新型汽車安全帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型汽車安全帶。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車安全帶已經(jīng)成為每輛汽車的標(biāo)準(zhǔn)配件，是保證駕駛?cè)藛T和乘車人員安全的重要設(shè)施。但是很多人都不習(xí)慣或者忘記系安全帶，雖然未系安全帶時(shí)汽車的儀表盤會(huì)亮起紅色警報(bào)燈，同時(shí)車內(nèi)也會(huì)響起警示音，但是很多人還是為了省事而不系安全帶。隨著國(guó)家交通部門相關(guān)的法律越來(lái)越完善和嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)很多汽車汽車廠商也在尋找辦法規(guī)范駕駛者的駕駛行為，比如很多種款型的汽車在檢測(cè)到駕駛員沒有系安全帶后汽車就不能發(fā)動(dòng)行駛。但是這些方法還是有很多的不足之處，很多人為了簡(jiǎn)單省事，使用假的鎖扣插在安全帶的插槽里，或者將安全帶拉出直接插在插槽里，而不經(jīng)過(guò)人體，這樣若是發(fā)生事故，則很危險(xiǎn)。
[0003]同時(shí)，國(guó)家交通部門也在公路上安裝攝像頭進(jìn)行監(jiān)控和拍攝，然而不同品牌汽車公司所使用的安全帶顏色并非統(tǒng)一，再由于汽車在行駛過(guò)程中速度較快，駕駛?cè)藛T和乘車人員如果沒有系安全帶，很多時(shí)候是無(wú)法準(zhǔn)確拍攝得到的，不能規(guī)范和預(yù)防駕駛者的違法駕駛行為。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了克服上述的不足，提供了一種新型汽車安全帶。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種新型汽車安全帶，依次包括連接的旋轉(zhuǎn)頭、織帶和鎖扣，所述旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)，所述微動(dòng)開關(guān)與汽車監(jiān)控系統(tǒng)連接，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)頭的角度和給汽車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，汽車監(jiān)控系統(tǒng)收到信號(hào)后控制警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。駕駛員或者乘車人員在系安全帶的時(shí)候，將安全帶拉出經(jīng)過(guò)人體時(shí)支撐安全帶的旋轉(zhuǎn)頭會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大于15°以上的旋轉(zhuǎn)角度，當(dāng)旋轉(zhuǎn)頭角度小于15°時(shí)，微動(dòng)開關(guān)能給汽車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出未系好安全帶的信號(hào)，汽車監(jiān)控系統(tǒng)收到信號(hào)后控制警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)；當(dāng)旋轉(zhuǎn)頭的角度在15°以上時(shí)，微動(dòng)發(fā)出系好安全帶的信號(hào)。如果駕駛者和乘車人員沒有系安全帶，而是利用假鎖扣或者不經(jīng)過(guò)人體直接插在插槽里，或者忘記系安全帶，那么旋轉(zhuǎn)頭旋轉(zhuǎn)的角度就沒有達(dá)到正常使用安全帶時(shí)旋轉(zhuǎn)角度的范圍，此時(shí)裝置在旋轉(zhuǎn)頭里的微動(dòng)開關(guān)感應(yīng)到后，汽車就會(huì)報(bào)警提示。其中，上述的微動(dòng)開關(guān)還可以用光電感應(yīng)器代替。
[0007]所述織帶通過(guò)在表面涂有一層透明感光材料或者植入感光纖維帶來(lái)使織帶感光，以方便公路攝像頭進(jìn)行拍攝和監(jiān)控。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型在汽車座椅側(cè)的安全帶拉出位置內(nèi)的旋轉(zhuǎn)頭上安裝有一微動(dòng)開關(guān)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)頭在安全帶正常使用下時(shí)所產(chǎn)生的角度，可以監(jiān)控使用者是否系好了安全帶，且比現(xiàn)有的監(jiān)控方法更加效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的新型汽車安全帶，依次包括連接的旋轉(zhuǎn)頭1、織帶2和鎖扣3，所述旋轉(zhuǎn)頭I上設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)4，所述微動(dòng)開關(guān)4與汽車監(jiān)控系統(tǒng)連接，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)頭的角度和給汽車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，汽車監(jiān)控系統(tǒng)收到信號(hào)后控制警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。駕駛員或者乘車人員在系安全帶的時(shí)候，將安全帶拉出系在人體后旋轉(zhuǎn)頭會(huì)有一個(gè)15°以上的旋轉(zhuǎn)角度，當(dāng)旋轉(zhuǎn)頭角度小于15°時(shí)，微動(dòng)開關(guān)4能給汽車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出未系好安全帶的信號(hào)，汽車監(jiān)控系統(tǒng)收到信號(hào)后控制警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)；當(dāng)旋轉(zhuǎn)頭的角度在15°以上時(shí)，微動(dòng)開關(guān)發(fā)出系好安全帶的信號(hào)。如果駕駛者和乘車人員沒有系安全帶，而是利用假鎖扣或者不經(jīng)過(guò)人體直接插在插槽里，或者忘記系安全帶，那么旋轉(zhuǎn)頭旋轉(zhuǎn)的角度就沒有達(dá)到正常使用安全帶時(shí)旋轉(zhuǎn)角度的范圍，此時(shí)裝置在旋轉(zhuǎn)頭里的微動(dòng)開關(guān)感應(yīng)到后，汽車安全警報(bào)系統(tǒng)就會(huì)作出判別并報(bào)警提示。其中，上述的微動(dòng)開關(guān)還可以用光電感應(yīng)器代替。
[0014]另外，通過(guò)在織帶2表面涂有一層透明感光材料或者在織帶內(nèi)植入感光纖維帶來(lái)使織帶感光，所設(shè)置的攝像頭在感光的作用下能準(zhǔn)確快速的判別是否系有安全帶，更方便公路攝像頭進(jìn)行拍攝和監(jiān)控，進(jìn)一步對(duì)駕駛員或者乘車人員起到了監(jiān)督的作用。
[0015]上述依據(jù)本實(shí)用新型為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車安全帶，依次包括連接的旋轉(zhuǎn)頭(1)、織帶(2)和鎖扣(3)，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)頭(I)上設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)(4)，所述微動(dòng)開關(guān)(4)與汽車監(jiān)控系統(tǒng)連接，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)頭(I)的角度和給汽車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車安全帶，其特征是:用光電感應(yīng)器代替微動(dòng)開關(guān)3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型汽車安全帶，其特征是:所述織帶(2)的表面涂有一層透明感光材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型汽車安全帶，其特征是:所述織帶(2)內(nèi)植入有感光纖維帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽車安全帶，依次包括連接的旋轉(zhuǎn)頭、織帶和鎖扣，所述旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)或光電感應(yīng)器，所述微動(dòng)開關(guān)與汽車監(jiān)控系統(tǒng)連接，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)頭的角度和給汽車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。本實(shí)用新型能夠有效地對(duì)駕駛員和乘車人員起到監(jiān)督和警示作用，安全性更高。
【IPC分類】B60R22/48
【公開號(hào)】CN204674535
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520048277
【發(fā)明人】傅強(qiáng)興
【申請(qǐng)人】傅強(qiáng)興
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年1月24日