一種座椅通風(fēng)加熱集成系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種座椅通風(fēng)加熱集成系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)座椅若要實現(xiàn)加熱和通風(fēng)功能，都是通過座墊加熱墊和通風(fēng)系統(tǒng)實現(xiàn)的，通過加熱墊加熱對加熱墊的抗蠕變性能要求高，對加熱墊中的電阻絲要求苛刻，且加熱時間長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是解決現(xiàn)有汽車座椅加熱和通風(fēng)系統(tǒng)存在的上述問題，而提供一種座椅通風(fēng)加熱集成系統(tǒng)，此系統(tǒng)通過對空氣直接加熱，可以使氣流以最快的速度達到需要加熱的部位，同時提高了座椅的抗蠕變性。
[0004]本實用新型是由靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)和椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)組成，靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由靠背風(fēng)機、靠背電加熱裝置、靠背通風(fēng)道和靠背通風(fēng)口構(gòu)成，靠背風(fēng)機、靠背電加熱裝置和靠背通風(fēng)道位于座椅靠背的后側(cè)，靠背通風(fēng)道與靠背風(fēng)機的出風(fēng)口連通，靠背通風(fēng)道為樹枝狀形態(tài)，靠背通風(fēng)道的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個靠背通風(fēng)口，該靠背通風(fēng)口與座椅靠背正面的靠背出風(fēng)孔連通；
[0005]椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由椅座風(fēng)機、椅座電加熱裝置、椅座通風(fēng)道和椅座通風(fēng)口構(gòu)成，椅座風(fēng)機、椅座電加熱裝置和椅座通風(fēng)道位于座椅椅座的底側(cè)，椅座通風(fēng)道與椅座風(fēng)機的出風(fēng)口連通，椅座通風(fēng)道為樹枝狀形態(tài)，椅座通風(fēng)道的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個椅座通風(fēng)口，該椅座通風(fēng)口與座椅椅座正面的椅座出風(fēng)孔連通。
[0006]本實用新型的工作過程:
[0007]當(dāng)啟動靠背風(fēng)機或椅座風(fēng)機后，可以向座椅靠背或椅座正面通風(fēng)，如果同時啟動靠背電加熱裝置或椅座電加熱裝置，可以向座椅靠背或椅座正面通熱風(fēng)。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型以通風(fēng)的方式進行加熱，使乘坐者舒適，另外，以通風(fēng)的方式進行加熱，能避免溫度過高，使用安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的立體示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)立體示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)立體示意圖。
【具體實施方式】
[0013]請參閱圖1、圖2和圖3所示，本實施例是由靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)和椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)組成，靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由靠背風(fēng)機1、靠背電加熱裝置2、靠背通風(fēng)道3和靠背通風(fēng)口4構(gòu)成，靠背風(fēng)機1、靠背電加熱裝置2和靠背通風(fēng)道3位于座椅靠背的后側(cè)，靠背通風(fēng)道3與靠背風(fēng)機I的出風(fēng)口連通，靠背通風(fēng)道3為樹枝狀形態(tài)，靠背通風(fēng)道3的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個靠背通風(fēng)口 4，該靠背通風(fēng)口 4與座椅靠背正面的靠背出風(fēng)孔A連通，如圖2所示；
[0014]如圖3所示，椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由椅座風(fēng)機5、椅座電加熱裝置6、椅座通風(fēng)道7和椅座通風(fēng)口 8構(gòu)成，椅座風(fēng)機5、椅座電加熱裝置6和椅座通風(fēng)道7位于座椅椅座的底側(cè)，椅座通風(fēng)道7與椅座風(fēng)機5的出風(fēng)口連通，椅座通風(fēng)道7為樹枝狀形態(tài)，椅座通風(fēng)道7的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個椅座通風(fēng)口 8，該椅座通風(fēng)口 8與座椅椅座正面的椅座出風(fēng)孔B連通。
[0015]本實施例的工作過程:
[0016]當(dāng)啟動靠背風(fēng)機I或椅座風(fēng)機5后，可以向座椅靠背或椅座正面通風(fēng)，如果同時啟動靠背電加熱裝置2或椅座電加熱裝置6，可以向座椅靠背或椅座正面通熱風(fēng)。
【主權(quán)項】
1.一種座椅通風(fēng)加熱集成系統(tǒng)，其特征在于:是由靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)和椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)組成，靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由靠背風(fēng)機(I)、靠背電加熱裝置(2 )、靠背通風(fēng)道(3 )和靠背通風(fēng)口( 4)構(gòu)成，靠背風(fēng)機(I)、靠背電加熱裝置(2 )和靠背通風(fēng)道(3 )位于座椅靠背的后側(cè)，靠背通風(fēng)道(3)與靠背風(fēng)機(I)的出風(fēng)口連通，靠背通風(fēng)道(3)為樹枝狀形態(tài)，靠背通風(fēng)道(3)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個靠背通風(fēng)口(4)，該靠背通風(fēng)口(4)與座椅靠背正面的靠背出風(fēng)孔(A)連通；椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由椅座風(fēng)機(5)、椅座電加熱裝置(6)、椅座通風(fēng)道(7)和椅座通風(fēng)口(8)構(gòu)成，椅座風(fēng)機(5)、椅座電加熱裝置(6)和椅座通風(fēng)道(7)位于座椅椅座的底側(cè)，椅座通風(fēng)道(7)與椅座風(fēng)機(5)的出風(fēng)口連通，椅座通風(fēng)道(7)為樹枝狀形態(tài)，椅座通風(fēng)道(7 )的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個椅座通風(fēng)口( 8 )，該椅座通風(fēng)口( 8 )與座椅椅座正面的椅座出風(fēng)孔(B)連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅通風(fēng)加熱集成系統(tǒng)，是由靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)和椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)組成，靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)是由靠背風(fēng)機、靠背電加熱裝置、靠背通風(fēng)道和靠背通風(fēng)口構(gòu)成，靠背風(fēng)機、靠背電加熱裝置和靠背通風(fēng)道位于座椅靠背的后側(cè)，靠背通風(fēng)道與靠背風(fēng)機的出風(fēng)口連通，靠背通風(fēng)道為樹枝狀形態(tài)，靠背通風(fēng)道的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干個靠背通風(fēng)口，該靠背通風(fēng)口與座椅靠背正面的靠背出風(fēng)孔連通；椅座通風(fēng)加熱系統(tǒng)與靠背通風(fēng)加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相同。當(dāng)啟動靠背風(fēng)機或椅座風(fēng)機后，可以向座椅靠背或椅座正面通風(fēng)，如果同時啟動靠背電加熱裝置或椅座電加熱裝置，可以向座椅靠背或椅座正面通熱風(fēng)。本實用新型以通風(fēng)的方式進行加熱，使乘坐者舒適，另外，以通風(fēng)的方式進行加熱，能避免溫度過高，使用安全。
【IPC分類】B60N2/56
【公開號】CN204774814
【申請?zhí)枴緾N201520469010
【發(fā)明人】成治富, 周安明, 王麗娜, 吳洪輝
【申請人】長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月2日