一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車工業(yè)競爭激烈，不斷對產(chǎn)品設(shè)計(jì)提出更高的要求，產(chǎn)品的成本、多功能化已經(jīng)成為設(shè)計(jì)者的主要因素，汽車頂蓋裝飾條安裝在車頂鈑金與側(cè)圍鈑金之間，用來彌補(bǔ)車頂鈑金與側(cè)圍鈑金之間的間隙，適當(dāng)?shù)剡^渡兩者的高度差，起到裝飾美化的作用?，F(xiàn)有的頂蓋飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多塊拼湊、生產(chǎn)效率低且不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車，解決了頂蓋裝飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難且密封效果不佳的問題，使得頂蓋裝飾條安裝方便且保證了頂蓋裝飾條的密封性。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條，包括:
[0005]U型橡膠條以及包覆于所述U型橡膠條外圍的U型金屬骨架，所述U型橡膠條和所述U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)；
[0006]所述U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；所述U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁；所述U型金屬骨架的開口方向與所述U型橡膠條的開口方向一致，且所述第一底面與所述第二底面固連，所述第一側(cè)壁與所述第三側(cè)壁固連；
[0007]其中，所述第三側(cè)壁的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁的內(nèi)表面均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸起卡齒；所述U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁的彎折部；汽車頂蓋的鈑金焊接邊沿所述U型橡膠條的開口方向插入所述U型橡膠條的凸起卡齒之間，擠壓所述凸起卡齒，與所述凸起卡齒密封連接，所述彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位。
[0008]其中，所述第三側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第三側(cè)壁呈傾斜狀；所述第四側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第四側(cè)壁呈傾斜狀。
[0009]其中，所述第三側(cè)壁的凸起卡齒的端部與所述第四側(cè)壁的凸起卡齒的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊的厚度。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種汽車，包括如上所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條。
[0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車中，通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個(gè)整體，提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率；同時(shí)利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接，保證了頂蓋裝飾條的密封性；且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上，保證了金屬飾條的美觀性。
【附圖說明】
[0013]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條在汽車上的安裝位置示意圖；
[0014]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0015]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1-U型金屬骨架；11-第一底面；12-第一側(cè)壁；13-第二側(cè)壁；14-彎折部；2_U型橡膠條；21_第二底面；22_第三側(cè)壁；23_第四側(cè)壁；24_凸起卡齒；3_鈑金凸起結(jié)構(gòu)；4-鈑金焊接邊；5_頂蓋裝飾條；6_汽車頂蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋裝飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難且密封效果不佳的問題，提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車，通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個(gè)整體，提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率；同時(shí)利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接，保證了頂蓋裝飾條的密封性；且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上，保證了金屬飾條的美觀性。
[0020]如圖1、圖2及圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條5，包括:
[0021 ] U型橡膠條2以及包覆于所述U型橡膠條2外圍的U型金屬骨架I，所述U型橡膠條2和所述U型金屬骨架I為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)；
[0022]所述U型金屬骨架I包括第一底面11和相對設(shè)置的第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁13 ；所述U型橡膠條2包括第二底面21和相對設(shè)置的第三側(cè)壁22和第四側(cè)壁23 ;所述U型金屬骨架I的開口方向與所述U型橡膠條2的開口方向一致，且所述第一底面11與所述第二底面21固連，所述第一側(cè)壁12與所述第三側(cè)壁22固連；
[0023]其中，所述第三側(cè)壁22的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁23的內(nèi)表面均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸起卡齒24 ;所述U型金屬骨架I的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁13的彎折部14 ;汽車頂蓋6的鈑金焊接邊4沿所述U型橡膠條2的開口方向插入所述U型橡膠條2的凸起卡齒24之間，擠壓所述凸起卡齒24，與所述凸起卡齒24密封連接，所述彎折部14與汽車頂蓋6的鈑金凸起結(jié)構(gòu)3卡接定位。
