新跳生窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及，具體是一種新跳生窗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的公交車、各種大小客車發(fā)生火災(zāi)、落水等突發(fā)事故時，車門已不能滿足乘客下車逃生的需求，往往需要乘客敲碎車窗玻璃進行逃生。然而，在恐慌的情況下，車窗玻璃的破碎會花費較長的時間，延誤跳生的寶貴時間。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上問題，本實用新型公布一種新跳生窗，無需破碎窗玻璃，就能讓被困人員順利跳生。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)由鉸鏈、玻璃窗、固定裝置組成，鉸鏈一端設(shè)置連接在車廂上，另一端設(shè)置連接在玻璃窗的上端，固定裝置將玻璃窗的下端固定在車廂上。
[0005]所述的固定裝置由銷孔、銷座和銷子組成，銷孔安裝在玻璃窗的底端，銷座設(shè)置在車廂上，位置與玻璃窗上的銷孔箱對應(yīng)，銷子插入銷座和銷孔，將銷孔和銷座連接。
[0006]所述的銷子采用鋁合金、塑料等材料，形狀似鉚釘狀，其粗細以30~50公斤力撞擊玻璃時銷子斷裂為宜。
[0007]本實用新型的有益之處在于:(1)結(jié)構(gòu)簡單，便于實施；(2)經(jīng)過撞擊后，銷子發(fā)生斷裂，玻璃窗就形成了翻窗結(jié)構(gòu)，乘客可以翻起窗戶跳生，減少了乘客破窗的時間。
【附圖說明】
[0008]圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3固定裝置的側(cè)視示意圖
[0011]圖中1為鉸鏈，2為玻璃窗，3為固定裝置，4為銷孔，5為銷座，6為銷子，7為車廂。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，一種新跳生窗，由鉸鏈1、玻璃窗2和固定裝置3組成，鉸鏈1的一端連接在車廂7上，另一端連接玻璃窗2的上端，固定裝置3連接玻璃窗2和車廂7，并將玻璃窗2固定；所述的固定裝置3由銷孔4、銷座5和銷子6組成，銷孔4安裝在玻璃窗2的底端，銷座5安裝在車廂7上，位置與銷孔4相對應(yīng)，銷子6插入銷孔4和銷座5中，將玻璃窗2固定。當(dāng)發(fā)生緊急狀況時，乘客只需用力撞擊玻璃窗2，當(dāng)銷子6受到30~50公斤的撞擊力時即發(fā)生斷裂，玻璃窗2就可以向上翻起，乘客從車窗跳生。
【主權(quán)項】
1.新跳生窗，由鉸鏈、玻璃窗、固定裝置組成，其特征在于:所述的鉸鏈一端設(shè)置連接在車廂上，另一端設(shè)置連接在玻璃窗的上端，所述的固定裝置由銷孔、銷座和銷子組成，銷孔安裝在玻璃窗的底端，銷座設(shè)置在車廂上，位置與玻璃窗上的銷孔箱對應(yīng)，銷子插入銷座和銷孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新跳生窗，其特征在于:所述的銷子采用鉚釘狀結(jié)構(gòu)，使用鋁合金、塑料材料制成。
【專利摘要】本實用新型公布了一種新跳生窗，由鉸鏈、玻璃窗、固定裝置組成，鉸鏈一端連接在車廂上，另一端連接玻璃窗的上端，固定裝置將玻璃窗的下端固定在車廂上。所述的固定裝置由銷孔、銷座和銷子組成，銷孔安裝在玻璃窗的底端，銷座設(shè)置在車廂上，位置與玻璃窗上的銷孔箱對應(yīng)，銷子插入銷座和銷孔，將銷孔和銷座連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于實施，通過用力撞擊就可打開車窗，方便乘客的跳生。
【IPC分類】B60J1-00, B60R21-02
【公開號】CN204547690
【申請?zhí)枴緾N201420817449
【發(fā)明人】朱建業(yè), 壯曉健
【申請人】壯曉健
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2014年12月22日