車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，尤其涉及一種用于汽車車燈的調(diào)光轉(zhuǎn)接機構。
【背景技術】
[0002]車燈是車輛的必備部件，隨著經(jīng)濟發(fā)展，用戶和廠商對車燈的使用體驗要求也日益提尚。
[0003]汽車車燈中近遠光功能，前霧燈功能都需要進行調(diào)光。其中遠近光及前霧燈的調(diào)光是燈具設計的重點和難點之一。原先的傳統(tǒng)的調(diào)光結構要么需要把整車架起來從下伸入調(diào)光工具進行調(diào)光，要么就是打開引擎蓋從上伸入進行調(diào)光，不是很方便。
[0004]因此，基于現(xiàn)在沒有較佳調(diào)光方式的現(xiàn)狀，同時由于各款燈具內(nèi)外部結構、空間各不相同，很難使用同種結構。為此，設計出一種占用空間小，整車狀態(tài)下更為方便調(diào)光的調(diào)光機構，已成為本領域技術人員迫切需要解決的技術難題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題就是針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，提供一種車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，用于解決現(xiàn)有技術中的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，包括裝設于車身前保險杠的調(diào)光桿，調(diào)光桿頂端裝設有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二錐齒輪上連接反射鏡調(diào)光螺釘；兩個錐齒輪內(nèi)置于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱固定于燈體背面。
[0007]進一步地，所述車身前保險杠上設有一定位槽，調(diào)光桿卡設于所述定位槽內(nèi)，調(diào)光桿尾端連接有一調(diào)光導向座，調(diào)光導向座的外徑大于所述定位槽的槽寬。
[0008]進一步地，所述調(diào)光導向座具有一內(nèi)寬口窄的容置腔。
[0009]進一步地，所述齒輪箱包括齒輪箱底座及齒輪箱蓋。
[0010]通過以上技術方案，本實用新型通過將調(diào)光機構安裝在汽車前保險杠上，由兩個錐齒輪嚙合產(chǎn)生的螺距改變實現(xiàn)調(diào)光方向的變化。整個機構占用空間小，由傳統(tǒng)的整車上部下部調(diào)光改為整車前部調(diào)光，更適用于整車狀態(tài)的燈具調(diào)光。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構的整體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構的爆炸示意圖；
[0013]圖3為本實用新型車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構使用狀態(tài)的正視圖；
[0014]圖4為本實用新型車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構使用狀態(tài)的背視圖。
[0015]元件標號說明:
[0016]I車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構
[0017]2齒輪箱底座
[0018]3第一錐齒輪
[0019]4第二錐齒輪
[0020]5齒輪箱蓋
[0021]6調(diào)光桿
[0022]7調(diào)光導向座
[0023]8燈體
【具體實施方式】
[0024]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0025]請參閱圖1至圖4。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質(zhì)意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0026]由于傳統(tǒng)的調(diào)光機構在整車狀態(tài)下不是特別方便進行燈具的調(diào)光操作，因此考慮是否能夠在車身前保險杠上固定調(diào)光機構進而將調(diào)光方式改為從前往后進行調(diào)光，這樣既能方便準確地進行調(diào)光，而且不需要動用大型的設備。參閱圖3及圖4所示，通過車身前保險杠上設置一定位槽，調(diào)光桿6卡入定位槽內(nèi)，并于外側設置一卡扣固定。調(diào)光桿6頂端裝設第一錐齒輪3，第一錐齒輪3與第二錐齒輪4嚙合，第二錐齒輪4上連接反射鏡調(diào)光螺釘；兩個錐齒輪內(nèi)置于齒輪箱內(nèi)，齒輪箱通過兩個安裝孔配合安裝于燈體8背面。通過調(diào)光工具對調(diào)光桿的旋擰，驅(qū)動第一錐齒輪3旋轉(zhuǎn)，第一錐齒輪3帶動第二錐齒輪4旋轉(zhuǎn)，第二錐齒輪4帶動反射鏡調(diào)光螺釘轉(zhuǎn)動，調(diào)光螺釘在固定于反射鏡背部的螺母內(nèi)螺旋進退，產(chǎn)生螺距變化，進而將反射鏡移動到合適的位置，由此實現(xiàn)反射鏡的調(diào)光。
[0027]作為本實用新型的進一步改進，如圖1及圖2所示，調(diào)光桿尾端連接有一調(diào)光導向座7，調(diào)光導向座7的外徑大于定位槽的槽寬，防止調(diào)光桿6從定位槽中脫出。并且調(diào)光導向座7具有一內(nèi)寬口窄的容置腔，調(diào)光桿6插入容置腔后允許一定幅度的擺動。
[0028]作為本實用新型的進一步改進，齒輪箱包括齒輪箱底座2及齒輪箱蓋5，可以使調(diào)光裝置的調(diào)光過程穩(wěn)定，不受其他部件干擾。
[0029]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，其特征在于，包括裝設于車身前保險杠的調(diào)光桿，調(diào)光桿頂端裝設有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二錐齒輪上連接反射鏡調(diào)光螺釘；兩個錐齒輪內(nèi)置于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱固定于燈體背面。
2.根據(jù)權利要求1所述的車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，其特征在于，所述車身前保險杠上設有一定位槽，調(diào)光桿卡設于所述定位槽內(nèi)，調(diào)光桿尾端連接有一調(diào)光導向座，調(diào)光導向座的外徑大于所述定位槽的槽寬。
3.根據(jù)權利要求2所述的車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，其特征在于，所述調(diào)光導向座具有一內(nèi)寬口窄的容置腔。
4.根據(jù)權利要求1所述的車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，其特征在于，所述齒輪箱包括齒輪箱底座及齒輪箱蓋。
【專利摘要】本實用新型提供一種車燈調(diào)光轉(zhuǎn)接機構，包括裝設于車身前保險杠的調(diào)光桿，調(diào)光桿頂端裝設有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二錐齒輪上連接反射鏡調(diào)光螺釘；兩個錐齒輪內(nèi)置于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱固定于燈體背面。本實用新型通過將調(diào)光機構安裝在汽車前保險杠上，由兩個錐齒輪嚙合產(chǎn)生的螺距改變實現(xiàn)調(diào)光方向的變化。整個機構占用空間小，由傳統(tǒng)的整車上部下部調(diào)光改為整車前部調(diào)光，更適用于整車狀態(tài)的燈具調(diào)光。
【IPC分類】F21W101-10, B60Q1-14, B60Q1-20, F21V14-04
【公開號】CN204586645
【申請?zhí)枴緾N201520056823
【發(fā)明人】張歡, 金龔明, 沈奕, 夏衛(wèi)東
【申請人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年1月27日