国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      特耐磨損的除靜電帶的制作方法

      文檔序號:8838847閱讀:496來源:國知局
      特耐磨損的除靜電帶的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車除靜電裝置,特別是涉及一種耐磨損的耐用除靜電帶。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車靜電由如化纖織物、汽車輪胎、座椅等摩擦而產(chǎn)生。會使駕乘人員出現(xiàn)被電到的不良感受,也給汽車電子設(shè)備帶來電擊損壞的可能,通常采用除靜電帶來去除靜電,傳統(tǒng)的除靜電帶包括金屬固定環(huán)和與其連接的金屬編織帶或帶導(dǎo)電線的橡膠條構(gòu)成,固定環(huán)固定在汽車底部金屬件上,金屬編織帶或帶導(dǎo)電線的橡膠條垂到地面上,汽車開動時(shí)拖在地上的金屬編織帶或帶導(dǎo)電線的橡膠條與地面摩擦,容易磨損不耐用,磨損縮短后雖然還掛在汽車后面但其實(shí)已經(jīng)不能把靜電釋放到地面了,此時(shí)如果在加油站發(fā)生靜電打火是非常危險(xiǎn)的!這種易磨損的除靜電帶要經(jīng)常更換,麻煩、費(fèi)時(shí)、費(fèi)錢。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不易被磨損的耐用的汽車除靜電帶。
      [0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種除靜電帶,包括固定器、連接器、靜電帶非耐磨體、靜電帶耐磨體、導(dǎo)線,其創(chuàng)新點(diǎn)在于靜電帶與固定器是經(jīng)連接器活動性連接,減弱了靜電帶與地面的硬性接觸,減小了磨損力度,與地面接觸經(jīng)受磨損的靜電帶由材質(zhì)相對較勁的靜電帶非耐磨體和用氟橡膠或聚氨酯等特耐磨材料制造的靜電帶耐磨體構(gòu)成。
      [0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:靜電帶與固定器是經(jīng)連接器活動性連接,減弱了靜電帶與地面的硬性接觸,減少了磨損力度,與地面接觸經(jīng)受磨損的靜電帶由靜電帶非耐磨體和靜電帶耐磨體構(gòu)成,靜電帶非耐磨體由材質(zhì)相對較勁價(jià)格低廉的材料制造,可以減少導(dǎo)電帶與地面的接觸時(shí)的磨損力度和減少制造成本,而導(dǎo)電帶直接與地面接觸的部位是用特耐磨的氟橡膠或聚氨酯、PU等材料制造的靜電帶耐磨體,其耐磨性是現(xiàn)有普通導(dǎo)電帶的數(shù)倍至數(shù)十倍以上,可以使本除靜電帶經(jīng)久耐磨。
      【附圖說明】
      [0006]附圖的圖1、圖2、圖3、是本實(shí)用新型的靜電帶耐磨體在靜電帶中部分使用的部分案例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖4是本實(shí)用新型的靜電帶耐磨體在靜電帶中全部使用的案例的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:
      [0008]1-固定器,2-連接器,3-靜電帶非耐磨體,4靜電帶耐磨體,5-導(dǎo)線。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
      [0010]一種除靜電帶,包括固定器1、連接器2、靜電帶非耐磨體3、靜電帶耐磨體4、導(dǎo)線5,其創(chuàng)新點(diǎn)在于靜電帶中有靜電帶耐磨體4,增強(qiáng)了靜電帶的耐磨性,且固定器I經(jīng)連接器2活動性連接,減弱了靜電帶與地面的硬性接觸,減少了磨損力度,與地面接觸經(jīng)受磨損的靜電帶由靜電帶非耐磨體3和靜電帶耐磨體4構(gòu)成,也可以由靜電帶耐磨體4單獨(dú)構(gòu)成,靜電帶非耐磨體3由材質(zhì)相對較勁價(jià)格低廉的材料制造,可以減少導(dǎo)電帶與地面的接觸時(shí)的磨損力度并減少了制造成本,而導(dǎo)電帶直接與地面接觸的部位是用氟橡膠或聚氨酯等特耐磨材料制造的靜電帶耐磨體4,靜電帶耐磨體4的耐磨性是現(xiàn)有普通導(dǎo)電帶的數(shù)倍至數(shù)十倍以上,如圖1中的除靜電帶耐磨體4可以由較細(xì)的彈性聚氨酯管內(nèi)插導(dǎo)線5構(gòu)成,可以使本除靜電帶經(jīng)久耐磨,固定器1、連接器2、靜電帶非耐磨體3、靜電帶耐磨體4中如果有不能導(dǎo)電的,可以在其外加設(shè)導(dǎo)線5以使其具有導(dǎo)電性,使用時(shí)固定器I把本特耐磨損的除靜電帶固定在汽車底部的金屬件上,由靜電帶非耐磨體3、靜電帶耐磨體4組成的靜電帶的一端與地面接觸,靜電經(jīng)固定器1、連接器2、靜電帶非耐磨體3、靜電帶耐磨體4組成的靜電帶或其外設(shè)的導(dǎo)線5,傳導(dǎo)到與地面接觸的靜電帶的接地端上并釋放到地面。
      [0011]本實(shí)用新型特耐磨的除靜電帶的成本低,極耐磨損,可經(jīng)久耐用。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種特耐磨損的除靜電帶,包括固定器、連接器、靜電帶非耐磨體、靜電帶耐磨體,其特征在于與地面接觸經(jīng)受磨損的靜電帶包含有特耐磨材料制造的靜電帶耐磨體構(gòu)成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特耐磨損的除靜電帶,其特征在于:靜電帶與固定器是經(jīng)連接器活動性連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特耐磨損的除靜電帶,包括固定器、連接器、靜電帶非耐磨體、靜電帶耐磨體、導(dǎo)線,其特征在于:與地面接觸經(jīng)受磨損的靜電帶由材質(zhì)相對較勁的靜電帶非耐磨體和用特耐磨的氟橡膠或聚氨酯等材料制造的靜電帶耐磨體構(gòu)成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型是一種特耐磨損的除靜電帶,包括固定器,連接器,靜電帶非耐磨體,靜電帶耐磨體,導(dǎo)線,其創(chuàng)新點(diǎn)在于靜電帶與固定器是經(jīng)連接器活動性連接,與地面接觸經(jīng)受磨損的靜電帶由材質(zhì)相對較勁的靜電帶非耐磨體和用氟橡膠或聚氨酯等特耐磨材料制造的靜電帶耐磨體構(gòu)成,可以使本除靜電帶特耐磨損,經(jīng)久耐用。
      【IPC分類】B60R16-06
      【公開號】CN204547991
      【申請?zhí)枴緾N201520279685
      【發(fā)明人】鐘志強(qiáng)
      【申請人】鐘志強(qiáng)
      【公開日】2015年8月12日
      【申請日】2015年5月4日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1