一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車用簇絨地毯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車用地毯多為聚氯乙烯噴絲絲圈地毯，這種地毯存在強(qiáng)度不夠和容易斷裂的缺點(diǎn)。由于噴絲特殊成型原理，女性的高跟鞋容易被絲圈鉤住，給乘車者帶來(lái)不便。由于結(jié)構(gòu)的缺陷，這種地毯只能通過(guò)增加厚來(lái)增加彈性，地毯的厚度越厚，藏在地毯里面的垃圾和細(xì)菌越難清理。另外，現(xiàn)有的地毯的底面一般采用凸釘防滑，這種凸釘比較難與汽車底部的無(wú)紡布固定，防滑效果比較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地越。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，包括采用PVC改性材料澆注的中間層和位于所述中間層一側(cè)的底層，所述中間層另一側(cè)依次設(shè)置有采用PP材料制成的底布層、采用無(wú)紡布制成的吸音層、采用雪尼絲制成的絲圈面層和毛刺結(jié)構(gòu)。
[0005]所述毛刺結(jié)構(gòu)由多個(gè)毛刺組成，每個(gè)所述毛刺呈壁虎的爪狀。
[0006]所述毛刺均勻分布于所述底層。
[0007]所述絲圈面層的絲圈穿透所述吸音層和所述底布層，并且與所述中間層融合。
[0008]所述絲圈面層的絲圈高度為3?6mm，相鄰兩個(gè)絲圈的距離為2?4mm，所述絲圈的絲徑為0.04?0.1_。
[0009]所述絲圈面層的絲圈高度為4.5mm，相鄰兩個(gè)絲圈的距離為2.5mm，所述絲圈的絲徑為 0.065mm。
[0010]所述吸音層與所述底布層通過(guò)紡織成型。
[0011]所述中間層的厚度為2?4mm。
[0012]所述中間層的厚度為2mm。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:由于本實(shí)用新型的中間層采用PVC材料制成，具有良好的防水效果；吸音層采用用無(wú)紡布制成，不但具有隔間效果，而且還具有納塵的效果，地毯在汽車行駛過(guò)程中不會(huì)有細(xì)塵揚(yáng)起；絲圈面層的絲圈整齊有序，并且與中間層牢固結(jié)合；底層的毛刺結(jié)構(gòu)與汽車底部的毛織布地毯牢固結(jié)合，不會(huì)朝腳用力的方向移動(dòng)，保證行車的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的截面示意圖。
[0015]在圖1中包括:1一一中間層，2—一底層，3—一底布層，4一一吸音層，5—一絲圈面層，6 毛刺結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]見(jiàn)圖1，一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，包括采用PVC改性材料澆注的中間層I和位于中間層I 一側(cè)的底層2，中間層I另一側(cè)依次設(shè)置有采用PP材料制成的底布層3、采用無(wú)紡布制成的吸音層4、采用雪尼絲制成的絲圈面層5和毛刺結(jié)構(gòu)6。
[0017]毛刺結(jié)構(gòu)6由多個(gè)毛刺組成，每個(gè)毛刺呈壁虎的爪狀。該結(jié)構(gòu)的毛刺與汽車底部的毛織布地毯牢固結(jié)合，不會(huì)朝腳用力的方向移動(dòng)，保證行車的安全。
[0018]毛刺均勻分布于底層2，這種設(shè)計(jì)可以保證整個(gè)地毯與與汽車底部的毛織布地毯結(jié)合緊密，防滑效果更佳。
[0019]絲圈面層5的絲圈穿透吸音層4和底布層3，并且與中間層I融合。使得絲圈面層5與中間層I牢固結(jié)合，使絲圈面層5形成與噴絲絲圈不一樣的整齊，使產(chǎn)品的表面光亮，還能編出線條感。
[0020]絲圈面層5的絲圈高度為3?6mm，相鄰兩個(gè)絲圈的距離為2?4mm，絲圈的絲徑為 0.04 ?0.1mm。
[0021]優(yōu)選的，絲圈面層5的絲圈高度為4.5mm，相鄰兩個(gè)絲圈的距離為2.5mm，絲圈的絲徑為0.065mm。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的絲圈高度和絲圈間隔，使得絲圈面層5彈性特別好，還不容易藏污納垢。
[0022]吸音層4與底布層3通過(guò)紡織成型。
[0023]中間層I的厚度為2?4mm。
[0024]優(yōu)選的，中間層I的厚度為2mm。
[0025]根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:包括采用PVC改性材料澆注的中間層和位于所述中間層一側(cè)的底層，所述中間層另一側(cè)依次設(shè)置有采用PP材料制成的底布層、采用無(wú)紡布制成的吸音層、采用雪尼絲制成的絲圈面層和毛刺結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述毛刺結(jié)構(gòu)由多個(gè)毛刺組成，每個(gè)所述毛刺呈壁虎的爪狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述毛刺均勻分布于所述底層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述絲圈面層的絲圈穿透所述吸音層和所述底布層，并且與所述中間層融合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述絲圈面層的絲圈高度為3?6mm，相鄰兩個(gè)絲圈的距離為2?4mm，所述絲圈的絲徑為0.04?0.1mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述絲圈面層的絲圈高度為4.5mm，相鄰兩個(gè)絲圈的距離為2.5mm，所述絲圈的絲徑為0.065mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述吸音層與所述底布層通過(guò)紡織成型。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述中間層的厚度為2?4mm η9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，其特征在于:所述中間層的厚度為 2mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于車用簇絨地毯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改良結(jié)構(gòu)的車用簇絨地毯，包括采用PVC改性材料澆注的中間層和位于所述中間層一側(cè)的底層，所述中間層另一側(cè)依次設(shè)置有采用PP材料制成的底布層、采用無(wú)紡布制成的吸音層、采用雪尼絲制成的絲圈面層和毛刺結(jié)構(gòu)。由于本實(shí)用新型的中間層采用PVC材料制成，具有良好的防水效果；吸音層采用無(wú)紡布制成，不但具有隔間效果，而且還具有納塵的效果，地毯在汽車行駛過(guò)程中不會(huì)有細(xì)塵揚(yáng)起；絲圈面層的絲圈整齊有序，并且與中間層牢固結(jié)合；底層的毛刺結(jié)構(gòu)與汽車底部的毛織布地毯牢固結(jié)合，不會(huì)朝腳用力的方向移動(dòng)，保證行車的安全。
【IPC分類】B32B27/06, B60N3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204749938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520419329
【發(fā)明人】董來(lái)平
【申請(qǐng)人】奉化市綠盈日用品有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日