一種汽車gps數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車GPS系統(tǒng)，特別涉及一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今汽車作為一項(xiàng)重要的交通工具逐漸的成為家庭的標(biāo)準(zhǔn)配置，汽車出行也成為人們的休閑方式之一，作為汽車出行以及使用中的導(dǎo)航設(shè)備受到越來越多的關(guān)注。
[0003]—般的汽車在進(jìn)行定位以及導(dǎo)航的時(shí)候，往往都是在車上裝備有導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行定位以及導(dǎo)航，但是GPS衛(wèi)星、衛(wèi)星信號傳播過程和地面接收設(shè)備都會(huì)對GPS測量產(chǎn)生誤差，影響汽車行車的安全以及出行的效率，長時(shí)間的GPS數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差甚至?xí)斐晌ｋU(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，在預(yù)定的安裝板上設(shè)置信號獲取器且設(shè)置有信號發(fā)射器，并在車體上設(shè)置信號接收器并通過計(jì)算模塊將GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行比對后選擇，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，主要由計(jì)算模塊、信號接收器、安裝板、信號獲取器、信號發(fā)射器和閃爍燈組成；車體上設(shè)置有儀表板，所述儀表板上設(shè)置有導(dǎo)航設(shè)備；所述車體上設(shè)置有車載GPS接收器；所述導(dǎo)航設(shè)備一側(cè)設(shè)置有所述計(jì)算模塊；所述儀表板一側(cè)設(shè)置有所述信號接收器；所述安裝板上設(shè)置有所述信號獲取器，所述信號獲取器一側(cè)設(shè)置有所述信號發(fā)射器。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述所述信號發(fā)射器一側(cè)設(shè)置有所述閃爍燈。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述車載GPS接收器設(shè)置在所述車體的頂部。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述信號接收器設(shè)置在所述車體的前端。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述信號獲取器連接至互聯(lián)網(wǎng)。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述信號獲取器連接所述信號發(fā)射器；所述信號接收器和所述車載GPS接收器連接至所述計(jì)算模塊，所述計(jì)算模塊連接至所述導(dǎo)航設(shè)備。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:
[0013]1、結(jié)構(gòu)簡單，建造方便；
[0014]2、通過信號獲取器獲取準(zhǔn)確地理位置信息，并將數(shù)據(jù)通過信號發(fā)射器進(jìn)行發(fā)射，設(shè)置在車體上的信號獲取器獲取到信號，計(jì)算模塊將標(biāo)準(zhǔn)地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，校正汽車的GPS數(shù)據(jù)；
[0015]3、能夠提高汽車GPS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，提高出行效率；
[0016]4、減少了因?yàn)镚PS數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的潛在危險(xiǎn)；
[0017]5、能夠通過閃爍燈提示駕駛員準(zhǔn)備進(jìn)行GPS數(shù)據(jù)校準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0018]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
[0019]在附圖中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)的模塊示意圖；
[0022]圖中標(biāo)號:1、車體；2、儀表板；3、計(jì)算模塊；4、信號接收器；5、導(dǎo)航設(shè)備；6、GPS接收器；7、安裝板；8、信號獲取器；9、信號發(fā)射器；10、閃爍燈。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0024]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)用新型一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，主要由計(jì)算模塊3、信號接收器4、安裝板7、信號獲取器8、信號發(fā)射器9和閃爍燈10組成；車體I上設(shè)置有儀表板2，所述儀表板2上設(shè)置有導(dǎo)航設(shè)備5 ;所述車體I上設(shè)置有車載GPS接收器6 ;所述導(dǎo)航設(shè)備5 —側(cè)設(shè)置有所述計(jì)算模塊3 ;所述儀表板2 —側(cè)設(shè)置有所述信號接收器4 ;所述安裝板7上設(shè)置有所述信號獲取器8，所述信號獲取器8 一側(cè)設(shè)置有所述信號發(fā)射器9。
[0025]為了提示司機(jī)做好校正GPS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備，所述所述信號發(fā)射器9 一側(cè)設(shè)置有所述閃爍燈10。
