兒童汽車安全座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童汽車安全座，尤其涉及一種座椅可360°自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的兒童汽車安全座。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰幼兒在乘坐汽車時(shí)，為了安全起見需要使用兒童汽車座，以避免或減輕在急剎車或者車輛發(fā)生碰撞時(shí)受到傷害。當(dāng)嬰兒在9個(gè)月之前，通常需要將兒童汽車座反向安裝，即將嬰兒朝向與汽車行進(jìn)方向相反的方向；當(dāng)嬰兒在9個(gè)月以后，則可以朝向與汽車行進(jìn)的方向。因此兒童汽車座上，座椅本體相對(duì)汽車座底座需要可換向地連接，以滿足不同年齡段兒童的使用需要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車座底座與座椅本體之間的該種換向結(jié)構(gòu)往往僅存在上述兩個(gè)換向位置，座椅不能進(jìn)行多位置角度的旋轉(zhuǎn)變換，使用位置單一；同時(shí)，換向操作時(shí)也需要操作者通過手動(dòng)去完成，操作十分的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種座椅可360°自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的兒童汽車安全座。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種兒童汽車安全座，包括用于安裝在汽車座位上的底座、可相對(duì)所述底座做水平方向上旋轉(zhuǎn)的座椅，所述底座與所述座椅之間設(shè)有用于驅(qū)使所述座椅相對(duì)所述底座旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于提供所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以動(dòng)力的動(dòng)力組件，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定地設(shè)于所述座椅底部的旋轉(zhuǎn)輪、設(shè)于所述底座上能夠與所述旋轉(zhuǎn)輪相配合且用于驅(qū)使所述旋轉(zhuǎn)輪繞其自身軸心線旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)件，所述旋轉(zhuǎn)輪的軸心線與所述座椅相對(duì)所述底座旋轉(zhuǎn)時(shí)所圍繞的旋轉(zhuǎn)中心線共線延伸。
[0006]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為具有自鎖功能的機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)輪停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)件與所述旋轉(zhuǎn)輪之間實(shí)現(xiàn)自鎖而使得所述座椅與所述底座相對(duì)鎖定。
[0007]進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)輪為固設(shè)于所述座椅底部的蝸輪，所述驅(qū)動(dòng)件為可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于所述底座上的蝸桿，所述蝸輪與所述蝸桿相嚙合設(shè)置。
[0008]作為一種具體的實(shí)施方式，所述動(dòng)力組件包括電機(jī)、固設(shè)于所述電機(jī)輸出軸上的第一齒輪、固設(shè)于所述蝸桿一端的第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合設(shè)置。
[0009]優(yōu)選地，所述底座與所述座椅之間還設(shè)有用于將兩者鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)輪停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述底座與所述座椅之間通過所述鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。
[0010]進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)輪為固設(shè)于所述座椅底部的從動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)件為繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于所述底座上的主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪相嚙合設(shè)置。
[0011]作為一種具體的實(shí)施方式，所述動(dòng)力組件包括固設(shè)于所述底座上的電機(jī)、設(shè)于所述電機(jī)輸出軸上的第三齒輪，所述第三齒輪與所述主動(dòng)齒輪相嚙合設(shè)置。
[0012]優(yōu)選地，所述底座上固定地設(shè)有圓盤狀的旋轉(zhuǎn)基座，所述旋轉(zhuǎn)基座的外側(cè)周部具有第一滑軌，所述座椅的底部固設(shè)有呈圓環(huán)狀的旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)周部具有與所述第一滑軌相配合的第二滑軌，所述第一滑軌與所述第二滑軌之間設(shè)有至少一組旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，每組所述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)均包括開設(shè)在所述第一滑軌與第二滑軌這兩個(gè)部件中的一個(gè)部件上且沿圓周方向延伸的滑槽、設(shè)于另一個(gè)部件上沿圓周方向延伸且可對(duì)應(yīng)插入所述滑槽中的凸起，所述凸起滑動(dòng)地插設(shè)在所述滑槽中，所述旋轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)基座的軸心線與所述旋轉(zhuǎn)輪的軸心線共線延伸。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一滑軌與第二滑軌之間的所述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)有兩組，所述第一滑軌上開設(shè)有沿圓周方向延伸的第一滑槽，所述第一滑軌上位于所述第一滑槽外側(cè)的周向壁部形成第一凸起；所述第二滑軌上開設(shè)有沿圓周方向延伸的第二滑槽，所述第二滑軌上位于所述第二滑槽內(nèi)側(cè)的周向壁部構(gòu)成第二凸起，所述第一凸起滑動(dòng)地插設(shè)在所述第二滑槽中，所述第二凸起滑動(dòng)地插設(shè)在所述第一滑槽中。
[0014]更進(jìn)一步地，所述第一滑軌的縱向截面呈開口朝下的U字型，所述第二滑軌的縱向截面呈開口朝上的U字型，所述第一滑軌與所述第二滑軌沿圓周方向相互扣合而可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0015]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)件與所述旋轉(zhuǎn)輪之間通過齒嚙合相配合，所述動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)件繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)而驅(qū)使所述旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)。
