一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車用后視鏡是一種用于反映汽車后方、側(cè)方以及下方等情況的汽車配件，以便使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，從而擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。
[0003]目前，現(xiàn)有的外后視鏡的鏡面一般都能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，但受工藝和成本等限制，現(xiàn)有后視鏡中鏡面的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)存在轉(zhuǎn)動(dòng)耐久性差、轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程異響、易脫落，調(diào)節(jié)不方便等缺陷，從而難以滿足客戶的使用要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，具備穩(wěn)定可靠和耐久性強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)可以在一定程度上降低材料耐磨性要求和加工工藝難度要求。
[0005]上述的一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，包括鏡體、鏡柄以及底座，所述鏡體通過(guò)鏡柄與底座相連，其中，所述鏡體包括鏡殼、鏡框以及鏡面；所述鏡框通過(guò)鏡框緊固件固定于鏡殼上，所述鏡面通過(guò)鏡框進(jìn)行固定；
[0006]所述鏡面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，所述鏡殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)球頭、鎖緊簧片以及橡膠墊塊；所述轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的一端固定于鏡殼上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的另一端通過(guò)鏡面上的凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)與鏡面相連；所述鎖緊簧片為具有開(kāi)口的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述橡膠墊塊位于鎖緊簧片的開(kāi)口內(nèi)，所述鎖緊簧片和橡膠墊塊通過(guò)方螺母和鎖緊緊固件固定于鏡面上。
[0007]上述設(shè)備中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)球頭通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件和第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件固定于鏡殼上。
[0008]上述設(shè)備中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件的數(shù)量為I個(gè)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件的數(shù)量為2個(gè)。
[0009]上述設(shè)備中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的中部。
[0010]上述設(shè)備中，所述2個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件分別貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的頂部和底部。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)在鏡體內(nèi)部設(shè)置了轉(zhuǎn)動(dòng)球頭和鎖緊簧片，從而具備了鏡面轉(zhuǎn)動(dòng)力大小可調(diào)節(jié)的功能，進(jìn)而降低了轉(zhuǎn)動(dòng)配合件材料和加工工藝等要求，并實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定可靠、耐久性強(qiáng)、材料要求低以及加工難度低等有益效果，最終達(dá)到了滿足客戶使用要求的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型中車用后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型中鏡體結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型中車用后視鏡的側(cè)視圖；
[0016]圖4是圖3中鏡體的A-A剖面圖；
[0017]圖5是圖4中鏡體的B-B剖面圖；
[0018]圖6是圖4中鏡體的C-C剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]如圖1和圖3所示，本實(shí)用新型記載了一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，包括鏡體12、鏡柄13以及底座14，且鏡體12通過(guò)鏡柄13與底座14相連，該鏡柄13和底座14主要負(fù)責(zé)將鏡體12固定于汽車的外表面。
[0021]其中，上述的鏡體12的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其包括鏡殼1、鏡框2以及鏡面3，且鏡框2通過(guò)鏡框緊固件9固定于鏡殼I上，而鏡面3則通過(guò)鏡框2進(jìn)行固定；該鏡框2包裹于鏡面3的邊緣，可以有效的防止鏡面3邊緣破碎等意外的發(fā)生。
[0022]同時(shí)，在鏡面3的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，且在鏡殼I的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4、鎖緊簧片5以及橡膠墊塊7 ;
[0023]進(jìn)一步的，上述的轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4的一端固定于鏡殼I上，而另一端則通過(guò)鏡面3上的凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)與鏡面3相連；
[0024]更進(jìn)一步的，鎖緊簧片5為具有開(kāi)口的環(huán)形結(jié)構(gòu)，而上述的橡膠墊塊7則位于該鎖緊簧片5的開(kāi)口內(nèi)，再通過(guò)方螺母6和鎖緊緊固件8將鎖緊簧片5和橡膠墊塊7固定于鏡面3上，該橡膠墊塊7可以在調(diào)節(jié)鎖緊簧片5的鎖緊力度時(shí)起到緩沖的效果。
