一種智能休眠車載無線終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載終端，特別是一種智能休眠車載無線終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家道路運輸安全政策的加強，國內(nèi)所有的運營客貨車，危險品運輸車輛都必須安裝車載無線終端，用于實現(xiàn)對運營車輛的實時監(jiān)控。車輛點火時，采用的是車載電瓶激發(fā)火花塞，若車載電瓶電壓不足以激發(fā)火花塞點火，車輛將無法點火啟動。車輛熄火時，車載無線終端會繼續(xù)消化車載電瓶的電量，如果保護車載電瓶的電量，確保車輛能正常點火，一直是車載無線終端研宄的技術(shù)之一。
[0003]現(xiàn)有的車載無線終端電源接在車輛匙控信號ACC上，車輛啟動時ACC開，車載無線終端工作，車輛停駛時ACC關(guān)，車載無線終端停止工作，最大程度上保護了車輛的電瓶，但無法使車輛監(jiān)控平臺獲取車輛停駛后的位置信息。車載無線終端電源接在車輛電瓶上，車載無線終端加裝備用電池，車輛停駛時，備用電池工作，若長時間停駛，車載無線終端工作到備用電池耗盡為止。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能休眠的車載無線終端，該車載無線終端在車輛停駛后能逐級降低功耗，最大限度的使用車輛電瓶和備用電池的電量，延長車載無線終端的工作時間，為車輛監(jiān)控平臺提供可靠的定位信息。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種智能休眠車載無線終端，它包括殼體和內(nèi)部機芯電路，殼體的前面板上設(shè)置有LCD顯示屏和TTS語音播報喇叭，殼體的后面板上設(shè)置有RS總線接口、傳感器接口和信號接口 ；
[0006]所述的內(nèi)部機芯電路包括微處理器、無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口，微處理器分別與無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口連接，所述的微處理器還與IXD顯示屏和TTS語音播報喇叭連接。
[0007]所述的AD轉(zhuǎn)換器的輸入端口通過傳感器接口分別與油量傳感器和溫度傳感器連接。
[0008]所述的RS總線接口為RS-485接口。
[0009]所述的信號接口包括雨刷信號接口、喇叭按鈕信號接口、點火開關(guān)信號接口、斷油電繼電器信號接口和應(yīng)急燈開關(guān)信號接口。
[0010]所述的I/O光耦隔離模塊的輸入端口通過各信號接口分別與外部雨刷按鈕、喇叭按鈕、點火開關(guān)、斷油電繼電器和應(yīng)急燈開關(guān)連接。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供了一種智能休眠的車載無線終端，該車載無線終端在車輛停駛后能逐級降低功耗，最大限度的使用車輛電瓶和備用電池的電量，延長車載無線終端的工作時間，為車輛監(jiān)控平臺提供可靠的定位信息。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2為本實用新型的后面板結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3為本實用新型的內(nèi)部機芯電路框圖；
[0015]圖中，1-殼體，2-LCD顯示屏，3-TTS語音播報喇口八，4-RS總線接口，5-傳感器接口，
6-雨刷信號接口，7-喇叭按鈕信號接口，8-點火開關(guān)信號接口，9-斷油電繼電器信號接口，
10-應(yīng)急燈開關(guān)信號接口。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖進一步詳細(xì)描述本實用新型的技術(shù)方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
[0017]如圖1和圖2所示，一種智能休眠車載無線終端，它包括殼體I和內(nèi)部機芯電路，殼體I的前面板上設(shè)置有LCD顯示屏2和TTS語音播報喇叭3，殼體I的后面板上設(shè)置有RS總線接口 4、傳感器接口 5和信號接口 ；
[0018]如圖3所示，所述的內(nèi)部機芯電路包括微處理器、無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口，微處理器分別與無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口連接，所述的微處理器還與IXD顯示屏2和TTS語音播報喇叭3連接。
[0019]所述的AD轉(zhuǎn)換器的輸入端口通過傳感器接口 5分別與油量傳感器和溫度傳感器連接。
[0020]所述的RS總線接口 4為RS-485接口。
[0021]所述的信號接口包括雨刷信號接口 6、喇叭按鈕信號接口 7、點火開關(guān)信號接口 8、斷油電繼電器信號接口 9和應(yīng)急燈開關(guān)信號接口 10。