[0016]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的兒童汽車安全座，其中底座與座椅之間設(shè)有用于驅(qū)使座椅相對(duì)底座做水平方向上旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以動(dòng)力的動(dòng)力組件，使得座椅相對(duì)底座在水平方向上可自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。該兒童汽車安全座結(jié)構(gòu)簡單，使用非常的方便。
【附圖說明】
[0017]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的安全座正向安裝時(shí)的側(cè)視圖；
[0018]附圖2為沿附圖1中A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖3為附圖1的縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖4為附圖3中B部放大示意圖；
[0021]附圖5為附圖1的安全座上座椅旋轉(zhuǎn)90°后的側(cè)視圖；
[0022]附圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二的安全座正向安裝時(shí)的側(cè)視圖；
[0023]附圖7為沿附圖6中C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]附圖8為附圖6的縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]附圖9為附圖6的安全座上座椅旋轉(zhuǎn)90°后的側(cè)視圖；
[0026]其中:1、底座；2、座椅；
[0027]3、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；31、蝸輪；32、蝸桿；33、從動(dòng)齒輪；34、主動(dòng)齒輪；
[0028]4、動(dòng)力組件；41、第二齒輪；42、第三齒輪；43、電機(jī)；
[0029]5、旋轉(zhuǎn)盤；51、第二滑槽；52、第二凸起；
[0030]6、旋轉(zhuǎn)基座；61、第一滑槽；62、第一凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0032]實(shí)施例1
[0033]參見圖1至圖5所示的兒童汽車安全座，包括底座1、可相對(duì)底座I做水平方向上旋轉(zhuǎn)的座椅2。
[0034]該底座I與座椅2之間設(shè)有用于驅(qū)使座椅2相對(duì)底座I旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、用于提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3以動(dòng)力的動(dòng)力組件4。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括固定地設(shè)于座椅2底部的旋轉(zhuǎn)輪、設(shè)于底座I上能夠與上述旋轉(zhuǎn)輪相配合且用于驅(qū)使旋轉(zhuǎn)輪繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)件，其中，旋轉(zhuǎn)輪的軸心線與座椅2相對(duì)底座I旋轉(zhuǎn)時(shí)所圍繞的旋轉(zhuǎn)中心線共線延伸。
[0035]旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3上，驅(qū)動(dòng)件與旋轉(zhuǎn)輪之間可采用齒嚙合而相互配合的結(jié)構(gòu)，動(dòng)力組件4則用于驅(qū)使驅(qū)動(dòng)件繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)使旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)。
[0036]旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3采用具有自鎖功能的機(jī)構(gòu)，即當(dāng)旋轉(zhuǎn)輪停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)件與旋轉(zhuǎn)輪之間能夠相互配合而實(shí)現(xiàn)自鎖，進(jìn)而使得座椅2與底座I相互固定。
[0037]參見圖2、圖3所示，在本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3采用蝸輪蝸桿相配合的結(jié)構(gòu)形式，具體地，旋轉(zhuǎn)輪為固設(shè)于座椅2底部的蝸輪31，驅(qū)動(dòng)件為可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于底座I上的蝸桿32，蝸輪31與蝸桿31相嗤合設(shè)置。
[0038]動(dòng)力組件4包括電機(jī)(圖中未示出)、固設(shè)于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪(圖中未示出)、固設(shè)于蝸桿32—端的第二齒輪41，第一齒輪與第二齒輪41相嚙合設(shè)置。這樣，當(dāng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，即可通過第一齒輪與第二齒輪41的嚙合傳動(dòng)而將動(dòng)力傳至蝸桿32上，從而驅(qū)使蝸桿32正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；蝸桿32與蝸輪31相配合即可驅(qū)使蝸輪31繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得座椅2相對(duì)底座I做水平方向上的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)座椅2水平方向上使用角度的調(diào)節(jié)。當(dāng)然，動(dòng)力組件4也可采用其他結(jié)構(gòu)形式，只要其能夠驅(qū)使蝸輪32與蝸輪31相配合運(yùn)動(dòng)進(jìn)而使得座椅2相對(duì)底座I旋轉(zhuǎn)即可。
[0039]通過蝸輪31與蝸桿32的配合，可實(shí)現(xiàn)座椅2相對(duì)底座I在水平方向上做360°的旋轉(zhuǎn)，使得用戶可根據(jù)實(shí)際使用需要將座椅2自動(dòng)地調(diào)整至任一角度位置，如圖5所示的為座椅2相對(duì)底座I旋轉(zhuǎn)90°后的側(cè)視圖。
[0040]由于蝸輪31與蝸桿32相配合的結(jié)構(gòu)具有自鎖功能，當(dāng)電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿32與蝸輪31均停止轉(zhuǎn)動(dòng)且鎖定在該位置下，使得座椅2與底座I相互鎖定。該兒童汽車安全座上無需再設(shè)置鎖定機(jī)構(gòu)將座椅2鎖定在調(diào)節(jié)后的位置下，其結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)也很方便。
[0041]該兒童汽車安全座上，底座I與座椅2之間設(shè)有用于提供兩者相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)向的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。具體地，參見圖3、圖4所示，底座I上固定地設(shè)有圓盤狀的旋轉(zhuǎn)基座6，該旋轉(zhuǎn)基座6設(shè)于底座I的上端，旋轉(zhuǎn)基座6的外側(cè)周部具有第一滑軌；座椅2的地步固設(shè)有呈圓環(huán)狀的旋轉(zhuǎn)盤5，該旋轉(zhuǎn)盤5的內(nèi)側(cè)周部具有與第一滑軌相配合的第二滑軌。上述旋轉(zhuǎn)基座6與旋轉(zhuǎn)盤5的軸心線與蝸輪31的軸心線共線延伸。
[0042]第一滑軌與第二滑軌之間設(shè)置至少一組旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，每組旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)均