一種副儀表板及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種副儀表板及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的副儀表板除滿足外觀要求外，還需要足夠的強度來滿足頭碰要求及可靠性要求。副儀表板本體結(jié)構(gòu)由于自身表面質(zhì)量要求、結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、模具出模方向、角度限制等因素，使得副儀表板本體自身背部結(jié)構(gòu)無法具有足夠的強度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了增強副儀表板的強度和支撐副儀表板輪廓型面，本實用新型提供了一種副儀表板及汽車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種副儀表板，所述副儀表板包括:副儀表板本體和加強結(jié)構(gòu)，所述副儀表板本體包括外傾面板、與所述外傾面板相鄰的左側(cè)護板和與所述左側(cè)護板相對的右側(cè)護板，其中所述外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板圍合成一腔體；所述加強結(jié)構(gòu)包括第一加強板、與所述第一加強板相鄰的第二加強板和與所述第二加強板相對的第三加強板，其中，所述第一加強板安裝于所述外傾面板位于腔體內(nèi)的板面上，所述第二加強板安裝于所述左側(cè)護板位于腔體內(nèi)的板面上，所述第三加強板安裝于所述右側(cè)護板位于腔體內(nèi)的板面上，所述第二加強板和所述第三加強板上均設(shè)有多個加強筋。
[0006]可選的，所述腔體呈U形結(jié)構(gòu)，所述加強結(jié)構(gòu)呈與所述腔體相匹配的U形結(jié)構(gòu)。
[0007]可選的，所述第二加強板上與所述左側(cè)護板相對的第一板面上設(shè)有多個加強筋，所述第三加強板上與所述右側(cè)護板相對的第一板面上設(shè)有多個加強筋，且所述多個加強筋分別布滿于所述第二加強板的第一板面和所述第三加強板的第一板面。
[0008]可選的，所述多個加強筋均為空腔矩形狀結(jié)構(gòu)，且所述多個加強筋呈陣列狀排布于所述第二加強板的第一板面和所述第三加強板的第一板面。
[0009]可選的，所述第二加強板和所述第三加強板的兩頂端端面上均設(shè)有多個安裝孔，所述加強結(jié)構(gòu)通過螺釘穿設(shè)所述安裝孔裝配于所述外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板位于所述腔體內(nèi)的板面上。
[0010]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，所述汽車包括以上任一項所述的副儀表板。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]本實用新型在副儀表板本體的外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板組成的腔體內(nèi)裝配加強結(jié)構(gòu)，其中，加強結(jié)構(gòu)的第一加強板、第二加強板和第三加強板分別安裝在外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板位于腔體內(nèi)的的板面上，且第二加強板和第三加強板上均設(shè)置了多個加強筋。本實用新型通過在腔體內(nèi)裝配加強結(jié)構(gòu)，一方面有效增強了副儀表板的強度，減少了副儀表板在X向和Z向的斷裂率；另一方面，加強結(jié)構(gòu)能夠牢固支撐副儀表板的輪廓型面，為其他外部零件的安裝提供良好的安裝環(huán)境。
【附圖說明】
[0013]圖1表不本實用新型的實施例中副儀表板的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2表示本實用新型的實施例中加強結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3表示本實用新型的實施例中加強結(jié)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0016]圖4表示圖2中的加強結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中圖中:1、副儀表板本體；2、加強結(jié)構(gòu)；3、外傾面板；4、左側(cè)護板；5、右側(cè)護板；6、第一加強板；7、第二加強板；8、第三加強板；9、加強筋；10、安裝孔。
【具體實施方式】
[0018]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本實用新型公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本實用新型公開的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0019]如圖1?圖4所示，在本實用新型的一個實施例中，提供了一種副儀表板，該副儀表板包括副儀表板本體I和加強結(jié)構(gòu)2。其中，副儀表板本體I包括了外傾面板3、與外傾面板3相鄰的左側(cè)護板4和與左側(cè)護板4相對的右側(cè)護板5，且外傾面板3、左側(cè)護板4和右側(cè)護板5圍合成了一腔體，優(yōu)選的，該腔體為U形結(jié)構(gòu)。為了加強副儀表板本體I上腔體的強度，防止腔體的斷裂，在腔體的板面上裝配了加強結(jié)構(gòu)2，優(yōu)選的，加強結(jié)構(gòu)2為與腔體相匹配的U形結(jié)構(gòu)。加強結(jié)構(gòu)2包括了第一加強板6、與第一加強板6相鄰的第二加強板7和與第二加強板7相對的第三加強板8，第一加強板6安裝在外傾面板3的位于腔體內(nèi)的板面上，第二加強板7安裝在左側(cè)護板4的位于腔體內(nèi)的板面上，第三加強板8安裝在右側(cè)護板5的位于腔體內(nèi)的板面上。并且，為了增加加強結(jié)構(gòu)的強度，在第二加強板7和第三加強板8上均設(shè)置了多個加強筋9。
