一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽能冷藏車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能冷藏車是在車廂頂部安裝太陽能光伏板，將吸收的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，有效解決了冷藏車行駛過程中制冷耗油量大，排污多的問題。
[0003]目前使用的太陽能冷藏車是通過簡單的固定支架將光伏組件安裝在車廂的頂部，安裝不穩(wěn)定；同時光伏組件距離車廂頂部端面的距離較大，不僅影響光伏組件的穩(wěn)定性，而且光伏組件的散熱效果差，容易造成光伏組件老化，壽命減小。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種安裝穩(wěn)定性強(qiáng)，對光伏組件壽命影響較小的太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括安裝支架、光伏組件壓塊及彈簧減震器；所述安裝支架為具有螺紋通孔的矩形條，長度與太陽能冷藏車車廂長度相同，平行安裝在車廂頂部；安裝支架與車廂頂部通過彈簧減震器連接；所述光伏組件壓塊包括單邊咬合型壓塊和馬鞍形壓塊；單邊咬合型壓塊安裝在光伏組件側(cè)邊，并與安裝支架通過螺栓連接；馬鞍形壓塊安裝在兩個光伏組件之間，并與安裝支架通過螺栓連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述安裝支架頂部端面與車廂頂部端面的距離為5cm?8cm。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝支架和光伏組件壓塊均為鋁合金制品。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0009](I)安裝支架與車廂頂部通過彈簧減震器連接，起到緩沖作用，有效保護(hù)光伏組件；
[0010](2)光伏組件通過光伏組件壓塊與安裝支架連接，連接穩(wěn)定性強(qiáng)；
[0011](3)安裝支架頂部端面與車廂頂部端面的距離為5cm?8cm，即光伏組件與車廂頂部端面的距離為5cm?8cm，可形成空氣對流，對光伏組件進(jìn)行自然風(fēng)冷，防止光伏組件由于日曬溫度過高而老化。
[0012](4)安裝支架和光伏組件壓塊均為鋁合金制品，重量輕，減小車廂頂部負(fù)重。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置，包括安裝支架5、光伏組件I壓塊及彈簧減震器4。
[0015]安裝支架5為具有螺紋通孔的矩形條，長度與太陽能冷藏車車廂長度相同，平行安裝在車廂頂部；安裝支架5與車廂頂部通過彈簧減震器4連接；光伏組件I壓塊包括單邊咬合型壓塊2和馬鞍形壓塊3 ;單邊咬合型壓塊2安裝在光伏組件I側(cè)邊，并與安裝支架5通過螺栓連接；馬鞍形壓塊3安裝在兩個光伏組件I之間，并與安裝支架5通過螺栓6連接；安裝支架5頂部端面與車廂頂部端面的距離為5cm?8cm ;安裝支架5和光伏組件I壓塊均為鋁合金制品。
[0016]太陽能冷藏車安裝光伏組件I后，太陽光照射光伏組件I即可使太陽能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)化；在太陽能冷藏車行駛過程中，由于光伏組件I與車廂頂部端面有空隙，可形成一定強(qiáng)度的空氣對流，降低光伏組件I的溫度；在安裝支架5與車廂頂部通過彈簧減震器4連接，保護(hù)光伏組件I。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置，其特征在于:包括安裝支架、光伏組件壓塊及彈簧減震器； 所述安裝支架為具有螺紋通孔的矩形條，長度與太陽能冷藏車車廂長度相同，平行安裝在車廂頂部；安裝支架與車廂頂部通過彈簧減震器連接； 所述光伏組件壓塊包括單邊咬合型壓塊和馬鞍形壓塊；單邊咬合型壓塊安裝在光伏組件側(cè)邊，并與安裝支架通過螺栓連接；馬鞍形壓塊安裝在兩個光伏組件之間，并與安裝支架通過螺栓連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置，其特征在于:所述安裝支架頂部端面與車廂頂部端面的距離為5cm?8cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置，其特征在于:所述安裝支架和光伏組件壓塊均為鋁合金制品。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種太陽能冷藏車用光伏組件固定裝置，所述安裝支架為具有螺紋通孔的矩形條，長度與太陽能冷藏車車廂長度相同，平行安裝在車廂頂部；安裝支架與車廂頂部通過彈簧減震器連接；所述光伏組件壓塊包括單邊咬合型壓塊和馬鞍形壓塊；單邊咬合型壓塊安裝在光伏組件側(cè)邊，并與安裝支架通過螺栓連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：安裝支架與車廂頂部通過彈簧減震器連接，起到緩沖作用；光伏組件通過光伏組件壓塊與安裝支架連接，連接穩(wěn)定性強(qiáng)；光伏組件與車廂頂部端面的距離為5cm～8cm，可形成空氣對流，對光伏組件進(jìn)行自然風(fēng)冷，防止光伏組件由于日曬溫度過高而老化；安裝支架和光伏組件壓塊均為鋁合金制品，重量輕。
【IPC分類】B60R16/033
【公開號】CN204775068
【申請?zhí)枴緾N201520314051
【發(fā)明人】施成軍
【申請人】歐貝黎新能源科技股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月15日