履帶吊車防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及履帶吊車防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型建筑施工過程中，經(jīng)常需要使用到履帶吊車，由于履帶吊車體積大，駕駛員視野有限，并在施工過程中通常各種機械交叉施工，各施工工序交叉施工，相關(guān)各種材料、機具到處都是，因此履帶吊行走過程中有時會碰到正在施工的人或障礙物，造成人員傷亡或機具、設(shè)備損壞，甚至影響施工工期。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種提高履帶吊車使用安全性的防撞裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:履帶吊車防撞裝置，所述的履帶吊車兩側(cè)安裝有用于探測履帶吊車側(cè)向障礙物距離的探測器，所述的探測器輸出探測信號至處理器，所述履帶吊車駕駛室內(nèi)設(shè)有接收處理器信號的報警單元。
[0005]所述的處理器輸出制動信號至履帶吊車的制動系統(tǒng)。
[0006]所述的履帶吊車的前方和后方均設(shè)有探測器。
[0007]所述的報警單元包括聲音報警系統(tǒng)和/或燈光報警系統(tǒng)。
[0008]所述的報警單元包括顯示障礙物距離的顯示器。
[0009]所述的履帶吊車的前方、后方以及兩側(cè)還設(shè)有攝像頭，所述的攝像頭輸出圖像信號至處理器，所述處理器輸出圖像信號至履帶吊車駕駛室內(nèi)的顯示器。
[0010]所述的探測器和攝像頭安裝在履帶吊車的履帶上方的車架上。
[0011]本實用新型的優(yōu)點在于，通過為履帶吊車增加本機構(gòu)，能夠?qū)⒌踯嚫浇恼系K信息自動傳輸?shù)今{駛室內(nèi)，并能輔助進行自動制動，有效地控制人員傷亡或機具、設(shè)備損壞，經(jīng)濟效益、社會效益顯著。
【附圖說明】
[0012]下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0013]圖1為履帶吊車防撞裝置安裝示意圖；
[0014]圖2為履帶吊車防撞裝置電路框圖；
[0015]上述圖中的標(biāo)記均為:1、探測器；2、處理器；3、制動系統(tǒng)；4、聲音報警系統(tǒng)；5、燈光報警系統(tǒng)；6、障礙物。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，為提高履帶吊車行駛的安全性，在履帶吊車兩側(cè)安裝有用于探測履帶吊車側(cè)向障礙物6距離的探測器1，探測器I可以采用激光測距機構(gòu)或者雷達(dá)測距機構(gòu)，探測器I安裝在履帶吊車的履帶上方的車架上，這樣也能避免外物對探測器I造成損壞。
[0017]探測器I輸出探測信號至處理器2，履帶吊車駕駛室內(nèi)設(shè)有接收處理器2信號的報警單元，當(dāng)履帶吊車側(cè)向具有障礙物6時，可以通過報警單元進行提示，報警單元可以采用聲音報警系統(tǒng)4，但由于施工場所嘈雜，可以在駕駛室內(nèi)安裝報警燈，增設(shè)燈光報警系統(tǒng)5并與處理器2連接。此外，報警單元包括顯示障礙物6距離的顯示器，方便駕駛員觀察障礙物6的距離，判斷是否能夠繼續(xù)行駛。
[0018]為提高系統(tǒng)自動化性能，處理器2輸出制動信號至履帶吊車的制動系統(tǒng)3，這樣能夠在出行障礙物6時，第一時間自動自主制定，避免發(fā)生事故。
[0019]為進一步提高安全性能，還可以在履帶吊車的前方和后方均設(shè)有探測器1，這樣在履帶吊車的四個方向上均具有探測器1，輔助駕駛員觀察車輛周圍狀況，此外，駕駛室內(nèi)的報警單元可以設(shè)置四組，分別布置與駕駛室內(nèi)的四個方向，并分別對應(yīng)四個方向上的探測器1，這樣能方便駕駛員知曉是哪個方向出現(xiàn)了障礙物6。
[0020]為進一步提高安全性能，履帶吊車的前方、后方以及兩側(cè)還設(shè)有攝像頭，攝像頭安裝在履帶吊車的履帶上方的車架上，攝像頭輸出圖像信號至處理器2，處理器2輸出圖像信號至履帶吊車駕駛室內(nèi)的顯示器，能夠讓駕駛員更加直觀的觀測車輛四周狀況，減小視野盲區(qū)。
[0021]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的履帶吊車兩側(cè)安裝有用于探測履帶吊車側(cè)向障礙物距離的探測器，所述的探測器輸出探測信號至處理器，所述履帶吊車駕駛室內(nèi)設(shè)有接收處理器信號的報警單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的處理器輸出制動信號至履帶吊車的制動系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的履帶吊車的前方和后方均設(shè)有探測器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的報警單元包括聲音報警系統(tǒng)和/或燈光報警系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的報警單元包括顯示障礙物距離的顯示器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的履帶吊車的前方、后方以及兩側(cè)還設(shè)有攝像頭，所述的攝像頭輸出圖像信號至處理器，所述處理器輸出圖像信號至履帶吊車駕駛室內(nèi)的顯示器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的履帶吊車防撞裝置，其特征在于:所述的探測器和攝像頭安裝在履帶吊車的履帶上方的車架上。
【專利摘要】本實用新型揭示了一種履帶吊車防撞裝置，所述的履帶吊車兩側(cè)安裝有用于探測履帶吊車側(cè)向障礙物距離的探測器，所述的探測器輸出探測信號至處理器，所述履帶吊車駕駛室內(nèi)設(shè)有接收處理器信號的報警單元。本實用新型的優(yōu)點在于，通過為履帶吊車增加本機構(gòu)，能夠?qū)⒌踯嚫浇恼系K信息自動傳輸?shù)今{駛室內(nèi)，并能輔助進行自動制動，有效地控制人員傷亡或機具、設(shè)備損壞，經(jīng)濟效益、社會效益顯著。
【IPC分類】B60Q9-00, B60T7-12, B60R21-01
【公開號】CN204506813
【申請?zhí)枴緾N201520065564
【發(fā)明人】汪永平, 趙慶國, 劉建華, 馬佔伍, 歐利平, 陳坤友, 呂志軍, 朱長樂, 陶華, 梁躍進
【申請人】汪水清
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月29日