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      一種散熱器加注口安裝支架的制作方法

      文檔序號:8797083閱讀:388來源:國知局
      一種散熱器加注口安裝支架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件,尤其是涉及一種用于固定散熱器加注口的安裝支架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]散熱器作為汽車空調(diào)系統(tǒng)里的重要零部件,車身必須提供良好的安裝結(jié)構(gòu),才能保證散熱器在各種復(fù)雜的工況下能夠正常工作。散熱器安裝支架作為將散熱器的四個(gè)角與車身連接固定的結(jié)構(gòu)件,最主要功能是保證散熱器的安裝,在汽車行駛的各種復(fù)雜的工況過程中,保證散熱器安裝可靠,不出現(xiàn)整車異響、抖動(dòng)等現(xiàn)象。
      [0003]傳統(tǒng)散熱器加注口安裝支架通常由平板上的一個(gè)安裝孔與車身連接,不能防止支架旋轉(zhuǎn),支架會(huì)左右搖晃,出現(xiàn)支架與車身摩擦產(chǎn)生異響,固定的螺栓脫落等,安裝支架的裝配性較差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種散熱器加注口安裝支架,該安裝支架上設(shè)有多個(gè)定位孔,裝配性好,且其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,適用性強(qiáng),適合批量化生產(chǎn)。
      [0005]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0006]一種散熱器加注口安裝支架,包括上折彎、平板、下折彎、焊接孔、凸起、凹槽和定位孔,所述平板是長方形的,平板一側(cè)邊設(shè)有上折彎,平板另一側(cè)設(shè)有下折彎,所述平板中間部位設(shè)有凹槽,凹槽的下凹方向與下折彎方向一致,所述凹槽兩側(cè)分別設(shè)有定位孔,所述下折彎中間部位設(shè)有凸起,所述凸起兩側(cè)分別設(shè)有焊接孔。
      [0007]進(jìn)一步的,所述上折彎與平板呈90°。
      [0008]進(jìn)一步的,所述下折彎與平板呈90°。
      [0009]進(jìn)一步的,所述焊接孔和定位孔均為圓形。
      [0010]進(jìn)一步的,所述凹槽為長方形凹槽。
      [0011]進(jìn)一步的,所述凸起為半圓形凸起。
      [0012]相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述的一種散熱器加注口安裝支架具有以下優(yōu)勢:該安裝支架上分別設(shè)有兩個(gè)定位孔和兩個(gè)焊接孔,安裝支架與車身連接穩(wěn)固,不會(huì)旋轉(zhuǎn)、左右搖晃或者與車身產(chǎn)生摩擦,裝配性好,凸起的設(shè)計(jì)有助于散熱器加注口的放置,此安裝支架結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,適用性強(qiáng),適合批量化生產(chǎn)。
      【附圖說明】
      [0013]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的主視圖;
      [0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的左視圖;
      [0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的俯視圖。
      [0017]附圖標(biāo)記說明:
      [0018]1-上折彎,2-平板,3-下折彎,4-焊接孔,5-凸起,6_凹槽,7_定位孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]需要說明的是,在不沖突的情況下,本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
      [0020]另外,在本實(shí)用新型的實(shí)施例中所提到的一種散熱器加注口安裝支架,包括上折彎1、平板2、下折彎3、焊接孔4、凸起5、凹槽6和定位孔7,所述平板2是長方形的,平板2一側(cè)邊設(shè)有上折彎1,平板2另一側(cè)設(shè)有下折彎3,所述平板2中間部位設(shè)有凹槽6,凹槽6的下凹方向與下折彎3方向一致,所述凹槽6兩側(cè)分別設(shè)有定位孔7,所述下折彎3中間部位設(shè)有凸起5,所述凸起5兩側(cè)分別設(shè)有焊接孔4。
      [0021]所述上折彎I與平板2呈90°。
      [0022]所述下折彎3與平板2呈90°。
      [0023]所述焊接孔4和定位孔7均為圓形。
      [0024]所述凹槽6為長方形凹槽。
      [0025]所述凸起5為半圓形凸起。
      [0026]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
      [0027]本實(shí)用新型用在每輛車上,兩件為一組,安裝時(shí)將加注口支架的平板2水平的置于散熱器上表面支架的上平面上,用螺栓分別將兩個(gè)加注口安裝支架相對放置,將加注管固定在兩個(gè)凸起5之間,凸起5兩側(cè)的焊接孔4用螺栓連接固定,本實(shí)用新型為模具沖壓件,落料、成型、沖孔一次完成,兩側(cè)可加工出翻邊,以增加強(qiáng)度,工藝簡單,成本低廉。
      [0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種散熱器加注口安裝支架,其特征在于:包括上折彎、平板、下折彎、焊接孔、凸起、凹槽和定位孔,所述平板是長方形的,平板一側(cè)邊設(shè)有上折彎,平板另一側(cè)設(shè)有下折彎,所述平板中間部位設(shè)有凹槽,凹槽的下凹方向與下折彎方向一致,所述凹槽兩側(cè)分別設(shè)有定位孔,所述下折彎中間部位設(shè)有凸起,所述凸起兩側(cè)分別設(shè)有焊接孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器加注口安裝支架,其特征在于:所述上折彎與平板呈90。ο
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器加注口安裝支架,其特征在于:所述下折彎與平板呈90。ο
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器加注口安裝支架,其特征在于:所述焊接孔和定位孔均為圓形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器加注口安裝支架,其特征在于:所述凹槽為長方形凹槽。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器加注口安裝支架,其特征在于:所述凸起為半圓形凸起。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種散熱器加注口安裝支架,包括上折彎、平板、下折彎、焊接孔、凸起、凹槽和定位孔,所述平板是長方形的,平板一側(cè)邊設(shè)有上折彎,平板另一側(cè)設(shè)有下折彎,所述平板中間部位設(shè)有凹槽,凹槽的下凹方向與下折彎方向一致,所述凹槽兩側(cè)分別設(shè)有定位孔,所述下折彎中間部位設(shè)有凸起,所述凸起兩側(cè)分別設(shè)有焊接孔。本實(shí)用新型所述的該安裝支架上設(shè)有多個(gè)定位孔,裝配性好,且其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,適用性強(qiáng),適合批量化生產(chǎn)。
      【IPC分類】B60H1-00
      【公開號】CN204506414
      【申請?zhí)枴緾N201520094730
      【發(fā)明人】崔忠寶, 崔忠駿
      【申請人】天津?qū)汄E科技發(fā)展有限公司
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2015年2月10日
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