一種機(jī)動(dòng)車輛車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種機(jī)動(dòng)車輛零部件，具體的講是涉及一種車輛機(jī)動(dòng)車輛用的車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車輛車輪特別是小型的機(jī)動(dòng)車輛一般使用的均為一個(gè)車輪，且車輪比較窄，這車輛行駛過程中很容易與路面上的尖銳的石頭進(jìn)行碾過，有的不幸就被扎破輪胎，輪胎變癟，阻力增大，推動(dòng)車輛行駛困難并容易造成輪轂外圓損壞，這就需要呼叫車輛維修車，給使用者帶來很大的麻煩，特別是在炎熱的天氣或者寒冷的冬天，如果發(fā)生這樣的事情很難使消費(fèi)者有好心情，同時(shí)也會(huì)造成使用者對(duì)車輛制造者產(chǎn)生不信任。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于存在以上問題，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動(dòng)車輛輪，具有保證車輛正常行駛并在車輛輪胎被扎的情況下能夠安全行駛到維修店的同時(shí)保車輛輪轂完好的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，包括輪轂以及包裹在輪轂胎圈座上的輪胎，所述輪胎包括外胎以及內(nèi)胎，其特征在于:所述輪轂胎圈座上設(shè)置有多條相鄰的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽底部設(shè)置有通過氣管的孔，在所述凹槽上分別安裝有各自獨(dú)立與凹槽匹配的輪胎。本技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是通過設(shè)置多個(gè)安裝輪胎的凹槽，可以在輪轂上布置多個(gè)輪胎；避免了在一個(gè)輪胎被扎破的情況下，其他幾個(gè)輪胎可以正常行駛，并保證了車輛的正常使用的同時(shí)，也方便使用者將車輛駕駛到維修店進(jìn)行維修，同時(shí)不會(huì)造成車輛的額外損傷。
[0005]進(jìn)一步，所述凹槽有三條，三個(gè)輪胎分別獨(dú)立安裝在凹槽上，所述內(nèi)胎置入外胎內(nèi)，所述內(nèi)胎上的氣管穿過外胎及輪轂上的孔并朝向輪轂外側(cè)延伸。本技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是三個(gè)安裝輪胎的凹槽便于加工以及便于安裝，同時(shí)在更換的時(shí)候也方便拆卸，同時(shí)對(duì)每個(gè)輪胎的內(nèi)胎進(jìn)行充氣也方便。
[0006]進(jìn)一步，所述外胎為內(nèi)側(cè)環(huán)形開口形狀，在所述環(huán)形開口兩側(cè)設(shè)置有貼合的強(qiáng)粘合貼。本技術(shù)方案便于保護(hù)在安裝外胎的時(shí)候內(nèi)胎不受額外損傷以及在充滿氣壓的時(shí)候保證外胎能夠充分包裹住內(nèi)胎，保證內(nèi)胎的使用。
[0007]進(jìn)一步，在輪轂胎圈座中的第二條凹槽表面要比其第一條及第三條凹槽要光滑，在所述第一條及第三條凹槽表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的細(xì)條紋。本技術(shù)方案可以防止第一凹槽或第三凹槽的輪胎被扎后，第二條輪胎不會(huì)向兩側(cè)移動(dòng)，其增加的細(xì)條紋增加了輪轂與輪胎的摩擦力。
[0008]有益效果
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置多條輪胎，充分保證了在輪胎被路面上的尖銳石頭或者其他東西扎后，能夠保證其他兩個(gè)輪胎能使用，至少可以有一個(gè)輪胎可以使用，可以讓使用者安全的把車輛駕駛到維修店并保證車輛不會(huì)受到額外的損傷，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型中輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，如圖1、2、所示，一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，包括輪轂I以及包裹在輪轂胎圈座上的輪胎，所述輪轂兩側(cè)設(shè)置有高于輪轂座的外棱邊2，所述外棱邊限制輪胎從輪轂座滑出。所述輪胎包括外胎(圖中沒有畫出)以及內(nèi)胎4，所述外胎一般為現(xiàn)有市場(chǎng)可以購(gòu)買到的；所述輪轂胎圈座上設(shè)置有多條相鄰的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽底部設(shè)置有通過氣管的孔3，在所述凹槽上分別安裝有各自獨(dú)立與凹槽匹配的輪胎，本技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是通過設(shè)置多個(gè)安裝輪胎的凹槽，可以在輪轂上布置多個(gè)輪胎；避免了在一個(gè)輪胎被扎破的情況下，其他幾個(gè)輪胎可以正常行駛，并保證了車輛的正常使用的同時(shí)，也方便使用者將車輛駕駛到維修店進(jìn)行維修，同時(shí)不會(huì)造成車輛的額外損傷。
