連接處的玻璃鋼內(nèi)預(yù)埋補(bǔ)強(qiáng)板10，增大了車體3的剛度，保證了車體3與安裝板2之間的連接強(qiáng)度，確保刮雨器的正常工作；在連接安裝板2與車體3的所有螺栓7兩側(cè)分別設(shè)置了實(shí)心密封圈8和空心密封圈9，空心密封圈9支撐在安裝板2與車體3之間，實(shí)心密封圈8實(shí)現(xiàn)兩者的徹底密封，實(shí)心密封圈8與空心密封圈9相互配合，通過兩道密封，進(jìn)一步保證了安裝板2與車體3間的密封效果；裝飾蓋4設(shè)置在安裝板2外側(cè)，裝飾蓋4的外表面與車體3的外表面對齊，連接處相互銜接，形成完整的、平滑的車體3外表面，不會(huì)影響司機(jī)室車頭部分的外形。
[0031]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括可拆卸連接在司機(jī)室的車體(3)外側(cè)的安裝板(2)，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)⑴連接在安裝板(2)上，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)⑴的輸出軸(6)通過安裝板(2)伸出到司機(jī)室車體(3)夕卜。
2.如權(quán)利要求1所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車體(3)的外表面設(shè)有沉孔，安裝板(2)通過若干螺栓(7)連接于所述沉孔的底面；所述底面的中部設(shè)有安裝孔，所述刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)通過所述安裝孔伸入司機(jī)室內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，若干所述螺栓(7)圍成閉合的環(huán)形，在若干所述螺栓(7)圍成的環(huán)形的內(nèi)側(cè)設(shè)有實(shí)心密封圈(8)，所述實(shí)心密封圈(8)位于所述安裝板(2)與所述底面之間。
4.如權(quán)利要求3所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在若干所述螺栓(7)圍成的環(huán)形外側(cè)的空心密封圈(9)，所述空心密封圈(9)位于所述安裝板(2)與所述底面之間。
5.如權(quán)利要求2或3或4所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車體(3)在與所述安裝板(2)的連接處，預(yù)埋有用于增加所述螺栓(7)與所述底面連接強(qiáng)度的補(bǔ)強(qiáng)板(10)。
6.如權(quán)利要求1所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板(2)連接有裝飾蓋(4)，所述裝飾蓋(4)的外表面與所述車體(3)的外表面對齊。
7.如權(quán)利要求6所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸出軸(6)依次穿過所述安裝板(2)和所述裝飾蓋(4)，所述裝飾蓋(4)通過設(shè)置在所述輸出軸(6)上的連接螺母與所述安裝板(2)連接。
8.如權(quán)利要求6所述的城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該刮雨器設(shè)有噴淋裝置(5)，所述噴淋裝置(5)依次穿過所述安裝板(2)與裝飾蓋(4)，并伸出到車體(3)夕卜。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于城軌車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種城軌車輛刮雨器安裝結(jié)構(gòu)，包括可拆卸連接在司機(jī)室車體外側(cè)的安裝板，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在安裝板上，刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸通過安裝板伸出到司機(jī)室車體外。本實(shí)用新型通過將刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在安裝板，方便刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)整體的安裝與拆卸；安裝板連接在車體外，檢修過程在車外進(jìn)行，不受司機(jī)室內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的限制，方便操作；刮雨器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于車內(nèi)，車體的外形不受影響。
【IPC分類】B60S1-04
【公開號(hào)】CN204488731
【申請?zhí)枴緾N201520032158
【發(fā)明人】董曉, 賈亞麗, 李淑俊, 袁文靜, 毛開楠, 石芳
【申請人】南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月16日