一種汽車外部安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型提供一種汽車外部安全裝置，屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平提高，汽車已經(jīng)進入千家萬戶，人們對于汽車安全性能也越來越重視。目前，汽車安全氣囊主要安裝在汽車駕駛室內(nèi)，主要作用是減輕碰撞對駕駛員的傷害。當(dāng)汽車與非機動車或者行人發(fā)生碰撞時，缺乏對非機動車或者行人的保護。而且，目前汽車安全氣囊主要是被動氣囊，當(dāng)駕駛員預(yù)測到碰撞無法避免時，無法通過主動操作使安全氣囊彈出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種汽車外部安全裝置，該裝置能夠有效保護與本車碰撞或者即將發(fā)生碰撞的非機動車或行人。
[0004]一種汽車外部安全裝置，包括碰撞傳感器(1)、速度傳感器(2)，一鍵啟動開關(guān)
(3)、外部安全氣囊(4)、控制單元(5)和信息處理器(6)，所述碰撞傳感器(1)、速度傳感器
(2)和一鍵啟動開關(guān)(3)分別連接信息處理器(6)的輸入端；所述信息處理器(6)的輸出端連接控制單元(5 );所述控制單元(5 )的輸出端連接外部安全氣囊(4 );所述碰撞傳感器(I)安裝在汽車頭部前側(cè)突出部位；所述一鍵啟動開關(guān)(3)按鈕設(shè)置在車內(nèi)儀表盤左側(cè)；在汽車頭部進氣格柵兩側(cè)分別設(shè)置一個彈片孔洞，對稱分布，所述外部安全氣囊(4)安放在彈片孔洞內(nèi)。
[0005]解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車與非機動車或行人發(fā)生正面碰撞時，對非機動車駕駛員或行人傷害過大的問題。同時，駕駛員根據(jù)預(yù)判可以提前打開外部安全氣囊，減少傷害。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型所述汽車外部安全裝置的各部件連接框圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0008]如圖1所示，碰撞傳感器1、速度傳感器2和一鍵啟動開關(guān)3分別連接信息處理器6的輸入端，信息處理器6的輸出端連接控制單元5，控制單元5的輸出端連接外部安全氣囊4;碰撞傳感器安裝在汽車頭部前側(cè)突出部位，不同車型可以選擇不同的安裝位置，但要求在汽車頭部發(fā)生碰撞時能第一時間接收到碰撞信號；一鍵啟動開關(guān)3按鈕設(shè)置在車內(nèi)儀表盤左側(cè)；在汽車頭部進氣格柵兩側(cè)分別設(shè)置一個彈片孔洞，對稱分布，外部安全氣囊4安放在彈片孔洞內(nèi)。
[0009]當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，信息處理器6接收到碰撞傳感器I發(fā)送的信號，若碰撞力達到一定數(shù)值，則將打開外部安全氣囊4的命令發(fā)送給控制單元5，使外部安全氣囊4打開。當(dāng)駕駛員在未發(fā)生碰撞時主動按下一鍵啟動開關(guān)3時，信息處理器在6接收到一鍵啟動開關(guān)3命令的同時還將分析速度傳感器2發(fā)送的信號，若汽車制動減速度達到一定數(shù)值，則信息處理器6將打開外部安全氣囊4的命令發(fā)送給控制單元5，使外部安全氣囊4打開。
[0010]以上所述僅為本實用新型的一種實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。由于車型不同，對彈片孔洞、碰撞傳感器和一鍵啟動開關(guān)的安裝位置所作的任何修改、等同替換以及改進，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車外部安全裝置，包括碰撞傳感器(I)、速度傳感器(2)，一鍵啟動開關(guān)(3)、外部安全氣囊(4)、控制單元(5 )和信息處理器(6 )，其特征在于:所述碰撞傳感器(I)、速度傳感器(2)和一鍵啟動開關(guān)(3)分別連接信息處理器(6)的輸入端；所述信息處理器(6)的輸出端連接控制單元(5);所述控制單元(5)的輸出端連接外部安全氣囊(4);所述碰撞傳感器(I)安裝在汽車頭部前側(cè)突出部位；所述一鍵啟動開關(guān)(3)按鈕設(shè)置在車內(nèi)儀表盤左側(cè)；在汽車頭部進氣格柵兩側(cè)分別設(shè)置一個彈片孔洞，對稱分布，所述外部安全氣囊(4)安放在彈片孔洞內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車外部安全裝置，屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，包括碰撞傳感器、速度傳感器、一鍵啟動開關(guān)，外部安全氣囊、控制單元和信息處理器，外部安全氣囊既可以在發(fā)生碰撞時被動打開，也可以在碰撞無法避免時通過駕駛員操作主動打開，解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車與非機動車或行人發(fā)生正面碰撞時，對非機動車駕駛員或行人傷害過大的問題，駕駛員也根據(jù)預(yù)判可以提前打開外部安全氣囊，減少傷害。
【IPC分類】B60R21-36
【公開號】CN204506817
【申請?zhí)枴緾N201520028849
【發(fā)明人】李亞偉
【申請人】山東理工大學(xué)
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月16日