帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及內(nèi)后視鏡，尤其涉及帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]在冬季室外，車輛的前擋風(fēng)玻璃上極易凝結(jié)冰霜層，因此在駕駛?cè)藛T行駛前需要迅速、有效地對前擋風(fēng)玻璃的冰霜層進行加熱直至其全部融化，目前通常采用的加熱手段是啟用車內(nèi)暖風(fēng)對前擋風(fēng)玻璃進行加熱，但耗時較長，影響車輛及時、正常地出行。經(jīng)實際測算，當(dāng)車輛前擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)有2mm厚的冰霜層且發(fā)動機已經(jīng)開始預(yù)熱時，啟用車內(nèi)暖風(fēng)對冰霜層進行加熱直至其完全融化需要用時12分鐘。因此，需要改進現(xiàn)有車輛去除前擋風(fēng)玻璃冰霜層的加熱融化技術(shù)方案。
[0003]專利號為ZL201420014916.8的中國實用新型專利公開了一種遠紅外干衣柜，包括柜體、掛衣桿和門體，柜體的開口連接門體，掛衣桿設(shè)置在柜體內(nèi)部；所述的柜體的頂部連接可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置遠紅外加熱管。該實用新型的干衣柜利用遠紅外原理進行烘干衣物，可直接作用于濕衣物中的水分子，因此烘干速度快，并且節(jié)省能量。待烘干衣物分散的懸掛在掛衣桿上，從而使烘干更均勻，并且衣物不會產(chǎn)生褶皺。遠紅外線本身具有一定的殺菌消毒作用，從而可對衣物進行殺菌消毒。但該實用新型的遠紅外加熱管為環(huán)形遠紅外加熱管，不適用于將其安裝在車輛的內(nèi)后視鏡上以加熱融化前擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的冰霜層O
[0004]專利號為ZL201320523208.2的中國實用新型專利公開了一種落地?zé)?，屬于照明設(shè)備領(lǐng)域。所述落地?zé)舭?遠紅外加熱管、蓋板、支撐架、支撐桿和支撐座，所述遠紅外加熱管安裝在所述蓋板的底面，所述蓋板與所述支撐架的頂部連接，且所述遠紅外加熱管設(shè)置于所述支撐架的內(nèi)部，所述支撐架的底部與所述支撐桿的一端連接，所述支撐桿的另一端安裝在所述支撐座上。該實用新型提供的落地?zé)?，其遠紅外加熱管通過電源為其提供電能，遠紅外加熱管將該電能一部分用來發(fā)光，另一部分用來發(fā)熱，使該實用新型提供的落地?zé)粼谄湔彰鞯墓δ苌?，增加取暖的功能，同時，遠紅外加熱管的發(fā)光發(fā)熱具有高效節(jié)能的優(yōu)點，進一步提高了落地?zé)舻睦寐?。但該實用新型的遠紅外加熱管的外形為圓柱體，不適用于將其安裝在車輛的內(nèi)后視鏡上以加熱融化前擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的冰霜層。
[0005]專利號為ZL201320346624.X的中國實用新型專利公開了一種半導(dǎo)體遠紅外線熱風(fēng)筒，包括通透的外筒體(1)，其特征在于:所述的外筒體(I)的一端設(shè)置有風(fēng)機(2)，另一端設(shè)置有錐狀的排風(fēng)口(3)，在風(fēng)機(2)和排風(fēng)口(3)之間的外筒體(I)內(nèi)設(shè)置有加熱單元
(4)，加熱單兀(4)包括一個與外筒體(I)相配的內(nèi)筒體(5)，內(nèi)筒體(5)內(nèi)設(shè)置有金屬支撐梁(6)，在金屬支撐梁(6)上等間距地設(shè)置有多個半導(dǎo)體遠紅外加熱管(7);所述的設(shè)置在外筒體(I)內(nèi)的加熱單元(4)為多個。該實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，節(jié)省能源，可以為蔬菜大棚，育苗、養(yǎng)殖場等大空間場所進行供暖的半導(dǎo)體遠紅外線熱風(fēng)筒。但該實用新型所采用的半導(dǎo)體遠紅外加熱管功率在I至5千瓦之間，其功率過大不適用于將其安裝在車輛的內(nèi)后視鏡上以加熱融化前擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的冰霜層。
[0006]專利號為ZL201320346843.8的中國實用新型專利公開了一種半導(dǎo)體遠紅外線電暖氣，包括殼體(1)，其特征在于:所述的殼體(I)內(nèi)設(shè)置有金屬支撐梁(2)，在金屬支撐梁
(2)上固定設(shè)置有多個等間距設(shè)置的半導(dǎo)體遠紅外加熱管(3)，所有的半導(dǎo)體遠紅外加熱管
(3)均通過控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制，在殼體(I)上開設(shè)有多個空氣交換孔(4);所述的殼體(I)內(nèi)還設(shè)置有風(fēng)機。該實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，布局合理，具有多種優(yōu)點的半導(dǎo)體遠紅外線電暖氣。但該實用新型所采用的半導(dǎo)體遠紅外加熱管功率在I至5千瓦之間，其功率過大不適用于將其安裝在車輛的內(nèi)后視鏡上以加熱融化前擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的冰霜層。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]為了解決上述現(xiàn)有車輛去除前擋風(fēng)玻璃冰霜層的加熱融化技術(shù)方案存在的技術(shù)缺陷，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0008]帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡，包括殼體和車載電源，所述殼體在其背面的下側(cè)部開有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁上開有固定槽孔，還包括不銹鋼鏡面反光板，所述不銹鋼鏡面反光板包括反光面和安裝面，所述安裝面上焊接有掛鉤，所述掛鉤插入所述固定槽孔中以固定所述不銹鋼鏡面反光板，在所述安裝槽中還裝有遠紅外加熱管。
