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      車輛用安全導(dǎo)向裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8876507閱讀:141來(lái)源:國(guó)知局
      車輛用安全導(dǎo)向裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛用安全導(dǎo)向裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)汽車通過(guò)較窄路段時(shí),后視鏡正后端面車身是可視區(qū),而位于后視鏡下端的車身位置,由于后視鏡設(shè)計(jì)不足或者路邊有凸出石塊,很容易與車輛側(cè)身底部接觸,造成擠壓,損壞車身,特別是對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō),無(wú)疑是非常困擾的事情。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要安裝于汽車車輪上,用于較窄路段的使用,防止車子側(cè)邊死角與兩側(cè)物體觸碰,起到一個(gè)安全保護(hù)作用的車輛用安全導(dǎo)向裝置。
      [0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種車輛用安全導(dǎo)向裝置,包括一基座,所述基座的前端設(shè)有一凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝有一滾珠,所述凹槽為球形凹槽,所述滾珠與凹槽扣合,位于滾珠與凹槽間安裝有第一彈簧,所述第一彈簧的兩端分別與凹槽底面和滾珠固定連接,所述基座的后端面縱向開(kāi)設(shè)有兩縱向滑槽,位于兩縱向滑槽的中間處設(shè)有一橫向滑槽,所述橫向滑槽內(nèi)安裝有兩滑塊,所述滑塊的外側(cè)端安裝有一固定塊,所述固定塊的中間設(shè)有一銷軸,所述銷軸穿過(guò)固定塊與滑塊活動(dòng)連接,所述固定塊的上下端面各設(shè)有一擋塊,位于擋塊的下端設(shè)有兩滑槽,所述滑塊的后端面設(shè)有第一滑桿,所述第一滑桿設(shè)置于橫向滑槽內(nèi),所述滑槽內(nèi)安裝有兩夾板,所述夾板正對(duì)滑槽一面設(shè)有第二滑桿,所述夾板通過(guò)第二滑桿設(shè)置于滑槽內(nèi),位于夾板后端與擋塊之間安裝有第二彈簧,所述第二彈簧呈壓縮狀。
      [0005]作為優(yōu)選,所述夾板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有卡槽,卡槽底面設(shè)有磁鐵片,所述夾板的卡槽外側(cè)端設(shè)有勾部。
      [0006]作為優(yōu)選,所述橫向滑槽的上下端各設(shè)置一定位板,所述滑塊自上而下貫穿設(shè)有一個(gè)以上的第一通槽,所述定位板正對(duì)第一通槽位置貫穿設(shè)置有第二通槽,貫穿第一通槽與第二通槽設(shè)置有插板。
      [0007]作為優(yōu)選,所述插板呈“T”字形。
      [0008]作為優(yōu)選,所述基座由塑料材質(zhì)制成。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要安裝于汽車車輪上,用于較窄路段的使用,防止車子側(cè)邊死角與兩側(cè)物體觸碰,起到一個(gè)安全保護(hù)作用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型中凹槽與滾珠的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中的編碼分別為為基座,2為插板,3為定位板,4為滑槽,5為銷軸,6為夾板,7為滑塊,8為第二彈簧,9為固定塊,10為凹槽,11為滾珠,12為橫向滑槽,13為擋塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1和圖2所示,本車輛用安全導(dǎo)向裝置,包括一基座1,所述基座I的前端設(shè)有一凹槽10,所述凹槽10內(nèi)安裝有一滾珠11,所述凹槽為球形凹槽,所述滾珠11與凹槽扣合,位于滾珠11與凹槽間安裝有第一彈簧(未圖示),所述第一彈簧的兩端分別與凹槽10底面和滾珠11固定連接,所述基座I的后端面縱向開(kāi)設(shè)有兩縱向滑槽,位于兩縱向滑槽的中間處設(shè)有一橫向滑槽12,所述橫向滑槽12內(nèi)安裝有兩滑塊7,所述滑塊7的外側(cè)端安裝有一固定塊9,所述固定塊9的中間設(shè)有一銷軸5,所述銷軸5穿過(guò)固定塊9與滑塊7活動(dòng)連接,所述固定塊9的上下端面各設(shè)有一擋塊13,位于擋塊13的下端設(shè)有兩滑槽4,所述滑塊7的后端面設(shè)有第一滑桿,所述第一滑桿設(shè)置于橫向滑槽12內(nèi),所述滑槽4內(nèi)安裝有兩夾板6,所述夾板6正對(duì)滑槽4 一面設(shè)有第二滑桿,所述夾板6通過(guò)第二滑桿設(shè)置于滑槽4內(nèi),位于夾板6后端與擋塊13之間安裝有第二彈簧8,所述第二彈簧8呈壓縮狀。
      [0014]本實(shí)施例中,夾板6的內(nèi)側(cè)面設(shè)有卡槽,卡槽底面設(shè)有磁鐵片,所述夾板6的卡槽外側(cè)端設(shè)有勾部,將夾板6卡入到車輪輪轂上,利用第二彈簧8壓緊夾板6,使得勾部卡住輪轂,實(shí)現(xiàn)鎖緊,簡(jiǎn)單方便。
