童車車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種童車車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]童車車輪通常包括輪轂和固定于所述輪轂上的輪胎，現(xiàn)有技術(shù)中，童車上的較小的車輪上，輪胎通常采用硬質(zhì)材料制成的實(shí)心輪胎，該結(jié)構(gòu)在使用的過程中減震效果較差，影響童車的使用舒適度，而對(duì)于較大尺寸的車輪，輪胎通常是采用類似自行車車輪的結(jié)構(gòu)，即采用外胎加充氣內(nèi)胎相結(jié)合的形式，在使用過程中若發(fā)生內(nèi)胎漏氣現(xiàn)象則會(huì)影響童車的使用，同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)零部件較多，生產(chǎn)成本較高。
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)人發(fā)明了一種童車車輪結(jié)構(gòu)(申請(qǐng)?zhí)枮?01310698291.1、公開號(hào)為103692866A的中國(guó)專利申請(qǐng))，其中輪胎是一種免充氣式輪胎，輪胎上沿輪胎的圓周方向開設(shè)有具有槽口的中空槽腔，所述槽口位于輪胎的內(nèi)側(cè)周部上且沿輪胎的圓周方向分布，輪胎的內(nèi)側(cè)周部上位于槽口的兩側(cè)分別形成環(huán)狀的支撐部，通過所述支撐部將該輪胎套設(shè)在輪轂上。該種童車車輪雖然滿足了安裝及使用中充氣等問題，但其剛性還不是很理想，影響車輪的整體使用效果。
[0004]為提升免充氣輪胎的整體剛性和彈性，本申請(qǐng)人提出一種解決方案，參見申請(qǐng)?zhí)枮?014106274908的中國(guó)專利申請(qǐng)，其中通過在中空槽腔中設(shè)置環(huán)狀加強(qiáng)件，使其外側(cè)周部固定地抵觸在中空槽腔內(nèi)位于輪胎徑向外側(cè)的周向槽壁上，其具體實(shí)施時(shí)采用的是如鋼絲等呈環(huán)形繩狀的物體。雖然其基本能夠解決上述技術(shù)問題，但在長(zhǎng)期使用后其容易出現(xiàn)斷裂的狀況，在受壓加大時(shí)，還容易從輪胎的槽口中蹦出，脫離與輪胎的固定，使用效果不夠理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種童車車輪，以提高車輪整體的避震性和使用舒適性。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種童車車輪，包括輪轂和固定地套設(shè)在所述輪轂外側(cè)周部上的輪胎，所述輪胎上沿所述輪胎的周向開設(shè)有具有槽口的中空槽腔，所述槽口位于所述輪胎的內(nèi)側(cè)周部上，所述童車車輪還包括至少一個(gè)呈環(huán)形帶狀的彈性加強(qiáng)件，所述彈性加強(qiáng)件設(shè)于所述中空槽腔中，且所述彈性加強(qiáng)件與所述中空槽腔內(nèi)位于所述輪胎徑向外側(cè)的周向槽壁之間固定嵌接。
[0007]優(yōu)選地，所述彈性加強(qiáng)件固定地嵌設(shè)在所述中空槽腔的周向槽壁中而與所述輪胎形成一體。
[0008]優(yōu)選地，所述中空槽腔的周向槽壁與所述彈性加強(qiáng)件之間具有相對(duì)應(yīng)配合的凸出部與嵌合部，所述凸出部對(duì)應(yīng)配合的嵌設(shè)在所述嵌合部中實(shí)現(xiàn)所述彈性加強(qiáng)件與所述輪胎之間的固定。
[0009]優(yōu)選地，所述彈性加強(qiáng)件為金屬材料制成的金屬?gòu)椥原h(huán)，或者為塑膠材料制成的塑膠彈性環(huán)。
[0010]優(yōu)選地，所述彈性加強(qiáng)件的軸心線與所述輪胎的軸心線相互平行或共線延伸。
[0011]優(yōu)選地，所述輪胎上所述的彈性加強(qiáng)件為一個(gè)。
[0012]優(yōu)選地，所述輪胎為免充氣式輪胎，所述輪胎的內(nèi)側(cè)周部位于所述槽口的兩側(cè)分別形成環(huán)狀支撐部，所述輪胎通過所述環(huán)形支撐部套設(shè)在所述輪轂上。
[0013]進(jìn)一步地，所述環(huán)狀支撐部上具有開口朝向所述輪胎內(nèi)側(cè)的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽內(nèi)間隔地設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋在所述環(huán)狀凹槽中沿所述輪胎的徑向方向延伸，當(dāng)所述輪胎套設(shè)在所述輪轂上時(shí)，所述加強(qiáng)筋支撐在所述輪轂的外側(cè)周部上。
