一種車用防超速報警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用防超速報警裝置，屬于汽車安全防護技術技術領域。
【背景技術】
[0002]在全球范圍內，每年因超速行駛造成的交通事故屢見不鮮，給人們帶來巨大的傷痛和經濟損失。在我國因超速行駛所導致的交通事故占到事故總數(shù)的20%以上。為了減少因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故，國內外研究出許多防止超速行駛設備，但許多設備在駕駛員超速行駛時，只是單一方面的將超速信息告知給駕駛員，而其他車輛以及沒有攜帶檢測設備的巡邏交警并不知道該車超速，這樣不能很好地防止駕駛員超速。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于，提供一種車用防超速報警裝置，該報警裝置安全可靠，并且能及時的將超速信息通知給巡邏的交警和其他的車輛及駕駛員本人，同時當汽車行駛到新的路段時能及時告知駕駛員該路段規(guī)定的車速，有效地防止駕駛員超速行駛。
[0004]本實用新型的技術方案:一種車用防超速報警裝置，包括安裝在車上的控制模塊、轉速傳感器、存儲器SDRAM、報警燈A、報警燈B及聲音報警器，所述的控制模塊通過無線通信與GPR/北斗定位裝置連接，同時控制模塊通過數(shù)據線與存儲器SDRAM連接，轉速傳感器通過信號線與控制模塊的信號輸入端口連接，報警燈A、報警燈B及聲音報警器通過信號線與控制模塊的信號輸出端口連接。
[0005]所述的控制模塊通過GSM模塊、GPRS模塊或CDMA模塊與GPR/北斗定位裝置無線通信連接。
[0006]所述報警燈A位汽車的高位剎車燈，報警燈B為LED燈，并安裝在汽車前擋風玻璃左下角。
[0007]所述報警燈A和報警燈B均為閃爍的紅色燈。
[0008]所述的聲音報警器安裝在駕駛室附近的中控臺上。
[0009]由于采用上述技術方案，本實用新型的優(yōu)點在于:當汽車駛入新的路段時，聲音報警器能夠及時的將該路段規(guī)定的車速告知駕駛員；當駕駛員超速時，通過報警燈及時地告知其他車輛及巡邏的交警和駕駛員本人，從而克服了現(xiàn)有防超速設備只能單方面告知駕駛員而不能告知其他車輛該車超速的信息，提高其他車輛駕駛員的警惕性，降低事故的發(fā)生概率。因此，本實用新型與現(xiàn)有的防超速駕駛設備相比，本實用新型能及時的將超速信息通知給巡邏的交警和其他的車輛及駕駛員本人，同時當汽車行駛到新的路段時能及時告知駕駛員該路段規(guī)定的車速，有效地防止駕駛員超速行駛，其安全性更高、信息反饋更及時、防超速效果更明顯，在汽車安全駕駛技術領域具有廣闊的應用前景。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]附圖標記說明:1-GPR/北斗定位裝置，2-轉速傳感器，3-控制模塊，4-存儲器SDRAM，5-報警燈A，6-報警燈B，7-聲音報警器。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]本實用新型的實施例:車用防超速報警裝置的結構示意圖如圖1所示，包括安裝在車上的控制模塊3、轉速傳感器1、存儲器SDRAM4、報警燈A5、報警燈B6及聲音報警器7，所述的控制模塊3通過GSM模塊與GPR/北斗定位裝置2無線通信連接，同時控制模塊3通過數(shù)據線與存儲器SDRAM4連接，轉速傳感器I通過信號線與控制模塊3的信號輸入端口連接，報警燈A5、報警燈B6及聲音報警器7通過信號線與控制模塊3的信號輸出端口連接。所述報警燈A5位汽車的高位剎車燈，報警燈B6為LED燈，并安裝在汽車前擋風玻璃左下角，且報警燈A5和報警燈B6均為閃爍的紅色燈。所述的聲音報警器7安裝在駕駛室附近的中控臺上。
[0014]本實用新型的工作原理
[0015]當控制模塊3接收到GPR/北斗定位裝置2定位到汽車駛入新的路段信號時，立刻從存儲器SDRAM4中調出該路段的規(guī)定車速信息，并通過聲音報警器7告知駕駛員；同時，控制模塊3接收轉速傳感器I檢測到的實際車速，并與從存儲器SDRAM4中調出該路段的規(guī)定車速作比較，若實際車速大于規(guī)定車速時，控制模塊3立刻命令報警燈A5、報警燈B6及聲音報警器7發(fā)出警報信號，從而防止駕駛員超速行駛。
【主權項】
1.一種車用防超速報警裝置，包括安裝在車上的控制模塊(3)、轉速傳感器(1)、存儲器SDRAM (4)、報警燈A (5)、報警燈B (6)及聲音報警器(7)，其特征在于:控制模塊(3)通過無線通信與GPR/北斗定位裝置(2)連接，同時控制模塊(3)通過數(shù)據線與存儲器SDRAM(4)連接，轉速傳感器(I)通過信號線與控制模塊(3)的信號輸入端口連接，報警燈A (5)、報警燈B (6)及聲音報警器(7)通過信號線與控制模塊(3)的信號輸出端口連接。2.根據權利要求1所述的車用防超速報警裝置，其特征在于:所述的控制模塊(3)通過GSM模塊、GPRS模塊或CDMA模塊與GPR/北斗定位裝置(2)無線通信連接。3.根據權利要求1所述的車用防超速報警裝置，其特征在于:所述報警燈A(5)位汽車的高位剎車燈，報警燈B (6)為LED燈，并安裝在汽車前擋風玻璃左下角。4.根據權利要求3所述的車用防超速報警裝置，其特征在于:所述報警燈A(5)和報警燈B (6 )均為閃爍的紅色燈。5.根據權利要求1所述的車用防超速報警裝置，其特征在于:所述的聲音報警器(7)安裝在駕駛室附近的中控臺上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用防超速報警裝置，包括安裝在車上的控制模塊、轉速傳感器、存儲器SDRAM、報警燈A、報警燈B及聲音報警器，所述的控制模塊通過無線通信與GPR/北斗定位裝置連接，同時控制模塊通過數(shù)據線與存儲器SDRAM連接，轉速傳感器通過信號線與控制模塊的信號輸入端口連接，報警燈A、報警燈B及聲音報警器通過信號線與控制模塊的信號輸出端口連接。當汽車駛入新的路段時，聲音報警器能夠及時的將該路段規(guī)定的車速告知駕駛員；當駕駛員超速時，通過報警燈及時地告知其他車輛及巡邏的交警和駕駛員本人，從而克服了現(xiàn)有防超速設備只能單方面告知駕駛員而不能告知其他車輛該車超速的信息，提高其他車輛駕駛員的警惕性，降低事故的發(fā)生概率。
【IPC分類】B60K31/18
【公開號】CN204736709
【申請?zhí)枴緾N201520457994
【發(fā)明人】何明山, 羅衛(wèi)東, 陳啟新, 江坤, 張立
【申請人】貴州大學
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月30日