轎車(chē)左后門(mén)防撞桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轎車(chē)零部件，具體是涉及一種轎車(chē)左后門(mén)防撞桿。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轎車(chē)車(chē)門(mén)的防撞桿最基本的形式是高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)型和高強(qiáng)度鋼管結(jié)構(gòu)型，是為了加強(qiáng)車(chē)門(mén)的強(qiáng)度和剛度，以及轎車(chē)碰撞的安全性能和車(chē)門(mén)受碰撞時(shí)的抗傾入能力。轎車(chē)車(chē)門(mén)防撞桿固定安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)板上，與車(chē)門(mén)外板之間存在一定的空隙，隨著車(chē)子的來(lái)回顛簸或發(fā)生碰撞，會(huì)對(duì)防撞桿造成一定的損傷，修理時(shí)需將其整體進(jìn)行拆換，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，且增加了成本。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN201923053U，公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)門(mén)防撞桿，這種結(jié)構(gòu)的防撞桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單一，將防撞桿設(shè)置為正方形，鋼板橫截面積較大，增大了開(kāi)發(fā)成本及車(chē)門(mén)重量，且車(chē)子在行駛時(shí)，不斷顛簸，對(duì)防撞桿有極大的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是解決轎車(chē)防撞桿抵抗碰撞能力低，修理時(shí)拆換不方便，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆換方便、抵御碰撞能力強(qiáng)的轎車(chē)左后門(mén)防撞桿，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，降低了成本。
[0005]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種轎車(chē)左后門(mén)防撞桿，包括防撞桿、前連接板、后連接板、凹槽、緊固螺栓、后連接板加強(qiáng)板、焊點(diǎn)、定位塊一、定位塊二、減震膠、定位孔，其特征在于:所述的防撞桿的一端設(shè)置有前連接板，另一端設(shè)置有后連接板，所述的前連接板和后連接板上均設(shè)置有凹槽，并通過(guò)緊固螺栓分別與防撞桿的兩端連接，在防撞桿發(fā)生變形或損壞時(shí)，可以通過(guò)緊固螺栓對(duì)其進(jìn)行拆換，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率，所述的后連接板上設(shè)置有后連接板加強(qiáng)板，并通過(guò)焊點(diǎn)與后連接板焊接，加強(qiáng)了后連接板的牢固性，從而增加了防撞桿整體的強(qiáng)度，所述的定位塊一、定位塊二對(duì)應(yīng)設(shè)置在防撞桿的兩側(cè)，所述的定位塊二上設(shè)置有減震膠，并通過(guò)減震膠與防撞桿相連接，所述的前連接板、后連接板、定位塊一和定位塊二上均設(shè)置有定位孔，通過(guò)定位孔，用定位螺栓將防撞桿固定在車(chē)門(mén)外板上，增加了防撞桿的緊固性，并在定位塊二上設(shè)置有減震膠，減小了防撞桿與車(chē)門(mén)外板之間存在的空隙，起到減震的效果，增加了防撞桿的抵御碰撞能力。
[0007]進(jìn)一步，所述的凹槽設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，所述的定位孔的總數(shù)量為8-12個(gè)。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型采用U形凹槽，使前連接板、后連接板通過(guò)緊固螺栓分別與防撞桿的兩端連接，通過(guò)調(diào)節(jié)緊固螺栓，可以對(duì)防撞桿進(jìn)行迅速拆換，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本；通過(guò)定位塊將防撞桿固定在車(chē)門(mén)外板上，并在定位塊二上設(shè)置有減震膠，達(dá)到減震的效果，增加了防撞桿的抵御碰撞能力。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖，示意定位塊一、定位塊二與防撞桿之間的連接結(jié)構(gòu)。