[0013]本實(shí)施例中，所述凹槽有三條，三個(gè)輪胎分別獨(dú)立安裝在凹槽上，所述內(nèi)胎置入外胎內(nèi)，所述內(nèi)胎上的氣管5穿過外胎及輪轂上的孔3并朝向輪轂外側(cè)延伸。本結(jié)構(gòu)將安裝中間的輪胎，然后分別從兩側(cè)安裝安裝輪胎；本技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是三個(gè)安裝輪胎的凹槽便于加工以及便于安裝，同時(shí)在更換的時(shí)候也方便拆卸，同時(shí)對(duì)每個(gè)輪胎的內(nèi)胎進(jìn)行充氣也方便。
[0014]本實(shí)施例中，所述外胎為內(nèi)側(cè)環(huán)形開口形狀(圖中沒有畫出)，在所述環(huán)形開口兩側(cè)設(shè)置有貼合的強(qiáng)粘合貼。本技術(shù)方案便于保護(hù)在安裝外胎的時(shí)候內(nèi)胎不受額外損傷以及在充滿氣壓的時(shí)候保證外胎能夠充分包裹住內(nèi)胎，保證內(nèi)胎的使用。
[0015]本實(shí)施例中，在輪轂胎圈座中的第二條凹槽(12)表面要比其第一條凹槽(11)及第三條凹槽要(13)光滑，在所述第一條及第三條凹槽表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的細(xì)條紋(圖中沒有畫出)。本技術(shù)方案可以防止第一凹槽或第三凹槽的輪胎被扎后，第二條輪胎不會(huì)向兩側(cè)移動(dòng)，其增加的細(xì)條紋增加了輪轂與輪胎的摩擦力。
[0016]本實(shí)施例中，如圖1所示，在兩兩相鄰凹槽還設(shè)置有凸棱6，所述凸棱時(shí)用于限制安裝凹槽內(nèi)的輪胎外移。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種機(jī)動(dòng)車輛車輪進(jìn)行了詳盡介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。對(duì)本實(shí)用新型的變更和改進(jìn)將是可能的，而不會(huì)超出附加權(quán)利要求可規(guī)定的構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，包括輪轂以及包裹在輪轂胎圈座上的輪胎，所述輪胎包括外胎以及內(nèi)胎，其特征在于:所述輪轂胎圈座上設(shè)置有多條相鄰的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽底部設(shè)置有通過氣管的孔，在所述凹槽上分別安裝有各自獨(dú)立與凹槽匹配的輪胎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，其特征在于:所述凹槽有三條，三個(gè)輪胎分別獨(dú)立安裝在凹槽上，所述內(nèi)胎置入外胎內(nèi)，所述內(nèi)胎上的氣管穿過外胎及輪轂上的孔并朝向輪轂外側(cè)延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，其特征在于:所述外胎為內(nèi)側(cè)環(huán)形開口形狀，在所述環(huán)形開口兩側(cè)設(shè)置有貼合的強(qiáng)粘合貼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，其特征在于:在輪轂胎圈座中的第二條凹槽表面要比其第一條及第三條凹槽要光滑，在所述第一條及第三條凹槽表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的細(xì)條紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車輛車輪，包括輪轂以及包裹在輪轂胎圈座上的輪胎，所述輪胎包括外胎以及內(nèi)胎，其特征在于：所述輪轂胎圈座上設(shè)置有多條相鄰的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽底部設(shè)置有通過氣管的孔，在所述凹槽上分別安裝有各自獨(dú)立與凹槽匹配的輪胎，本實(shí)用新型通過設(shè)置多條輪胎，充分保證了在輪胎被路面上的尖銳石頭或者其他東西扎后，能夠保證其他兩個(gè)輪胎能使用，至少可以有一個(gè)輪胎可以使用，可以讓使用者安全的把車輛駕駛到維修店并保證車輛不會(huì)受到額外的損傷，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
【IPC分類】B60C5-02, B60B11-04
【公開號(hào)】CN204586333
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520092068
【發(fā)明人】李永華
【申請(qǐng)人】李永華
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日