      [0015]其中,橫向滑槽12的上下端各設(shè)置一定位板3,所述滑塊7自上而下貫穿設(shè)有一個(gè)以上的第一通槽,所述定位板3正對(duì)第一通槽位置貫穿設(shè)置有第二通槽,貫穿第一通槽與第二通槽設(shè)置有插板2,根據(jù)車輪大小,來(lái)選擇合適的通槽位置,然后利用插板定位鎖緊,寬度調(diào)節(jié)方便。
      [0016]其中,插板2呈“T”字形,插板2的上端與第一通槽卡緊?;鵌由塑料材質(zhì)制成,塑料材料質(zhì)量輕,造價(jià)低,不影響正常行駛。
      [0017]行駛過(guò)程中,滾珠11位于外側(cè)面,當(dāng)滾珠與外側(cè)物體觸碰時(shí),滾珠11在第一彈簧的作用下被壓入到凹槽10內(nèi)部,作為一個(gè)導(dǎo)向作用,防止車身與墻壁間的直接接觸,提高安全性。
      [0018]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要安裝于汽車車輪上,用于較窄路段的使用,防止車子側(cè)邊死角與兩側(cè)物體觸碰,起到一個(gè)安全保護(hù)作用。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車輛用安全導(dǎo)向裝置,其特征在于:包括一基座(1),所述基座(I)的前端設(shè)有一凹槽(10),所述凹槽(10)內(nèi)安裝有一滾珠(11),所述凹槽(10)為球形凹槽,所述滾珠(11)與凹槽(10)扣合,位于滾珠(11)與凹槽(10)間安裝有第一彈簧,所述第一彈簧的兩端分別與凹槽(10)底面和滾珠(11)固定連接,所述基座(I)的后端面縱向開(kāi)設(shè)有兩縱向滑槽,位于兩縱向滑槽的中間處設(shè)有一橫向滑槽(12),所述橫向滑槽(12)內(nèi)安裝有兩滑塊(7),所述滑塊(7)的外側(cè)端安裝有一固定塊(9),所述固定塊(9)的中間設(shè)有一銷軸(5),所述銷軸(5)穿過(guò)固定塊(9)與滑塊(7)活動(dòng)連接,所述固定塊(9)的上下端面各設(shè)有一擋塊(13),位于擋塊(13)的下端設(shè)有兩滑槽(4),所述滑塊(7)的后端面設(shè)有第一滑桿,所述第一滑桿設(shè)置于橫向滑槽(12)內(nèi),所述滑槽(4)內(nèi)安裝有兩夾板¢),所述夾板(6)正對(duì)滑槽(4) 一面設(shè)有第二滑桿,所述夾板(6)通過(guò)第二滑桿設(shè)置于滑槽(4)內(nèi),位于夾板(6)后端與擋塊(13)之間安裝有第二彈簧(8),所述第二彈簧(8)呈壓縮狀。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用安全導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述夾板¢)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有卡槽,卡槽底面設(shè)有磁鐵片,所述夾板出)的卡槽外側(cè)端設(shè)有勾部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用安全導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述橫向滑槽的上下端各設(shè)置有一定位板(3),所述滑塊(7)自上而下貫穿設(shè)有一個(gè)以上的第一通槽,所述定位板(3)正對(duì)第一通槽位置貫穿設(shè)置有第二通槽,貫穿第一通槽與第二通槽設(shè)置有插板(2)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用安全導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述插板(2)呈“T”字形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用安全導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述基座(I)由塑料材質(zhì)制成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛用安全導(dǎo)向裝置,包括一基座,所述基座的前端設(shè)有一凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝有一滾珠,所述基座的后端面縱向開(kāi)設(shè)有兩縱向滑槽,位于兩縱向滑槽的中間處設(shè)有一橫向滑槽,所述橫向滑槽內(nèi)安裝有兩滑塊,所述滑塊的外側(cè)端安裝有一固定塊,所述固定塊的中間設(shè)有一銷軸,所述固定塊的上下端面各設(shè)有一擋塊,位于擋塊的下端設(shè)有兩滑槽,所述滑塊的后端面設(shè)有第一滑桿,所述第一滑桿設(shè)置于橫向滑槽內(nèi),所述滑槽內(nèi)安裝有兩夾板,所述夾板正對(duì)滑槽一面設(shè)有第二滑桿,位于夾板后端與擋塊之間安裝有第二彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要安裝于汽車車輪上,用于較窄路段的使用,防止車子側(cè)邊死角與兩側(cè)物體觸碰,起到一個(gè)安全保護(hù)作用。
      【IPC分類】B60B7-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204586331
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520122606
      【發(fā)明人】李雪梅
      【申請(qǐng)人】李雪梅
      【公開(kāi)日】2015年8月26日
      【申請(qǐng)日】2015年3月1日
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