汽車用兒童安全提籃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用兒童安全提籃，屬于汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的嬰兒提籃一般包括有一個(gè)提籃本體，在提籃本體上安裝有一個(gè)提籃把手，如中國專利，提籃把手兩端與提籃本體兩側(cè)通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置連接，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置，可以將提籃把手固定在不同的角度位置，使提籃具有提取狀態(tài)、水平放置狀態(tài)或后背撐起放置狀態(tài)等不同的位置狀態(tài)和使用功能。但是，對(duì)于提籃本體而言，通常為一體成型結(jié)構(gòu)，其形態(tài)是固定不變的，即:通常構(gòu)成提籃本體的兩個(gè)部分，底座和頭靠之間，頭靠相對(duì)于底座之間的角度是不可調(diào)節(jié)的；因此，使用時(shí)，嬰兒只能保持一種躺姿，長期使用將極度不舒適，也不能滿足其需要，同時(shí)，對(duì)于不同體型、不同年齡的嬰兒來講，使用起來也會(huì)降低其舒適度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車用兒童安全提籃，其通過將提籃本體分體設(shè)置為頭靠、底座兩個(gè)部分，并通過設(shè)置檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)，使得頭靠相對(duì)于底座之間的角度調(diào)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實(shí)用新型將采取以下的技術(shù)方案:
[0005]—種汽車用兒童安全提籃，包括提籃本體，所述提籃本體分體設(shè)置為頭靠和底座兩個(gè)部分，其中:頭靠通過樞軸與底座定位連接，且頭靠通過檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)與底座連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)軸、彈性檔位件以及軸體鎖緊件；其中:調(diào)節(jié)軸的軸體定位支撐在頭靠上，而調(diào)節(jié)軸的兩端分別穿過底座上對(duì)應(yīng)開設(shè)的檔位調(diào)節(jié)槽后與軸體鎖緊件連接，且調(diào)節(jié)軸與調(diào)節(jié)槽之間的連接方式為可滑動(dòng)連接；在頭靠和底座之間的調(diào)節(jié)軸軸體上安裝彈性檔位件，該彈性檔位件在自身彈性回復(fù)力的作用下能夠與檔位調(diào)節(jié)槽鎖緊。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈性檔位件包括復(fù)位彈簧以及檔位塊；所述復(fù)位彈簧的兩端分別與頭靠、檔位塊相觸接，而檔位塊則能夠在復(fù)位彈簧的彈性回復(fù)力作用下與檔位調(diào)節(jié)槽鎖緊。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述復(fù)位彈簧一端置于頭靠上所設(shè)置的彈簧定位孔a中，另一端則與檔位塊上所設(shè)置的彈簧定位孔b中。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸體鎖緊件為帽蓋。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，頭靠與頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，而檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)與頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)把手、調(diào)節(jié)鋼絲；所述調(diào)節(jié)鋼絲通過頭靠定位支撐，且調(diào)節(jié)鋼絲的一端與調(diào)節(jié)把手連接，另一端則與樞軸連接或者與樞軸一體設(shè)置。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)鋼絲與樞軸一體設(shè)置時(shí)，該調(diào)節(jié)鋼絲呈T形狀設(shè)置，包括平直段以及設(shè)置在平直段中部的豎直段，豎直段沿頭靠處于長度方向的中線布置，且豎直段與頭靠連接成一體；而平直段的兩端置于頭靠端部所設(shè)置的空心軸孔中，所述頭靠下側(cè)端部與底座之間通過連接銷連接，所述連接銷一端置于空心軸孔中，另一端則與底座上對(duì)應(yīng)于空心軸孔設(shè)置的銷孔內(nèi)；所述連接銷與T形狀調(diào)節(jié)鋼絲的平直段共同形成樞軸。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)把手處于頭靠上側(cè)的下方設(shè)置。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)鋼絲嵌裝與頭靠背面設(shè)置的嵌槽中。
[0015]根據(jù)以上的技術(shù)方案，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、本實(shí)用新型將汽車用兒童安全提籃的提籃本體分體設(shè)置為頭靠和底座兩個(gè)部分，且頭靠和底座之間為鉸接，同時(shí)頭靠通過檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)與底座連接；因此，通過檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)的使用，可以促使頭靠相對(duì)于底座之間的角度發(fā)生改變，從而達(dá)到調(diào)節(jié)頭靠角度的目的；由此可知:本實(shí)用新型所述的兒童安全提籃，可以滿足嬰兒的不同躺姿，對(duì)于不同體型嬰兒，也能夠滿足其舒適度需求。
