Suv汽車防滑踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防滑踏板，尤其涉及一種用于SUV汽車的防滑踏板，屬于汽車配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及人們的生活水平的不斷提高，汽車在國內(nèi)的持有量不斷攀升，已成為生產(chǎn)和生活無法離開的交通工具。
[0003]現(xiàn)在的大型汽車尤其是SUV汽車，車身較高，一般在汽車車門下方設(shè)置有用于乘客上下車時(shí)踩踏用的腳踏板。但由于使用時(shí)頻繁踩踏，需要其具有較高的強(qiáng)度，來確保使用安全。
[0004]目前，常規(guī)的汽車踏板為分體式的，由金屬框架和鑄造件組成，工藝復(fù)雜，且整體效果差，重量重，成本高。另外，如果遇上雨雪天氣，踏板會(huì)有積水，乘客容易滑倒；而且現(xiàn)有的踏板不易清理，使用壽命也很短，需頻繁更換。
[0005]鑒于此，提供一種硬度強(qiáng)度高、防銹、防滑性能好、便于清理的汽車防滑踏板，成為了業(yè)界研習(xí)的方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種SUV汽車防滑踏板，其硬度強(qiáng)度高、防銹、防滑性能好，同時(shí)便于清理，且重量輕、制作成本低、使用壽命長。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]一種SUV汽車防滑踏板，包括一基板，所述基板的上端面設(shè)置有一第二基板，所述第二基板的上端面上均勻間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)防滑凸起部；
[0009]所述防滑凸起部為長條形，所述防滑凸起部的兩端部為半圓形，所述防滑凸起部的長度為10-25厘米，所述防滑凸起部之間的間距為3-5厘米。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案之一，所述基板由塑料制成。
[0011 ] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案之一，所述第二基板由鋁合金制成。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案之一，所述防滑凸起部由塑料制成。
[0013]作為另一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述第二基板上端還設(shè)置有用于粘貼汽車銘牌的標(biāo)簽部。
[0014]更優(yōu)選的，所述防滑凸起部的長度方向與基板的寬度方向成一定角度傾斜設(shè)置。
[0015]更具體的，所述防滑凸起部的長度為20厘米，所述防滑凸起部之間的間距為4厘米。
[0016]進(jìn)一步的講，所述第二基板是經(jīng)過啞光磨砂、抗氧化噴砂處理的。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果至少在于:
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過在基板上設(shè)計(jì)第二基板，硬度強(qiáng)度高、防銹、同時(shí)便于清理，在第二基板上設(shè)置防滑凸起部，防滑性能好，且重量輕、制作成本低、使用壽命長，尤其適用于小型、中型SUV，具有很好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特征和技術(shù)要點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]圖1為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例公開的SUV汽車防滑踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明:1-基板，2-第二基板，3-防滑凸起部。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖及一較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
[0023]參見圖1所示，為本實(shí)施例的一種SUV汽車防滑踏板，包括一基板1，所述基板I的上端面設(shè)置有一第二基板2，所述基板I由塑料制成，通過改性后，具有較強(qiáng)硬度，使用壽命長。第二基板2為鋁合金材質(zhì)，用鋁合金經(jīng)過啞光磨砂、抗氧化噴砂處理，優(yōu)點(diǎn)是防銹，便于清理。所述基板I與第二基板2固定連接，可以通過粘接、焊接等多種連接方式，此處不作限制。
[0024]所述第二基板2的上端面上均勻間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)防滑凸起部3。所述防滑凸起部3由塑料制成，通過改性后，具有較強(qiáng)硬度，而不會(huì)在經(jīng)使用者踩踏后凹下去等變形，使用壽命長。防滑凸起部3為長條形，其兩端部為半圓形，即設(shè)計(jì)有一定弧度，便于清理，若為長方形的直角，容易使污泥等藏匿在死角內(nèi)，不易清洗。
[0025]所述防滑凸起部3的長度方向與基板I的寬度方向成一定角度傾斜設(shè)置，如此傾斜設(shè)置可以進(jìn)一步增加防滑凸起部的防滑性能，實(shí)用性強(qiáng)。所述防滑凸起部的長度為10-25厘米，優(yōu)選為20厘米，所述防滑凸起部之間的間距為3-5厘米，優(yōu)選為4厘米。
[0026]所述第二基板2上端還設(shè)置有用于粘貼汽車銘牌的標(biāo)簽部，可以用于粘貼設(shè)置各種品牌汽車的標(biāo)志。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過在基板上設(shè)計(jì)第二基板，硬度強(qiáng)度高、防銹、同時(shí)便于清理，在第二基板上設(shè)置防滑凸起部，防滑性能好，且重量輕、制作成本低、使用壽命長，尤其適用于小型、中型SUV，具有很好的應(yīng)用前景。
[0028]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或者修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種SUV汽車防滑踏板，其特征在于，該防滑踏板包括一基板，所述基板的上端面設(shè)置有一第二基板，所述第二基板的上端面上均勻間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)防滑凸起部； 所述防滑凸起部為長條形，所述防滑凸起部的兩端部為半圓形，所述防滑凸起部的長度為10-25厘米，所述防滑凸起部之間的間距為3-5厘米。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述基板由塑料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述第二基板由鋁合金制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述防滑凸起部由塑料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述第二基板上端還設(shè)置有用于粘貼汽車銘牌的標(biāo)簽部。6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述防滑凸起部的長度方向與基板的寬度方向成一定角度傾斜設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述防滑凸起部的長度為20厘米，所述防滑凸起部之間的間距為4厘米。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SUV汽車防滑踏板，其特征在于，所述第二基板是經(jīng)過啞光磨砂、抗氧化噴砂處理的。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種SUV汽車防滑踏板，包括一基板，所述基板的上端面設(shè)置有一第二基板，所述第二基板的上端面上均勻間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)防滑凸起部；所述防滑凸起部為長條形，所述防滑凸起部的兩端部為半圓形，所述防滑凸起部的長度為10-25厘米，所述防滑凸起部之間的間距為3-5厘米。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過在基板上設(shè)計(jì)第二基板，硬度強(qiáng)度高、防銹、同時(shí)便于清理，在第二基板上設(shè)置防滑凸起部，防滑性能好，且重量輕、制作成本低、使用壽命長，尤其適用于小型、中型SUV，具有很好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】B60R3/04
【公開號】CN204641565
【申請?zhí)枴緾N201520281712
【發(fā)明人】秦飛
【申請人】常州奇虎電子商務(wù)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月30日