[0025]優(yōu)選的，上述的轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4通過(guò)I個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件10和2個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件11固定于鏡殼I上，且第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件10貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4的中部，而2個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件11則分別貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4的頂部和底部，從而起到穩(wěn)定的固定效果。
[0026]如圖4、圖5以及圖6所示，本實(shí)用新型中車用后視鏡的工作原理為:利用鏡面3上的凸起結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4相互的配合，使得鏡面3被限制于只能在上下和左右兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改善了調(diào)節(jié)鏡面3角度時(shí)的準(zhǔn)確性和方便性。
[0027]同時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊緊固件8，可以調(diào)節(jié)鎖緊簧片5的鎖緊力度，由此可獲得合適鏡面3的扭矩，并避免了鏡面3長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)的松弛現(xiàn)象。
[0028]此外，由于鏡面3的扭矩是通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊簧片5的鎖緊力度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而在一定程度上降低了鏡面3與轉(zhuǎn)動(dòng)球頭4配合加工的難度，同時(shí)也降低了對(duì)材料耐磨性的要求。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，包括鏡體、鏡柄以及底座，所述鏡體通過(guò)鏡柄與底座相連，其特征在于，所述鏡體包括鏡殼、鏡框以及鏡面；所述鏡框通過(guò)鏡框緊固件固定于鏡殼上，所述鏡面通過(guò)鏡框進(jìn)行固定； 所述鏡面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，所述鏡殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)球頭、鎖緊簧片以及橡膠墊塊；所述轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的一端固定于鏡殼上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的另一端通過(guò)鏡面上的凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)與鏡面相連；所述鎖緊簧片為具有開(kāi)口的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述橡膠墊塊位于鎖緊簧片的開(kāi)口內(nèi)，所述鎖緊簧片和橡膠墊塊通過(guò)方螺母和鎖緊緊固件固定于鏡面上。2.如權(quán)利要求1所述的一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)球頭通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件和第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件固定于鏡殼上。3.如權(quán)利要求2所述的一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件的數(shù)量為I個(gè)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件的數(shù)量為2個(gè)。4.如權(quán)利要求3所述的一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的中部。5.如權(quán)利要求3所述的一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述2個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)球頭緊固件分別貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的頂部和底部。
【專利摘要】本實(shí)用新型記載了一種低成本通用型可調(diào)節(jié)副后視鏡鏡片固定結(jié)構(gòu)，包括鏡體、鏡柄以及底座，該鏡體通過(guò)鏡柄與底座相連，其中鏡體包括鏡殼、鏡框以及鏡面，在鏡面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，且鏡殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)球頭、鎖緊簧片以及橡膠墊塊；該轉(zhuǎn)動(dòng)球頭的一端固定于鏡殼上，另一端與鏡面相連；鎖緊簧片為具有開(kāi)口的環(huán)形結(jié)構(gòu)，橡膠墊塊位于鎖緊簧片的開(kāi)口內(nèi)，鎖緊簧片和橡膠墊塊通過(guò)方螺母和鎖緊緊固件固定于鏡面上。即本實(shí)用新型通過(guò)在鏡體內(nèi)部設(shè)置了轉(zhuǎn)動(dòng)球頭和鎖緊簧片，從而具備了鏡面轉(zhuǎn)動(dòng)力大小可調(diào)節(jié)的功能，進(jìn)而降低了轉(zhuǎn)動(dòng)配合件材料和加工工藝等要求，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定可靠、耐久性強(qiáng)以及加工難度低等有益效果，最終達(dá)到了滿足客戶使用要求的目的。
【IPC分類】B60R1/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204687973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520406413
【發(fā)明人】易國(guó)成, 孫海濤, 田青, 朱昊璘, 陳沛東, 諸俊
【申請(qǐng)人】上海翼銳汽車科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日