[0022]所述的I/O光耦隔離模塊的輸入端口通過各信號接口分別與外部雨刷按鈕、喇叭按鈕、點火開關(guān)、斷油電繼電器和應(yīng)急燈開關(guān)連接。
[0023]當(dāng)車輛停駛后，關(guān)閉I/O光電隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、RS-485接口、IXD顯示屏和TTS語音播報喇叭的電源，微處理器控制北斗定位模塊進行定位，控制無線通訊模塊將位置信息按照指定時間上傳；到達指定時間Tl后，關(guān)閉I/O光電隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、RS-485接口、IXD顯示屏、TTS語音播報喇叭和北斗定位模塊的電源，微處理器控制無線通訊模塊將最后一次有效定位的位置信息按照指定時間上傳；到達指定時間T2后，關(guān)閉I/O光電隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、RS-485接口、IXD顯示屏、TTS語音播報喇叭、北斗定位模塊和無線通訊模塊的電源，微處理器進入待機模式僅留內(nèi)部定時器工作，到達定位信息上報時間時，終端自動喚醒微處理器、無線通訊模塊和北斗定位模塊，將位置信息上傳，位置信息上傳完成后，關(guān)閉線通訊模塊和北斗定位模塊，微處理器進入待機模式僅留內(nèi)部定時器工作，直到下一次位置信息上報時間；當(dāng)儲電裝置的電量耗盡時，關(guān)閉I/O光電隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、RS-485接口、IXD顯示屏、TTS語音播報喇叭、北斗定位模塊和無線通訊模塊的電源，微處理器進入停機模式，不再上傳位置信息，僅依靠車輛匙控信號ACC、緊急報警和車門信號的開關(guān)量信號觸發(fā)喚醒。
【主權(quán)項】
1.一種智能休眠車載無線終端，其特征在于:它包括殼體(I)和內(nèi)部機芯電路，殼體(I)的前面板上設(shè)置有IXD顯示屏(2)和TTS語音播報喇叭(3)，殼體(I)的后面板上設(shè)置有RS總線接口(4)、傳感器接口(5)和信號接口 ； 所述的內(nèi)部機芯電路包括微處理器、無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口，微處理器分別與無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口連接，所述的微處理器還與IXD顯示屏(2)和TTS語音播報喇口八(3)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能休眠車載無線終端，其特征在于:所述的AD轉(zhuǎn)換器的輸入端口通過傳感器接口(5)分別與油量傳感器和溫度傳感器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能休眠車載無線終端，其特征在于:所述的RS總線接口(4)為 RS-485 接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能休眠車載無線終端，其特征在于:所述的信號接口包括雨刷信號接口(6)、喇叭按鈕信號接口(7)、點火開關(guān)信號接口(8)、斷油電繼電器信號接口(9)和應(yīng)急燈開關(guān)信號接口(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能休眠車載無線終端，其特征在于:所述的I/O光耦隔離模塊的輸入端口通過各信號接口分別與外部雨刷按鈕、喇叭按鈕、點火開關(guān)、斷油電繼電器和應(yīng)急燈開關(guān)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能休眠車載無線終端，它包括殼體和內(nèi)部機芯電路，殼體的前面板上設(shè)置有LCD顯示屏和TTS語音播報喇叭，殼體的后面板上設(shè)置有RS總線接口、傳感器接口和信號接口；所述的內(nèi)部機芯電路包括微處理器、無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口，微處理器分別與無線通信模塊、I/O光耦隔離模塊、AD轉(zhuǎn)換器、北斗定位模塊和RS總線接口連接，所述的微處理器還與LCD顯示屏和TTS語音播報喇叭連接。該車載無線終端在車輛停駛后能逐級降低功耗，最大限度的使用車輛電瓶和備用電池的電量，延長車載無線終端的工作時間，為車輛監(jiān)控平臺提供可靠的定位信息。
【IPC分類】B60R16/02, G01S19/14
【公開號】CN204701566
【申請?zhí)枴緾N201520238222
【發(fā)明人】王春波, 羅傳軍
【申請人】成都億盟恒信科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月20日