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      公交車用拉手的制作方法

      文檔序號:8971754閱讀:305來源:國知局
      公交車用拉手的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于塑料拉手領(lǐng)域,具體地說是一種公交車用拉手。
      【背景技術(shù)】
      [0002]公交車在城市交通系統(tǒng)中,為方便人們順利出行扮演著至關(guān)重要的作用。公交車的車廂里可以站立較多的人,這些站著的人通過拉住車內(nèi)橫桿上的拉手來保持身體平衡,確保不摔倒;白天乘車的時候,光線較好,人們可以輕而易舉地抓住拉手;晚上乘車就沒有這么好的運氣了,由于光線暗淡,后上車的人沒有座位可坐,在車廂內(nèi)找拉桿時,常常不能順利找到拉手,給乘客帶來很多不便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的公交車用拉手,該拉手在夜間可以自行發(fā)光,引導(dǎo)乘客順利抓住拉手。
      [0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案:一種公交車用拉手,特征在于:包括透明的拉手環(huán)本體,拉手環(huán)本體上部一體連接有連接桿,連接桿上設(shè)置有連接孔,所述拉手環(huán)本體上設(shè)置有發(fā)光裝置。
      [0005]作為本實用新型的進一步改進,所述發(fā)光裝置包括設(shè)置于拉手環(huán)本體內(nèi)部的環(huán)形通孔及設(shè)置于環(huán)形通孔內(nèi)壁的熒光粉涂層。
      [0006]作為本實用新型的進一步改進,所述熒光粉涂層呈條紋狀。
      [0007]作為本實用新型的進一步改進,所述熒光粉涂層呈封閉的層狀結(jié)構(gòu),均勻設(shè)置于環(huán)形通孔內(nèi)壁。
      [0008]作為本實用新型的進一步改進,所述發(fā)光裝置包括設(shè)置于拉手環(huán)本體表面的凹槽及設(shè)置于所述凹槽中的發(fā)光條。
      [0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點在于:本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、合理,構(gòu)思也很巧妙獨特,通過將拉手設(shè)計為空心結(jié)構(gòu),一方面可以節(jié)約大量材料,達到節(jié)省成本的目的,另一方面在空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁設(shè)置熒光粉涂層可以實現(xiàn)拉手夜晚發(fā)光的目的,從而引導(dǎo)乘客順利拉住拉手,達到安全乘車的目的。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型的第一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為圖1中A-A向剖視圖。
      [0012]圖3為本實用新型的第二中實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖4為圖3中B-B向剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
      [0015]如圖1~4所示,包括拉手環(huán)本體1、連接孔2、連接桿3、熒光粉涂層4、環(huán)形通孔5、發(fā)光裝置6、發(fā)光條7等。
      [0016]如圖1、2所示,本實用新型第一種實施方式:一種公交車用拉手,包括透明的拉手環(huán)本體1,所述拉手環(huán)本體I內(nèi)部形成環(huán)形通孔5,拉手環(huán)本體I上部一體連接有連接桿3,連接桿3上設(shè)置有連接孔2,所述環(huán)形通孔5內(nèi)壁設(shè)置有熒光粉涂層4。
      [0017]所述熒光粉涂層4呈封閉的層狀結(jié)構(gòu),均勻設(shè)置于環(huán)形通孔5內(nèi)壁。
      [0018]所述熒光粉涂層4呈條紋狀,條紋狀的熒光粉涂層在夜晚可以呈現(xiàn)出更加醒目的效果。本實用新型產(chǎn)品中的拉手環(huán)本體I采用透光的塑料材質(zhì)制成,具體材質(zhì)可以為聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯等材料制成,以確保拉手環(huán)本體I具有較好的透光性。
      [0019]圖3、4示出了本實用新型的第二種實施方式,從圖中可以看出本實施例與第一種實施例的區(qū)別在于,通過在拉手環(huán)本體I表面設(shè)置凹槽,并在凹槽內(nèi)設(shè)置發(fā)光條7,通過發(fā)光條7的發(fā)光對夜間行車的司機及乘客起到指示作用。發(fā)光條7為現(xiàn)有技術(shù)中的成熟技術(shù)。
      [0020]本實用新型產(chǎn)品在使用時,通過在連接孔2上連接扁帶,扁帶上端與公交車內(nèi)的支撐橫桿相連接,實現(xiàn)拉手環(huán)本體I懸掛固定于車廂內(nèi)的目的,由于本實用新型為空心結(jié)構(gòu),同時在空心結(jié)構(gòu)內(nèi)壁設(shè)置熒光粉涂層,在夜晚光線暗淡的時候,本實用新型產(chǎn)品可以發(fā)光發(fā)亮,引導(dǎo)乘客順利抓住拉手,保持身體平衡穩(wěn)定,不會在車輛剎車、轉(zhuǎn)彎時,發(fā)生摔倒的冋題。
      [0021]本實用新型產(chǎn)品的拉手除了應(yīng)用于公交車內(nèi)之外,還可以使用在貨車側(cè)門前部及其他類似車輛上面,主要目的均是為了方便人員夜晚光線暗淡時可以順利抓取拉手。
      【主權(quán)項】
      1.一種公交車用拉手,其特征在于:包括透明的拉手環(huán)本體(I),拉手環(huán)本體(I)上部一體連接有連接桿(3 ),連接桿(3 )上設(shè)置有連接孔(2 ),所述拉手環(huán)本體(I)上設(shè)置有發(fā)光裝置(6)。2.如權(quán)利要求1所述的公交車用拉手,其特征在于:所述發(fā)光裝置(6)包括設(shè)置于拉手環(huán)本體(I)內(nèi)部的環(huán)形通孔(5)及設(shè)置于環(huán)形通孔(5)內(nèi)壁的熒光粉涂層(4)。3.如權(quán)利要求2所述的公交車用拉手,其特征在于:所述熒光粉涂層(4)呈條紋狀。4.如權(quán)利要求2所述的公交車用拉手,其特征在于:所述熒光粉涂層(4)呈封閉的層狀結(jié)構(gòu),均勻設(shè)置于環(huán)形通孔(5)內(nèi)壁。5.如權(quán)利要求1所述的公交車用拉手,其特征在于:所述發(fā)光裝置(6)包括設(shè)置于拉手環(huán)本體(I)表面的凹槽及設(shè)置于所述凹槽中的發(fā)光條(7)。
      【專利摘要】本實用新型屬于塑料拉手領(lǐng)域,具體地說是一種公交車用拉手,包括拉手環(huán)本體,所述拉手環(huán)本體內(nèi)部形成環(huán)形通孔,拉手環(huán)本體上部一體連接有連接桿,連接桿上設(shè)置有連接孔,所述環(huán)形通孔內(nèi)壁設(shè)置有熒光粉涂層。本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、合理,構(gòu)思也很巧妙獨特,通過將拉手設(shè)計為空心結(jié)構(gòu),一方面可以節(jié)約大量材料,達到節(jié)省成本的目的,另一方面在空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁設(shè)置熒光粉涂層可以實現(xiàn)拉手夜晚發(fā)光的目的,從而引導(dǎo)乘客順利拉住拉手,達到安全乘車的目的。
      【IPC分類】B60N3/02, B60Q3/02
      【公開號】CN204623232
      【申請?zhí)枴緾N201520061830
      【發(fā)明人】陳靜蓮, 陳更新, 陳翡
      【申請人】陳更新
      【公開日】2015年9月9日
      【申請日】2015年1月28日
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