一種自卸車車廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自卸車車廂，屬于汽車改裝技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一般的自卸車卸貨時(shí)，車廂在液壓裝置的作用下，車廂的近車頭端向上，使車廂傾斜，隨之后欄板會(huì)開啟，貨物由于自身的重力作用而滑下，從而達(dá)到傾卸的目的。但當(dāng)自卸車裝載沙子或其他粉狀貨物時(shí)，由于粉狀貨物的顆粒大小、濕度、溫度等因素的影響，會(huì)導(dǎo)致貨物粘結(jié)在車廂底部，傾卸效果差，而且特別易粘結(jié)于車廂的近車頭端的底部，清除不便，且易造成貨物的浪費(fèi)，損失經(jīng)濟(jì)效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，質(zhì)量可靠，傾卸效果好，提高經(jīng)濟(jì)效益，具有高效經(jīng)濟(jì)作用的卸車車廂。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種自卸車車廂，包括車廂，及設(shè)置在車廂內(nèi)的清除板，及設(shè)置在車廂兩側(cè)的滑軌，及設(shè)置在車廂后方的后欄板，所述的清除板上方兩側(cè)設(shè)置有凸出滑塊，所述的凸出滑塊可在滑軌上滑動(dòng)；作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的后欄板在車廂傾斜時(shí)可自動(dòng)開啟。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的滑軌終止于車廂后方，且不貫穿車廂。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的凸出滑塊固定連接在清除板上方兩側(cè)，且根據(jù)實(shí)際情況可換為滑輪裝置。
[0007]本實(shí)用新型一種自卸車車廂的有益效果是:自卸車卸貨時(shí)，車廂在液壓裝置的作用下，車廂的近車頭端向上，使車廂傾斜，隨之清除板沿著滑軌滑落，后欄板同時(shí)也會(huì)開啟，清除板和貨物由于自身的重力作用而滑下，其中清除板下方貼著車廂底部，由于切割作用，使貨物全部傾卸下來，避免了貨物粘結(jié)在車廂底部的現(xiàn)象，從而達(dá)到良好的傾卸效果，提高經(jīng)濟(jì)效益。卸貨完成后，把清除板恢復(fù)到車廂近車頭端的位置即可。除此之外，由于所述的后欄板在車廂傾斜時(shí)可自動(dòng)開啟，使操作更方便。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，質(zhì)量可靠，傾卸效果好，提高經(jīng)濟(jì)效益，具有高效經(jīng)濟(jì)的作用。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種自卸車車廂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型一種自卸車車廂的空車廂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型一種自卸車車廂的清除板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參閱圖1、圖2和圖3所示的一種自卸車車廂，包括車廂1，及設(shè)置在車廂I內(nèi)的清除板2，及設(shè)置在車廂I兩側(cè)的滑軌3，及設(shè)置在車廂I后方的后欄板4，所述的清除板2上方兩側(cè)設(shè)置有凸出滑塊5，所述的凸出滑塊5可在滑軌3上滑動(dòng)；所述的后欄板4在車廂I傾斜時(shí)可自動(dòng)開啟。
[0013]所述的滑軌3終止于車廂I后方，且不貫穿車廂I。
[0014]所述的凸出滑塊5固定連接在清除板2上方兩側(cè)，且可換為滑輪裝置。
[0015]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自卸車車廂，其特征在于:包括車廂(I )，及設(shè)置在車廂(I)內(nèi)的清除板(2)，及設(shè)置在車廂(I)兩側(cè)的滑軌(3)，及設(shè)置在車廂(I)后方的后欄板(4)，所述的清除板(2)上方兩側(cè)設(shè)置有凸出滑塊(5)，所述的凸出滑塊(5)可在滑軌(3)上滑動(dòng)；所述的后欄板(4)在車廂(I)傾斜時(shí)可自動(dòng)開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車車廂，其特征在于:所述的滑軌(3)終止于車廂(I)后方，且不貫穿車廂(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車車廂，其特征在于:所述的凸出滑塊(5)固定連接在清除板(2)上方兩側(cè)，且可換為滑輪裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自卸車車廂，包括車廂，及設(shè)置在車廂內(nèi)的清除板，及設(shè)置在車廂兩側(cè)的滑軌，及設(shè)置在車廂后方的后欄板，所述的清除板上方兩側(cè)設(shè)置有凸出滑塊，所述的凸出滑塊可在滑軌上滑動(dòng)，所述的滑軌終止于車廂后方，且不貫穿車廂，所述的后欄板在車廂傾斜時(shí)可自動(dòng)開啟，所述的凸出滑塊固定連接在清除板上方兩側(cè)，且根據(jù)實(shí)際情況可換為滑輪裝置。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，質(zhì)量可靠，傾卸效果好，提高經(jīng)濟(jì)效益，具有高效經(jīng)濟(jì)的作用。
【IPC分類】B60P1-28, B62D33-02
【公開號(hào)】CN204526941
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520028966
【發(fā)明人】龍文凱, 羅文鳳
【申請(qǐng)人】龍文凱
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年5月10日