[0024]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，為了保證頂蓋裝飾條5的美觀性，將橡膠條2和金屬骨架I通過輥壓、擠出成型的生產(chǎn)工藝形成一個(gè)整體；采用輥壓成型的方式使得該頂蓋裝飾條5結(jié)構(gòu)簡單，提高生產(chǎn)效率。具體的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的頂蓋裝飾條5的安裝簡單，具體過程如下:鈑金焊接邊4沿U型橡膠條2的開口方向插入所述U型橡膠條2的凸起卡齒24之間與所述凸起卡齒24密封連接；以及鈑金凸起結(jié)構(gòu)3與彎折部14恰好卡接，將頂蓋裝飾條5固定在車身上，安裝方便，實(shí)現(xiàn)了密封的效果同時(shí)保證了金屬飾條的美觀性。
[0025]具體的，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中所述第三側(cè)壁22上的凸起卡齒24相對于所述第三側(cè)壁22呈傾斜狀；所述第四側(cè)壁23上的凸起卡齒24相對于所述第四側(cè)壁23呈傾斜狀。且，為了保證其密封效果，所述第三側(cè)壁22的凸起卡齒24的端部與所述第四側(cè)壁23的凸起卡齒24的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊4的厚度。需要說明的是，其具體的距離大小需根據(jù)鈑金焊接邊4的厚度、凸起卡齒24的長度、凸起卡齒的個(gè)數(shù)及間距以及橡膠的彈性形變量綜合確定，在此不作具體限定。
[0026]進(jìn)一步的，U型金屬骨架僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，其他的能夠包覆U型橡膠條且能夠固定鈑金凸起結(jié)構(gòu)的形狀均適用于本實(shí)用新型實(shí)施例，例如，L型的金屬骨架也能實(shí)現(xiàn)上述功能，在此不--舉例。
[0027]為了更好的實(shí)現(xiàn)上述目的，如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種汽車，包括如上所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條5。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條中，通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個(gè)整體，提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率；同時(shí)利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接，保證了頂蓋裝飾條的密封性；且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上，保證了金屬飾條的美觀性。
[0029]需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車是包括上述帶密封作用的頂蓋裝飾條的汽車，則上述頂蓋裝飾條的所有實(shí)施例均適用該汽車，且均能達(dá)到相同或相似的有益效果。
[0030]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶密封作用的頂蓋裝飾條，其特征在于，包括: U型橡膠條以及包覆于所述U型橡膠條外圍的U型金屬骨架，所述U型橡膠條和所述U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)； 所述U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；所述U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁；所述U型金屬骨架的開口方向與所述U型橡膠條的開口方向一致，且所述第一底面與所述第二底面固連，所述第一側(cè)壁與所述第三側(cè)壁固連； 其中，所述第三側(cè)壁的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁的內(nèi)表面均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸起卡齒；所述U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁的彎折部；汽車頂蓋的鈑金焊接邊沿所述U型橡膠條的開口方向插入所述U型橡膠條的凸起卡齒之間，擠壓所述凸起卡齒，與所述凸起卡齒密封連接，所述彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條，其特征在于，所述第三側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第三側(cè)壁呈傾斜狀；所述第四側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第四側(cè)壁呈傾斜狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條，其特征在于，所述第三側(cè)壁的凸起卡齒的端部與所述第四側(cè)壁的凸起卡齒的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊的厚度。
4.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車，該頂蓋裝飾條包括：U型橡膠條以及包覆于U型橡膠條外圍的U型金屬骨架，U型橡膠條和U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)；U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁；U型金屬骨架的開口方向與U型橡膠條的開口方向一致，且第一底面與第二底面固連，第一側(cè)壁與第三側(cè)壁固連；第三側(cè)壁和第四側(cè)壁均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸起卡齒；U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向第二側(cè)壁的彎折部；汽車頂蓋的鈑金焊接插入凸起卡齒之間，擠壓凸起卡齒與凸起卡齒密封連接，彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位頂蓋裝飾條。
【IPC分類】B60R13-04, B60R13-06
【公開號】CN204567501
【申請?zhí)枴緾N201520072547
【發(fā)明人】王鋰君, 谷曙斌
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月2日