[0014]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的童車車輪在使用過程中，彈性加強(qiáng)件能夠提供輪胎上位于中空槽腔徑向外側(cè)的部分以穩(wěn)定的彈性支撐，使得輪胎在保持適當(dāng)彈性的同時(shí)還具有良好的剛性，進(jìn)而使得車輪整體具有良好的避震性和使用舒適性。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型的童車車輪一具體實(shí)施例的主視圖；
[0016]附圖2為沿圖1中A-A向剖視示意圖；
[0017]附圖3為附圖2中B部放大示意圖；
[0018]其中:1、輪胎；11、中空槽腔；12、槽口 ；13、環(huán)狀支撐部；14、加強(qiáng)筋；3、彈性加強(qiáng)件。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0020]參見圖1、圖2所示的童車車輪，包括輪轂2和固定套設(shè)在輪轂2外側(cè)周部上的輪胎1，其中輪胎I為免充氣輪胎，該輪胎I上沿輪胎I的圓周方向開設(shè)有具有槽口 12的中空槽腔11，該槽口 12位于輪胎I的內(nèi)側(cè)周部上而朝向輪轂2。輪胎I的內(nèi)側(cè)周部被槽口 12所分割，使得輪胎I的內(nèi)側(cè)周部位于槽口 12的兩側(cè)部分各形成一個(gè)環(huán)狀支撐部13，通過環(huán)狀支撐部13可將輪胎I固定地套設(shè)在輪轂2的外側(cè)周部上。由于輪胎I上具有中空槽腔
11，這樣可有效地提高輪胎I的彈性，使得車輪整體具有良好的減震效果。
[0021]在本實(shí)施例中，參見圖2、圖3所示，輪胎I的環(huán)狀支撐部13上也開設(shè)有環(huán)狀凹槽，該環(huán)狀凹槽的開口朝向輪胎I的徑向內(nèi)側(cè)。上述環(huán)狀凹槽中設(shè)有多個(gè)沿圓周方向間隔分布的加強(qiáng)筋14，加強(qiáng)筋14在上述環(huán)狀凹槽中沿輪胎I的徑向方向延伸，當(dāng)輪胎I套設(shè)在輪轂2上時(shí)，加強(qiáng)筋14支撐在輪轂2的外側(cè)周部上。采用上述設(shè)置，可使得輪胎I的整體彈性進(jìn)一步地得到提高，使得車輪整體具有更好的避震效果。
[0022]參見圖2、圖3所示，該童車車輪還包括至少一個(gè)呈環(huán)形帶狀的彈性加強(qiáng)件3，該彈性加強(qiáng)件3設(shè)于輪胎I的中空槽腔11中，且該彈性加強(qiáng)件3與中空槽腔11內(nèi)位于輪胎I徑向外側(cè)的周向槽壁相固定嵌接，從而可對(duì)輪胎I上位于中空槽腔11徑向外側(cè)的部分形成固定的彈性支撐。由于彈性加強(qiáng)件3呈環(huán)形帶狀，其與中空槽腔11的周向槽壁之間具有較大的接觸面積，且又因該彈性加強(qiáng)件3與輪胎I固定在一起，因此具有良好的承壓性能，能夠形成對(duì)輪胎I上位于中空槽腔11徑向外側(cè)的部分予以良好及穩(wěn)定的支撐，在車輪受到較大壓力時(shí)，該彈性加強(qiáng)件3也不易出現(xiàn)斷裂或與輪胎I相脫離的現(xiàn)象。采用上述設(shè)置，可使得輪胎I在保持適當(dāng)彈性的同時(shí)，其整體還可具有良好的剛性，使得輪胎I不易發(fā)生變形。
[0023]參見圖2、圖3所示，該彈性加強(qiáng)件3應(yīng)采用具有一定剛性兼具適當(dāng)彈性的材料制成，從而在提高輪胎I的剛性的同時(shí)不影響輪胎I的整體彈性，保證車輪具有良好的避震性能，其可以為金屬材料制成的金屬?gòu)椥原h(huán)，也可以為塑膠材料制成的塑膠彈性環(huán)。彈性加強(qiáng)件3的個(gè)數(shù)可以為本實(shí)施例中的一個(gè)，也可為多個(gè)，設(shè)置時(shí)可使彈性加強(qiáng)件3的軸心線與輪胎I的軸心線相互平行或共線延伸。
[0024]彈性加強(qiáng)件3在中空槽腔11中，可采用如下兩種設(shè)置方式:
[0025]一種是將彈性加強(qiáng)件3固定地嵌設(shè)在中空槽腔11位于輪胎I徑向外側(cè)的周向槽壁中而使得彈性加強(qiáng)件3與輪胎I形成一體，可在輪胎I注塑生產(chǎn)加工前將彈性加強(qiáng)件3置入成型輪胎I的注塑模具中。這樣，彈性加強(qiáng)件3與輪胎I始終固定，在保證輪胎I具有適當(dāng)彈性的同時(shí)有效地提升了其整體剛性。若采用該種設(shè)置方式，彈性加強(qiáng)件3應(yīng)滿足在輪胎I注塑加工中不易變形的材料制作而成，如采用金屬?gòu)椥原h(huán)，或者與輪胎I材質(zhì)不同的塑膠彈性環(huán)。
[0026]另一種則是在輪胎I注塑完成后，將彈性加強(qiáng)件3置入中空槽腔11中并將其固定連接至中空槽腔11的周向槽壁上。設(shè)置時(shí)，可中空槽腔11上位于輪胎I徑向外側(cè)的周向槽壁與彈性加強(qiáng)件3之間設(shè)置相對(duì)應(yīng)配合的凸出部與嵌合部(圖中未示出)，然后將上述凸出部對(duì)應(yīng)卡入嵌合部中，即可實(shí)現(xiàn)彈性加強(qiáng)件3與輪胎I之間的固定，從而形成對(duì)輪胎I上位于中空槽腔11徑向外側(cè)部分的穩(wěn)定支撐。該種設(shè)置方式下，彈性加強(qiáng)件3既可采用金屬?gòu)椥原h(huán)，也可采用塑膠彈性環(huán)。