[0020]在本實施例中，通過在腔體的板面上安裝加強結(jié)構(gòu)，一方面有效增強了副儀表板的強度，減少了副儀表板在X向和Z向的斷裂率；另一方面，加強結(jié)構(gòu)能夠牢固支撐副儀表板的輪廓型面，為其他外部零件的安裝提供良好的安裝環(huán)境。
[0021]參見圖2和圖3，在本實用新型的另一個實施例中，在第二加強板7上與左側(cè)護板4相對的第一板面上設(shè)置了多個加強筋9，在第三加強板8上與右側(cè)護板5相對的第一板面上同樣設(shè)置了多個加強筋9。此外，多個加強筋9均為空腔矩形狀結(jié)構(gòu)且呈陣列狀的排布于第二加強板7的第一板面和第三加強板8的第一板面。
[0022]在本實施例中，在第二加強板7和第三加強板8的第一板面上設(shè)置加強筋9，可以為在腔體內(nèi)安裝的其他零部件提供更加廣闊的安裝空間，并且不影響其他零部件的安裝方式。此外，加強筋9的結(jié)構(gòu)形式和排布方式一方面節(jié)省了材料，另一方面增強了第二加強板7和第三加強板8的結(jié)構(gòu)強度，從而增強了副儀表板的結(jié)構(gòu)強度。
[0023]參見圖2和圖4，在本實用新型的另一個實施例中，在第二加強板7和第三加強板8的兩頂端端面上均設(shè)置了多個安裝孔10，即在第二加強板7與第一加強板6的連接處、第三加強板8與第一加強板6的連接處、第二加強板7和第三加強板8的頂端處設(shè)置了多個安裝孔10。由第一加強板6、第二加強板7和第三加強板8組成的加強結(jié)構(gòu)通過螺栓穿設(shè)安裝孔10的方式裝配于外傾面板3、左側(cè)護板4和右側(cè)護板5位于腔體內(nèi)的板面上。安裝孔10的設(shè)置位置同樣不影響在腔體內(nèi)安裝其他的零部件。
[0024]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，該汽車包括副儀表板。
[0025]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種副儀表板，應(yīng)用于汽車，其特征在于，所述副儀表板包括:副儀表板本體和加強結(jié)構(gòu)，所述副儀表板本體包括外傾面板、與所述外傾面板相鄰的左側(cè)護板和與所述左側(cè)護板相對的右側(cè)護板，其中所述外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板圍合成一腔體；所述加強結(jié)構(gòu)包括第一加強板、與所述第一加強板相鄰的第二加強板和與所述第二加強板相對的第三加強板，其中，所述第一加強板安裝于所述外傾面板位于所述腔體內(nèi)的板面上，所述第二加強板安裝于所述左側(cè)護板位于所述腔體內(nèi)的板面上，所述第三加強板安裝于所述右側(cè)護板位于所述腔體內(nèi)的板面上，所述第二加強板和所述第三加強板上均設(shè)有多個加強筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板，其特征在于，所述腔體呈U形結(jié)構(gòu)，所述加強結(jié)構(gòu)呈與所述腔體相匹配的U形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板，其特征在于，所述第二加強板上與所述左側(cè)護板相對的第一板面上設(shè)有多個加強筋，所述第三加強板上與所述右側(cè)護板相對的第一板面上設(shè)有多個加強筋，且所述多個加強筋分別布滿于所述第二加強板的第一板面和所述第三加強板的第一板面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副儀表板，其特征在于，所述多個加強筋均為空腔矩形狀結(jié)構(gòu)，且所述多個加強筋呈陣列狀排布于所述第二加強板的第一板面和所述第三加強板的第一板面。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副儀表板，其特征在于，所述第二加強板和所述第三加強板的兩頂端端面上均設(shè)有多個安裝孔，所述加強結(jié)構(gòu)通過螺釘穿設(shè)所述安裝孔裝配于所述外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板位于所述腔體內(nèi)的板面上。6.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權(quán)利要求1?5任一項所述的副儀表板。
【專利摘要】本實用新型提供了一種副儀表板及汽車，其中，副儀表板包括：副儀表板本體和加強結(jié)構(gòu)，副儀表板本體包括外傾面板、與外傾面板相鄰的左側(cè)護板和與左側(cè)護板相對的右側(cè)護板，其中外傾面板、左側(cè)護板和右側(cè)護板圍合成一腔體；加強結(jié)構(gòu)包括第一加強板、與第一加強板相鄰的第二加強板和與第二加強板相對的第三加強板，其中，第一加強板安裝于外傾面板位于腔體內(nèi)的板面上，第二加強板安裝于左側(cè)護板位于腔體內(nèi)的板面上，第三加強板安裝于右側(cè)護板位于腔體內(nèi)的板面上，第二加強板和第三加強板上均設(shè)有多個加強筋。本實用新型有效增強了副儀表板的強度，并且牢固支撐了副儀表板的輪廓型面。
【IPC分類】B60K37/00
【公開號】CN204641412
【申請?zhí)枴緾N201520169829
【發(fā)明人】陳曌, 李勃, 宮百艷
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月25日