一種汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車座椅頭枕都無用于手機(jī)、平板電腦等的夾持設(shè)備，乘車時后排座位人員需要相玩手機(jī)或平板電腦式都必須用手拿著或放在腿上，長時間如果會讓使用者感到疲累等不適，且因?yàn)槭謾C(jī)、平板電腦等其尺寸大小不同，夾持設(shè)備還需要具有很好的適用性以滿足不同產(chǎn)品的多樣性需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、穩(wěn)定性強(qiáng)、適用性強(qiáng)的汽車座椅。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種汽車座椅，包括座椅本體，所述座椅本體頂部設(shè)置有頭枕，所述頭枕背面橫向設(shè)置有一滑動裝置，所述滑動裝置上滑動配合有兩個豎向分布的夾持裝置，所述滑動裝置包括滑軌、置于滑軌內(nèi)且與滑軌滑動配合的滑塊；所述夾持裝置包括倒“L”型上夾板、與上夾體相配合的平板型下夾板，所述上夾板與下夾板之間形成夾持空間，所述上夾板的豎板的兩側(cè)側(cè)面上分別嵌入有若干層卡槽，所述上夾板的豎板底端可上下伸縮地穿過下夾板，所述下夾板兩側(cè)側(cè)面上分別通過扭簧設(shè)置有與卡槽相對應(yīng)的卡鉤；所述上夾板背面固定于滑塊上，所述夾持裝置的上夾板通過滑塊與滑軌的配合實(shí)現(xiàn)滑動連接于頭枕。
[0005]本實(shí)用新型提供的汽車座椅，其頭枕背部設(shè)置有滑動裝置及與滑動裝置滑動配合的兩夾持裝置，便于利用夾持裝置夾持懸置手機(jī)、平板電腦等設(shè)備，便于后排座椅上使用者懸置使用；同時，夾持裝置與滑動裝置滑動配合，便于改變兩夾持裝置之間間距，進(jìn)而適用于對不同寬度設(shè)備的夾持作業(yè)，適用性強(qiáng)；同時，下夾板與上夾板之前通過卡鉤與卡槽的配合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連接，且便于改變下夾板位于上夾板上的配合高度，進(jìn)而改變兩者間夾持空間的大小，以適用于不同高度產(chǎn)品的夾持作業(yè)，適用性強(qiáng)。
[0006]作為對上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述上夾板的橫板的活動端垂直向下延伸有上限位部，所述下夾板的自由端垂直向上延伸有與上限位部相對應(yīng)的下限位部。
[0007]作為對上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述下夾板的兩側(cè)側(cè)面上還螺紋連接有用于緊固下夾板的緊固螺栓。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型提供的座椅，方便使用者懸置使用手機(jī)、平板電腦等，且適用于對不同寬度和高度產(chǎn)品的夾持作業(yè)，適用性強(qiáng)；下夾板套設(shè)于上夾板的豎板上且下夾板與上夾板之前通過卡鉤與卡槽的配合實(shí)現(xiàn)連接，穩(wěn)定性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型上夾板與下夾板配合關(guān)系側(cè)視角度示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型上夾板與下夾板配合關(guān)系正視角度示意圖。
[0012]圖中標(biāo)號為:1_座椅本體，2-頭枕，3-滑動裝置，31-滑軌，32-滑塊，4-夾持裝置，41-上夾板，411-上限位部，412-卡槽，42-下夾板，421-下限位部，422-卡鉤，423-扭簧，43-夾持空間，44-緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0015]參照圖1至圖3可知，一種汽車座椅，包括座椅本體I，所述座椅本體I頂部設(shè)置有頭枕2，所述頭枕2背面橫向設(shè)置有一滑動裝置3，所述滑動裝置3上滑動配合有兩個豎向分布的夾持裝置4，所述滑動裝置3包括滑軌31、置于滑軌31內(nèi)且與滑軌31滑動配合的滑塊32 ;所述夾持裝置4包括倒“L”型上夾板41、與上夾體41相配合的平板型下夾板42，所述上夾板41與下夾板42之間形成夾持空間43，所述上夾板41的豎板的兩側(cè)側(cè)面上分別嵌入有若干層卡槽412，所述上夾板41的豎板底端可上下伸縮地穿過下夾板42，所述下夾板42兩側(cè)側(cè)面上分別通過扭簧423設(shè)置有與卡槽412相對應(yīng)的卡鉤422，所述下夾板42的兩側(cè)側(cè)面上還螺紋連接有用于緊固下夾板42的緊固螺栓44 ;所述上夾板41背面固定于滑塊32上，所述夾持裝置4的上夾板41通過滑塊32與滑軌31的配合實(shí)現(xiàn)滑動連接于頭枕2。
[0016]所述上夾板41的橫板的活動端垂直向下延伸有上限位部411，所述下夾板42的自由端垂直向上延伸有與上限位部411相對應(yīng)的下限位部421。
[0017]本實(shí)用新型提供的汽車座椅，其頭枕2背部設(shè)置有滑動裝置3及與滑動裝置3滑動配合的兩夾持裝置4，便于利用夾持裝置4夾持懸置手機(jī)、平板電腦等設(shè)備，便于后排座椅上使用者懸置使用；同時，夾持裝置4與滑動裝置3滑動配合，便于改變兩夾持裝置4之間間距，進(jìn)而適用于對不同寬度設(shè)備的夾持作業(yè)，適用性強(qiáng)；同時，下夾板42與上夾板41之前通過卡鉤422與卡槽412的配合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連接，且便于改變下夾板42位于上夾板41上的配合高度，進(jìn)而改變兩者間夾持空間43的大小，以適用于不同高度產(chǎn)品的夾持作業(yè)，適用性強(qiáng)。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅，包括座椅本體，所述座椅本體頂部設(shè)置有頭枕，其特征在于:所述頭枕背面橫向設(shè)置有一滑動裝置，所述滑動裝置上滑動配合有兩個豎向分布的夾持裝置，所述滑動裝置包括滑軌、置于滑軌內(nèi)且與滑軌滑動配合的滑塊；所述夾持裝置包括倒“L”型上夾板、與上夾體相配合的平板型下夾板，所述上夾板與下夾板之間形成夾持空間，所述上夾板的豎板的兩側(cè)側(cè)面上分別嵌入有若干層卡槽，所述上夾板的豎板底端可上下伸縮地穿過下夾板，所述下夾板兩側(cè)側(cè)面上分別通過扭簧設(shè)置有與卡槽相對應(yīng)的卡鉤；所述上夾板背面固定于滑塊上，所述夾持裝置的上夾板通過滑塊與滑軌的配合實(shí)現(xiàn)滑動連接于頭枕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于:所述上夾板的橫板的活動端垂直向下延伸有上限位部，所述下夾板的自由端垂直向上延伸有與上限位部相對應(yīng)的下限位部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅，其特征在于:所述下夾板的兩側(cè)側(cè)面上還螺紋連接有用于緊固下夾板的緊固螺栓。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅,包括座椅本體、頭枕，頭枕背面橫向設(shè)有一滑動裝置，滑動裝置上滑動配合有兩個夾持裝置，滑動裝置包括滑軌、滑塊；夾持裝置包括上夾板、下夾板，上夾板與下夾板之間形成夾持空間，上夾板的豎板的兩側(cè)側(cè)面上分別嵌入有若干層卡槽，上夾板的豎板底端可上下伸縮地穿過下夾板，下夾板兩側(cè)側(cè)面上分別通過扭簧設(shè)有與卡槽相對應(yīng)的卡鉤；上夾板背面固定于滑塊上，夾持裝置的上夾板通過滑塊與滑軌的配合實(shí)現(xiàn)滑動連接于頭枕。本實(shí)用新型方便使用者懸置使用手機(jī)、平板電腦等，適用于對不同寬度和高度產(chǎn)品的夾持作業(yè)，適用性強(qiáng)；下夾板套設(shè)于上夾板的豎板上且下夾板與上夾板之前通過卡鉤與卡槽的配合實(shí)現(xiàn)連接，穩(wěn)定性強(qiáng)。
【IPC分類】B60N2/48, B60N3/00
【公開號】CN204774799
【申請?zhí)枴緾N201520515706
【發(fā)明人】易曉慧
【申請人】易曉慧
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月16日