[0012]圖中:1.防撞桿、2.前連接板、3.后連接板、4.凹槽、5.緊固螺栓、6.后連接板加強(qiáng)板、7.焊點(diǎn)、8.定位塊一、9.定位塊二、10.減震膠、11.定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]一種轎車(chē)左后門(mén)防撞桿，包括防撞桿1、前連接板2、后連接板3、凹槽4、緊固螺栓
5、后連接板加強(qiáng)板6、焊點(diǎn)7、定位塊一 8、定位塊二 9、減震膠10、定位孔11，其特征在于:所述的防撞桿I的一端設(shè)置有前連接板2，另一端設(shè)置有后連接板3，所述的前連接板2和后連接板3上均設(shè)置有凹槽4，并通過(guò)緊固螺栓5分別與防撞桿I的兩端連接，所述的凹槽4設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)，便于前連接板2、后連接板3與防撞桿I連接，在防撞桿I發(fā)生變形或損壞時(shí)，可以通過(guò)緊固螺栓5對(duì)其進(jìn)行拆換，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率，所述的后連接板3上設(shè)置有后連接板加強(qiáng)板6，并通過(guò)焊點(diǎn)7與后連接板3焊接，加強(qiáng)了后連接板3的牢固性，從而增加了防撞桿I整體的強(qiáng)度，所述的定位塊一 8、定位塊二 9對(duì)應(yīng)設(shè)置在防撞桿I的兩側(cè)，所述的定位塊二 9上設(shè)置有減震膠10，并通過(guò)減震膠10與防撞桿I相連接，所述的前連接板
2、后連接板3、定位塊一 8和定位塊二 9上均設(shè)置有定位孔11，通過(guò)定位孔11，用定位螺栓將防撞桿I固定在車(chē)門(mén)外板上，增加了防撞桿I的緊固性，并在定位塊二 9上設(shè)置有減震膠10，減小了防撞桿I與車(chē)門(mén)外板之間存在的空隙，起到減震的效果，增加了防撞桿I的抵御碰撞能力。
[0015]以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0016]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車(chē)左后門(mén)防撞桿，包括防撞桿、前連接板、后連接板、凹槽、緊固螺栓、后連接板加強(qiáng)板、焊點(diǎn)、定位塊一、定位塊二、減震膠、定位孔，其特征在于:所述的防撞桿的一端設(shè)置有前連接板，另一端設(shè)置有后連接板，所述的前連接板和后連接板上均設(shè)置有凹槽，并通過(guò)緊固螺栓分別與防撞桿的兩端連接，所述的后連接板上設(shè)置有后連接板加強(qiáng)板，并通過(guò)焊點(diǎn)與后連接板焊接，所述的定位塊一、定位塊二對(duì)應(yīng)設(shè)置在防撞桿的兩側(cè)，所述的定位塊二上設(shè)置有減震膠，并通過(guò)減震膠與防撞桿相連接，所述的前連接板、后連接板、定位塊一和定位塊二上均設(shè)置有定位孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車(chē)左后門(mén)防撞桿，其特征在于:所述的凹槽設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轎車(chē)左后門(mén)防撞桿，包括防撞桿、前連接板、后連接板、凹槽、緊固螺栓、后連接板加強(qiáng)板、焊點(diǎn)、定位塊一、定位塊二、減震膠、定位孔，其特征在于：所述的防撞桿的一端設(shè)置有前連接板，另一端設(shè)置有后連接板，所述的前連接板和后連接板上均設(shè)置有凹槽，并通過(guò)緊固螺栓分別與防撞桿的兩端連接，所述的后連接板上設(shè)置有后連接板加強(qiáng)板，并通過(guò)焊點(diǎn)與后連接板焊接，所述的定位塊一、定位塊二對(duì)應(yīng)設(shè)置在防撞桿的兩側(cè)，所述的定位塊二上設(shè)置有減震膠，并通過(guò)減震膠與防撞桿相連接。本實(shí)用新型采用U形凹槽，使前連接板、后連接板通過(guò)緊固螺栓分別與防撞桿的兩端連接，通過(guò)調(diào)節(jié)緊固螺栓，可以對(duì)防撞桿進(jìn)行迅速拆換，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，構(gòu)造簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，安全可靠。
【IPC分類(lèi)】B60R19/42, B60J5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204713008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520360900
【發(fā)明人】柴德維, 彭超昀莉
【申請(qǐng)人】柴德維
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月30日