[0009]優(yōu)選的是，所述遠紅外加熱管的兩端配置有白色的瓷帽和引線，所述殼體在該位置設(shè)有接線柱，所述引線插入所述接線柱并與所述車載電源相連接。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述遠紅外加熱管采用碳纖維遠紅外線電熱管，所述碳纖維遠紅外線電熱管的管體采用石英材質(zhì)，發(fā)熱體采用碳纖維。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述碳纖維遠紅外線電熱管的功率為80w，額定電流為6.8A，額定電壓為DC12V，最高加熱溫度為120°C。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述不銹鋼鏡面反光板采用0.2mm厚的201不銹鋼板沖壓而成。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述不銹鋼鏡面反光板采用鏡面拋光處理。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體的底面上設(shè)有啟動開關(guān)按鈕。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體的底面上還設(shè)有預(yù)留功能按鈕。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體的背面中部裝有支架，所述支架上裝有底座。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體的正面裝有鏡面。
[0018]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用且節(jié)能降耗，除了能夠提供常規(guī)車輛內(nèi)后視鏡的功能和用途外，還能實現(xiàn)在冬季快速、有效地融化前擋風(fēng)玻璃上所凝結(jié)的冰霜層的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0019]圖1為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的軸測圖；
[0021]圖3為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的主視圖；
[0022]圖4為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的左視圖；
[0023]圖5為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的右視圖；
[0024]圖6為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的后視圖；
[0025]圖7為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的俯視圖；
[0026]圖8為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的仰視圖；
[0027]圖9為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖10為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖11為按照本實用新型的帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡的圖1所示實施例的加熱角度覆蓋范圍示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記說明:
[0031]I殼體；2支架；3底座；4遠紅外加熱管；5不銹鋼鏡面反光板；6啟動開關(guān)按鈕；7預(yù)留功能按鈕；8鏡面；9接線柱；10帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡。
【具體實施方式】
[0032]為了更好地理解本實用新型，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作了詳細說明，但是，顯然可對本實用新型進行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實施例是具有例示性的而沒有限制的含義。
[0033]如圖1-圖8所示，帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡，包括殼體I和車載電源，所述殼體I在其背面的下側(cè)部開有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁上開有固定槽孔，還包括不銹鋼鏡面反光板5，所述不銹鋼鏡面反光板5包括反光面和安裝面，所述安裝面上焊接有掛鉤，所述掛鉤插入所述固定槽孔中以固定所述不銹鋼鏡面反光板5，在所述安裝槽中還裝有遠紅外加熱管4，遠紅外加熱管4的兩端配置有白色的瓷帽和引線，殼體I在該位置設(shè)有接線柱9，所述引線插入接線柱9并與所述車載電源相連接，遠紅外加熱管4采用碳纖維遠紅外線電熱管，所述碳纖維遠紅外線電熱管的管體采用石英材質(zhì)，發(fā)熱體采用碳纖維，所述碳纖維遠紅外線電熱管的功率為80w，額定電流為6.8A，額定電壓為DC12V，最高加熱溫度為120°C，不銹鋼鏡面反光板5采用0.2_厚的201不銹鋼板沖壓而成，殼體I的底面上設(shè)有啟動開關(guān)按鈕6和預(yù)留功能按鈕7，殼體I的背面中部裝有支架2，支架2上裝有底座3，殼體I的正面裝有鏡面8。
[0034]如圖9-圖11所示，帶遠紅外加熱管的內(nèi)后視鏡10的加熱角度覆蓋范圍為:遠紅外加熱管4向下方能夠覆蓋的加熱角度范圍是105°，遠紅外加熱管4向前方能夠覆蓋的加熱角度范圍是60°。
[0035]本實用新型所設(shè)置的遠紅外加熱管采用遠紅外線直接對前擋風(fēng)玻璃上的冰霜層進行加熱融化