[0026]為了更好的接收GPS數(shù)據(jù)，所述車載GPS接收器設(shè)置在所述車體I的頂部。
[0027]為了信號接收器4更好更快的接收信號發(fā)射器9的數(shù)據(jù)，所述信號接收器4設(shè)置在所述車體I的前端。
[0028]為了獲取標(biāo)準(zhǔn)的地理信息數(shù)據(jù)，所述信號獲取器8連接至互聯(lián)網(wǎng)。
[0029]為了本實(shí)用新型能夠正常運(yùn)行，所述信號獲取器8連接所述信號發(fā)射器9 ;所述信號接收器4和所述車載GPS接收器6連接至所述計(jì)算模塊3，所述計(jì)算模塊3連接至所述導(dǎo)航設(shè)備5。
[0030]本實(shí)用新型設(shè)置在車體I上的車載GPS接收器能夠獲取GPS數(shù)據(jù)供導(dǎo)航設(shè)備5使用，所述安裝板5以及設(shè)置在安裝板5上的信號獲取器8、信號發(fā)射器9和閃爍燈10設(shè)置在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)，當(dāng)車體I經(jīng)過預(yù)定區(qū)域時(shí)，信號發(fā)射器9會(huì)將信號獲取器10獲取的標(biāo)準(zhǔn)地理信息數(shù)據(jù)發(fā)送至所述信號接收器4，信號接收器4會(huì)將數(shù)據(jù)傳送至所述計(jì)算模塊3.計(jì)算模塊3會(huì)將車載GPS接收器6的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，當(dāng)兩個(gè)數(shù)據(jù)一致時(shí)，不改變導(dǎo)航設(shè)備5的GPS數(shù)據(jù)，當(dāng)兩個(gè)數(shù)據(jù)不同時(shí)，會(huì)將導(dǎo)航設(shè)備5內(nèi)的GPS數(shù)據(jù)改為標(biāo)準(zhǔn)地理信息數(shù)據(jù)，校正了汽車的GPS數(shù)據(jù)，提高了汽車GPS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，建造方便；能夠提高汽車GPS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，提高出行效率；減少了因?yàn)镚PS數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的潛在危險(xiǎn)。
[0031]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，主要由計(jì)算模塊(3)、信號接收器(4)、安裝板(7)、信號獲取器(8)、信號發(fā)射器(9)和閃爍燈(10)組成；其特征在于，車體⑴上設(shè)置有儀表板(2)，所述儀表板(2)上設(shè)置有導(dǎo)航設(shè)備(5);所述車體(I)上設(shè)置有車載GPS接收器(6);所述導(dǎo)航設(shè)備(5) —側(cè)設(shè)置有所述計(jì)算模塊(3);所述儀表板(2) —側(cè)設(shè)置有所述信號接收器(4);所述安裝板(7)上設(shè)置有所述信號獲取器(8)，所述信號獲取器(8) —側(cè)設(shè)置有所述信號發(fā)射器(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，其特征在于，所述所述信號發(fā)射器(9) 一側(cè)設(shè)置有所述閃爍燈(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，其特征在于，所述車載GPS接收器設(shè)置在所述車體(I)的頂部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，其特征在于，所述信號接收器(4)設(shè)置在所述車體(I)的前端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，其特征在于，所述信號獲取器(8)連接至互聯(lián)網(wǎng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，其特征在于，所述信號獲取器(8)連接所述信號發(fā)射器(9);所述信號接收器(4)和所述車載GPS接收器(6)連接至所述計(jì)算模塊(3)，所述計(jì)算模塊(3)連接至所述導(dǎo)航設(shè)備(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車GPS數(shù)據(jù)校正系統(tǒng)，主要由計(jì)算模塊、信號接收器、安裝板、信號獲取器、信號發(fā)射器和閃爍燈組成；所述上設(shè)置有儀表板，所述儀表板上設(shè)置有導(dǎo)航設(shè)備；所述車體上設(shè)置有車載GPS接收器；所述導(dǎo)航設(shè)備一側(cè)設(shè)置有所述計(jì)算模塊；所述儀表板一側(cè)設(shè)置有所述信號接收器；所述安裝板上設(shè)置有所述信號獲取器，所述信號獲取器一側(cè)設(shè)置有所述信號發(fā)射器。通過信號獲取器獲取準(zhǔn)確地理位置信息，并將數(shù)據(jù)通過信號發(fā)射器進(jìn)行發(fā)射，設(shè)置在車體上的信號獲取器獲取到信號，計(jì)算模塊將標(biāo)準(zhǔn)地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，校正汽車的GPS數(shù)據(jù)。能夠提高汽車GPS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，提高出行效率；減少了因?yàn)镚PS數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的潛在危險(xiǎn)。
【IPC分類】B60R11/00, B60R16/02
【公開號】CN204775054
【申請?zhí)枴緾N201520358620
【發(fā)明人】付云飛
【申請人】付云飛
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月28日