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      一種汽車防撞保險杠裝置的制造方法

      文檔序號:8818016閱讀:263來源:國知局
      一種汽車防撞保險杠裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽車零件設(shè)備,具體為一種汽車防撞保險杠裝置,屬于汽車零件設(shè)備領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置,現(xiàn)在有很多車輛發(fā)生追尾的交通事故,當(dāng)發(fā)生類似事故時駕乘人員都會傷亡慘重,因為車輛發(fā)生車禍的時候一般車速都很快,受慣性的作用車內(nèi)的駕乘人員胸部以上部位容易受到致命的傷害。就算一些高檔轎車也很難避免傷亡。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車防撞保險杠裝置。
      [0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:一種汽車防撞保險杠裝置,包括車燈框、保險杠前板、緩沖板、保險杠后板和彈簧,其特征在于:所述保險杠前板上設(shè)有車燈框,且所述車燈框?qū)ΨQ設(shè)置,所述保險杠后板位于裝置的后部,所述彈簧的一端與保險杠前板連接固定,所述彈簧的另一端與保險杠后板連接固定在一起。
      [0005]優(yōu)選的,所述保險杠前板設(shè)置成弧形。
      [0006]優(yōu)選的,所述保險杠前板與保險杠后板之間設(shè)有緩沖板。
      [0007]優(yōu)選的,所述彈簧對稱設(shè)置有兩組。
      [0008]本實用新型的有益效果是:該汽車防撞保險杠裝置設(shè)計合理,保險杠前板設(shè)置成弧形,弧形的保險杠前板可以承受一定的沖擊力,保險杠前板與保險杠后板之間設(shè)有緩沖板,且彈簧對稱設(shè)置有兩組,緩沖板與彈簧的共同作用可以很有效的抵抗住碰撞后的沖擊力。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型所述結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為本實用新型所述結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖;
      [0011]圖中:1、車燈框,2、保險杠前板,3、緩沖板,4、保險杠后板和5、彈簧。
      【具體實施方式】
      [0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
      [0013]請參閱圖1~2,一種汽車防撞保險杠裝置,包括車燈框1、保險杠前板2、緩沖板3、保險杠后板4和彈簧5,所述保險杠前板2上設(shè)有車燈框I,所述保險杠前板2設(shè)置成弧形,弧形的保險杠前板2可以承受一定的沖擊力,在一定程度上可以減小一部分傷害;且所述車燈框I對稱設(shè)置,所述保險杠后板4位于裝置的后部,所述彈簧5的一端與保險杠前板2連接固定,所述彈簧5的另一端與保險杠后板4連接固定在一起,保險杠前板2與保險杠后板4之間設(shè)有緩沖板3,且彈簧5對稱設(shè)置有兩組,緩沖板3與彈簧5的共同作用可以很有效的抵抗住碰撞后的沖擊力,能夠極大的將碰撞后造成的傷害減少到最小,很好的保護(hù)了車主的生命安全。
      [0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0015]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
      【主權(quán)項】
      1.一種汽車防撞保險杠裝置,包括車燈框(1)、保險杠前板(2)、緩沖板(3)、保險杠后板(4)和彈簧(5),其特征在于:所述保險杠前板(2)上設(shè)有車燈框(1),且所述車燈框(I)對稱設(shè)置,所述保險杠后板(4)位于裝置的后部,所述彈簧(5)的一端與保險杠前板(2)連接固定,所述彈簧(5)的另一端與保險杠后板(4)連接固定在一起。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞保險杠裝置,其特征在于:所述保險杠前板(2)設(shè)置成弧形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞保險杠裝置,其特征在于:所述保險杠前板(2)與保險杠后板(4)之間設(shè)有緩沖板(3)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞保險杠裝置,其特征在于:所述彈簧(5)對稱設(shè)置有兩組。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車防撞保險杠裝置,包括車燈框、保險杠前板、緩沖板、保險杠后板和彈簧,其特征在于:所述保險杠前板上設(shè)有車燈框,且所述車燈框?qū)ΨQ設(shè)置,所述保險杠后板位于裝置的后部,所述彈簧的一端與保險杠前板連接固定,所述彈簧的另一端與保險杠后板連接固定在一起;本實用新型的有益效果是:該汽車防撞保險杠裝置設(shè)計合理,保險杠前板設(shè)置成弧形,弧形的保險杠前板可以承受一定的沖擊力,保險杠前板與保險杠后板之間設(shè)有緩沖板,且彈簧對稱設(shè)置有兩組,緩沖板與彈簧的共同作用可以很有效的抵抗住碰撞后的沖擊力。
      【IPC分類】B60R19-04
      【公開號】CN204527082
      【申請?zhí)枴緾N201520231656
      【發(fā)明人】趙滿倉, 吳冰冰, 孫立明
      【申請人】趙滿倉
      【公開日】2015年8月5日
      【申請日】2015年4月17日
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