汽車行李架支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車行李架支架。
【背景技術】
[0002]目前，汽車頂部的行李架支架通常都是不銹鋼材質的管體，重量較重且成本較高?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0003]有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種重量輕、成本低且堅固的汽車行李架支架。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車行李架支架，其中，包括一體成型的空心支架本體，所述空心支架本體內壁通過膠水粘接有一層5毫米厚的榴蓮皮粉末層，所述榴蓮皮粉末層于支架本體內形成有中空容間，所述中空容間內填充有環(huán)保樹脂。
[0006]作為優(yōu)選，所述空心支架本體呈具有上短下長的梯形形狀的殼體。
[0007]作為優(yōu)選，所述梯形形狀的殼體為直角梯形形狀的殼體。
[0008]作為優(yōu)選，所述空心支架本體為空心鋁合金支架本體。
[0009]由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果是:
[0010]相比現(xiàn)有技術，本實用新型采用鋁合金材質，非常輕，于內部填充了環(huán)保樹脂增加強度，為了避免環(huán)保樹脂受外部溫度影響，于二者之間用膠水連接了榴蓮皮粉末層，經實驗證明，其比使用海綿等保暖材料的保溫效果更好，使環(huán)保樹脂層免受外面溫度影響，不會熔化，始終呈現(xiàn)堅固的固體形態(tài)，使本實用新型不僅更加輕，而且更加堅固耐用，設計非常巧妙。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的縱向剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。
[0013]請參閱圖1所示，本實用新型提供了一種汽車行李架支架，其中，包括一體成型的空心支架本體I，所述空心支架本體I內壁通過膠水粘接有一層5毫米厚的榴蓮皮粉末層2，所述榴蓮皮粉末層2于支架本體內形成有中空容間，所述中空容間內填充有環(huán)保樹脂3。
[0014]作為優(yōu)選，所述空心支架本體呈具有上短下長的梯形形狀的殼體。
[0015]作為優(yōu)選，所述梯形形狀的殼體為直角梯形形狀的殼體。
[0016]作為優(yōu)選，所述空心支架本體為空心鋁合金支架本體。
[0017]但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均同理包含在本實用新型的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車行李架支架，其特征在于，包括一體成型的空心支架本體，所述空心支架本體內壁通過膠水粘接有一層5毫米厚的榴蓮皮粉末層，所述榴蓮皮粉末層于支架本體內形成有中空容間，所述中空容間內填充有環(huán)保樹脂。
2.如權利要求1所述的汽車行李架支架，其特征在于，所述空心支架本體呈具有上短下長的梯形形狀的殼體。
3.如權利要求2所述的汽車行李架支架，其特征在于，所述梯形形狀的殼體為直角梯形形狀的殼體。
4.如權利要求3所述的汽車行李架支架，其特征在于，所述空心支架本體為空心鋁合金支架本體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車行李架支架，其中，包括一體成型的空心支架本體，所述空心支架本體內壁通過膠水粘接有一層5毫米厚的榴蓮皮粉末層，所述榴蓮皮粉末層于支架本體內形成有中空容間，所述中空容間內填充有環(huán)保樹脂。相比現(xiàn)有技術，本實用新型采用鋁合金材質，非常輕，于內部填充了環(huán)保樹脂增加強度，為了避免環(huán)保樹脂受外部溫度影響，于二者之間用膠水連接了榴蓮皮粉末層，經實驗證明，其比使用海綿等保暖材料的保溫效果更好，使環(huán)保樹脂層免受外面溫度影響，不會熔化，始終呈現(xiàn)堅固的固體形態(tài)，使本實用新型不僅更加輕，而且更加堅固耐用，設計非常巧妙。
【IPC分類】B60R9-04
【公開號】CN204586693
【申請?zhí)枴緾N201520091612
【發(fā)明人】鮑連明, 張武, 陳建威, 鮑海宇, 葛耿克, 馮中虎, 池昌榮
【申請人】溫州天迪鋁業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月9日