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      一種用于密封汽車車橋abs孔的堵塞的制作方法

      文檔序號:8858013閱讀:477來源:國知局
      一種用于密封汽車車橋abs孔的堵塞的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件設(shè)計(jì)領(lǐng)域,涉及一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞。
      【背景技術(shù)】
      [0002]ABS傳感器線束都是裝配在汽車零部件相應(yīng)的ABS孔中,存在ABS孔的汽車ABS零件通常也運(yùn)用在非ABS產(chǎn)品中,因此ABS孔的密封及防護(hù)就顯得尤為重要。
      [0003]現(xiàn)有的ABS孔的密封及防護(hù)通常是通過組合零件來完成的。圖1為一種汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)。其基本結(jié)構(gòu)由組合螺栓3-1、堵塞3-2、軸頭3組成。圖2和圖3為堵塞3-2的示意圖,設(shè)計(jì)有組合螺栓的通過孔;圖4為軸頭的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖1-圖4的零件示意圖,我們不難看出:此密封結(jié)構(gòu)是通過堵塞3-2塞入軸頭3的ABS孔中,并通過組合螺栓3-1旋入軸頭的對應(yīng)螺紋孔中壓緊來實(shí)現(xiàn)密封的。
      [0004]據(jù)此結(jié)構(gòu)分析,該密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件組合多,成本高且操作麻煩,主機(jī)廠裝配ABS傳感器線束還需用工具拆解密封裝置。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便、密封可靠的汽車車橋ABS孔堵塞。
      [0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞,堵塞為薄壁的橡膠件,堵塞包括裙邊和塞體,塞體為凹孔槽結(jié)構(gòu),凹孔槽槽口周邊為裙邊,所述裙邊分為大圓弧裙邊和小圓弧裙邊,大圓弧裙邊和小圓弧裙邊切向平滑連接為一體。
      [0007]所述塞體分為塞頸和塞頭兩部分,塞頭為圓臺狀,圓臺側(cè)壁形成塞體的導(dǎo)向倒角。
      [0008]塞頭的錐角角度在30° — 40°之間。
      [0009]本實(shí)用新型有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便、密封可靠。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中堵塞的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3為圖2的俯視圖;
      [0013]圖4為軸頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖5為本實(shí)用新型配合汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖7為圖6的俯視圖。
      [0017]圖中:堵塞2,塞體2-1,凹孔槽槽口 2-2,塞頭2-3,大圓弧裙邊2-4,小圓弧裙邊2-5,塞頸2-6,軸頭3,螺栓3-1、堵塞3-2、ABS孔4。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]實(shí)施例1:一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞,堵塞2為薄壁的橡膠件,堵塞2包括裙邊和塞體2-1,塞體2-1為凹孔槽結(jié)構(gòu),凹孔槽槽口 2-2周邊為裙邊,塞體2-1厚度在2.5-3mm之間,其厚度是裙邊厚度的1.5倍,所述裙邊分為大圓弧裙邊2_4和小圓弧裙邊2-5,大圓弧裙邊2-4和小圓弧裙邊2-5切向平滑連接為一體,往下按壓堵塞時(shí),塞體2-1與ABS孔4過盈配合,且大圓弧裙邊2-4與ABS孔4周邊平面緊貼,小圓弧裙邊2_5與軸頭3的圓弧外形平面緊貼,從而將ABS孔4密封。
      [0019]所述塞體2-1分為塞頸2-6和塞頭2-3兩部分,塞頸2_6長度在3_5mm之間,塞頭2-3為圓臺狀,圓臺側(cè)壁形成塞體2-1的導(dǎo)向倒角。
      [0020]塞頭2-3的錐角角度在30° — 40°之間。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞,其特征在于,堵塞(2)為薄壁的橡膠件,堵塞(2)包括裙邊和塞體(2-1),塞體(2-1)為凹孔槽結(jié)構(gòu),凹孔槽槽口(2-2)周邊為裙邊,所述裙邊分為大圓弧裙邊(2-4)和小圓弧裙邊(2-5),大圓弧裙邊(2-4)和小圓弧裙邊(2-5)切向平滑連接為一體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞,其特征在于:所述塞體(2-1)分為塞頸(2-6)和塞頭(2-3)兩部分,塞頭(2-3)為圓臺狀,圓臺側(cè)壁形成塞體(2-1)的導(dǎo)向倒角。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞,其特征在于:塞頭(2-3)的錐角角度在30° —40。之間。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于密封汽車車橋ABS孔的堵塞,其特征在于,堵塞(2)為薄壁的橡膠件,堵塞(2)包括裙邊和塞體(2-1),塞體(2-1)為凹孔槽結(jié)構(gòu),凹孔槽槽口(2-2)周邊為裙邊,所述裙邊分為大圓弧裙邊(2-4)和小圓弧裙邊(2-5),大圓弧裙邊(2-4)和小圓弧裙邊(2-5)切向平滑連接為一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便、密封可靠。
      【IPC分類】B60R16-02
      【公開號】CN204567524
      【申請?zhí)枴緾N201520265839
      【發(fā)明人】陳田兵, 唐思成, 揭鋼, 饒劍文
      【申請人】江西江鈴底盤股份有限公司
      【公開日】2015年8月19日
      【申請日】2015年4月29日
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