[0027]綜上，本實(shí)用新型的童車車輪，其中通過在輪胎I的中空槽腔11中設(shè)置呈環(huán)形帶狀的彈性加強(qiáng)件3，使得彈性加強(qiáng)件3與中空槽腔11內(nèi)位于輪胎I徑向外側(cè)的周向槽壁相固定嵌接，從而形成對(duì)輪胎I上位于中空槽腔11徑向外側(cè)的部分以固定的彈性支撐，使得輪胎I在保持適當(dāng)彈性的同時(shí)還具有良好的剛性，進(jìn)而使得車輪整體具有良好的避震性和使用舒適性。
[0028]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種童車車輪，包括輪轂和固定地套設(shè)在所述輪轂外側(cè)周部上的輪胎，所述輪胎上沿所述輪胎的周向開設(shè)有具有槽口的中空槽腔，所述槽口位于所述輪胎的內(nèi)側(cè)周部上，其特征在于:所述童車車輪還包括至少一個(gè)呈環(huán)形帶狀的彈性加強(qiáng)件，所述彈性加強(qiáng)件設(shè)于所述中空槽腔中，且所述彈性加強(qiáng)件與所述中空槽腔內(nèi)位于所述輪胎徑向外側(cè)的周向槽壁之間固定嵌接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車輪，其特征在于:所述彈性加強(qiáng)件固定地嵌設(shè)在所述中空槽腔的周向槽壁中而與所述輪胎形成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車輪，其特征在于:所述中空槽腔的周向槽壁與所述彈性加強(qiáng)件之間具有相對(duì)應(yīng)配合的凸出部與嵌合部，所述凸出部對(duì)應(yīng)配合的嵌設(shè)在所述嵌合部中實(shí)現(xiàn)所述彈性加強(qiáng)件與所述輪胎之間的固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的童車車輪，其特征在于:所述彈性加強(qiáng)件為金屬材料制成的金屬?gòu)椥原h(huán)，或者為塑膠材料制成的塑膠彈性環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的童車車輪，其特征在于:所述彈性加強(qiáng)件的軸心線與所述輪胎的軸心線相互平行或共線延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的童車車輪，其特征在于:所述輪胎上所述的彈性加強(qiáng)件為一個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的童車車輪，其特征在于:所述輪胎為免充氣式輪胎，所述輪胎的內(nèi)側(cè)周部位于所述槽口的兩側(cè)分別形成環(huán)狀支撐部，所述輪胎通過所述環(huán)形支撐部套設(shè)在所述輪轂上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的童車車輪，其特征在于:所述環(huán)狀支撐部上具有開口朝向所述輪胎內(nèi)側(cè)的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽內(nèi)間隔地設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋在所述環(huán)狀凹槽中沿所述輪胎的徑向方向延伸，當(dāng)所述輪胎套設(shè)在所述輪轂上時(shí)，所述加強(qiáng)筋支撐在所述輪轂的外側(cè)周部上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種童車車輪，包括輪轂和固定地套設(shè)在所述輪轂外側(cè)周部上的輪胎，所述輪胎上沿所述輪胎的周向開設(shè)有具有槽口的中空槽腔，所述槽口位于所述輪胎的內(nèi)側(cè)周部上，所述童車車輪還包括至少一個(gè)呈環(huán)形帶狀的彈性加強(qiáng)件，所述彈性加強(qiáng)件設(shè)于所述中空槽腔中，且所述彈性加強(qiáng)件與所述中空槽腔內(nèi)位于所述輪胎徑向外側(cè)的周向槽壁之間固定嵌接。該童車車輪在使用過程中，彈性加強(qiáng)件能夠提供輪胎上位于中空槽腔徑向外側(cè)的部分以固定的彈性支撐，使得輪胎在保持適當(dāng)彈性的同時(shí)還具有良好的剛性，進(jìn)而使得車輪整體具有良好的避震性和使用舒適性。
【IPC分類】B60C15-02, B60C19-00
【公開號(hào)】CN204526671
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520074237
【發(fā)明人】王海燁
【申請(qǐng)人】好孩子兒童用品有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日