[0017]2、本實(shí)用新型所述的檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)軸、彈性檔位件以及端部鎖緊件；通過彈性檔位件的設(shè)置，一方面可以吸震，降低頭靠與底座之間的振動(dòng)；另一方面，本實(shí)用新型所述檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)的安裝位置選擇，使得本實(shí)用新型只需要實(shí)現(xiàn)頭靠相對(duì)于底座的旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)彈性檔位件的彈性伸縮控制，從而達(dá)到拉動(dòng)調(diào)節(jié)軸沿著檔位調(diào)節(jié)槽的運(yùn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了頭靠相對(duì)于底座的角度調(diào)節(jié)的前提下，還保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型所述汽車用兒童安全提籃(包括提手)的立體機(jī)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型所述汽車用兒童安全提籃(不包括提手)的另一方向立體機(jī)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0021]其中:底座I ;頭靠2 ;調(diào)節(jié)把手3 ;檔位塊4 ;帽蓋5 ;連接銷6 ;調(diào)節(jié)軸7 ;復(fù)位彈簧8 ;調(diào)節(jié)鋼絲9。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0023]如圖1-3所示，本實(shí)用新型所述的汽車用兒童安全提籃，包括底座I以及頭靠2，底座I與頭靠2之間通過檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)連接；所述檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)軸7，所述調(diào)節(jié)軸7的軸體通過頭靠定位支撐，而調(diào)節(jié)軸的兩端分別依次穿過頭靠上的通孔、底座上對(duì)應(yīng)開設(shè)的檔位調(diào)節(jié)槽后采用帽蓋5 (為一鎖緊部件，可以是帽蓋，也可以是定位銷等其他可拆卸的端部鎖緊件)鎖緊，即調(diào)節(jié)軸端部開設(shè)螺紋，帽蓋與調(diào)節(jié)軸之間螺紋配合連接；圖中，調(diào)節(jié)軸安置于頭靠上所設(shè)置的軸體嵌槽中，且軸體嵌槽的端部設(shè)置通孔，便于調(diào)節(jié)軸的穿出；處于頭靠和底座之間的調(diào)節(jié)軸軸體上設(shè)置有彈性檔位件，該彈性檔位件包括檔位塊4和復(fù)位彈簧8，檔位塊可移動(dòng)地套接在調(diào)節(jié)軸軸體外圍，復(fù)位彈簧也套接在調(diào)節(jié)軸軸體的外圍，且復(fù)位彈簧一端與頭靠相觸，另一端則與檔位塊相連，事實(shí)上，復(fù)位彈簧一端置于頭靠上所設(shè)置的彈簧定位孔a中，另一端則與檔位塊上所設(shè)置的彈簧定位孔b中。
[0024] 便于提籃檔位調(diào)節(jié)時(shí)的操作，本實(shí)用新型所述底座與頭靠之間通過一頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，該頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)把手3、調(diào)節(jié)鋼絲9，所述調(diào)節(jié)鋼絲呈T形狀設(shè)置，包括平直段以及設(shè)置在平直段中部的豎直段，豎直段沿頭靠背面的處于長度方向的中線布置，且豎直段與頭靠背面連接成一體(其中一種可選的辦法時(shí)，頭靠背面設(shè)置嵌槽，豎直段穿過嵌槽放置，即豎直段是通過頭靠進(jìn)行支撐的，以實(shí)現(xiàn)豎直段與頭靠之間的聯(lián)動(dòng))，同時(shí)豎直段的端部與處于頭靠上側(cè)的調(diào)節(jié)把手連接；而平直段的兩端置于頭靠下側(cè)端部所設(shè)置的空心軸孔中，所述頭靠下側(cè)端部與底座之間通過連接銷6連接，所述連接銷一端置于空心軸孔中，另一端則與底座上對(duì)應(yīng)于空心軸孔設(shè)置的銷孔內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用兒童安全提籃，包括提籃本體，其特征在于，所述提籃本體分體設(shè)置為頭靠和底座兩個(gè)部分，且頭靠通過樞軸與底座定位連接，同時(shí)頭靠通過檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)與底座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)軸、彈性檔位件以及軸體鎖緊件；其中:調(diào)節(jié)軸的軸體定位支撐在頭靠上，而調(diào)節(jié)軸的兩端分別穿過底座上對(duì)應(yīng)開設(shè)的檔位調(diào)節(jié)槽后與軸體鎖緊件連接，且調(diào)節(jié)軸與調(diào)節(jié)槽之間的連接方式為可滑動(dòng)連接；在頭靠和底座之間的調(diào)節(jié)軸軸體上安裝彈性檔位件，該彈性檔位件在自身彈性回復(fù)力的作用下能夠與檔位調(diào)節(jié)槽鎖緊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述彈性檔位件包括復(fù)位彈簧以及檔位塊；所述復(fù)位彈簧的兩端分別與頭靠、檔位塊相觸接，而檔位塊則能夠在復(fù)位彈簧的彈性回復(fù)力作用下與檔位調(diào)節(jié)槽鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述復(fù)位彈簧一端置于頭靠上所設(shè)置的彈簧定位孔a中，另一端則與檔位塊上所設(shè)置的彈簧定位孔b中。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述軸體鎖緊件為帽至ΠΠ ο6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，頭靠與頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，而檔位調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)與頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述頭靠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)把手、調(diào)節(jié)鋼絲；所述調(diào)節(jié)鋼絲通過頭靠定位支撐，且調(diào)節(jié)鋼絲的一端與調(diào)節(jié)把手連接，另一端則與樞軸連接或者與樞軸一體設(shè)置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述調(diào)節(jié)鋼絲與樞軸一體設(shè)置時(shí)，該調(diào)節(jié)鋼絲呈T形狀設(shè)置，包括平直段以及設(shè)置在平直段中部的豎直段，豎直段沿頭靠處于長度方向的中線布置，且豎直段與頭靠連接成一體；而平直段的兩端置于頭靠端部所設(shè)置的空心軸孔中，所述頭靠下側(cè)端部與底座之間通過連接銷連接，所述連接銷一端置于空心軸孔中，另一端則與底座上對(duì)應(yīng)于空心軸孔設(shè)置的銷孔內(nèi)；所述連接銷與T形狀調(diào)節(jié)鋼絲的平直段共同形成樞軸。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述調(diào)節(jié)把手處于頭靠上側(cè)的下方設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述汽車用兒童安全提籃，其特征在于，所述調(diào)節(jié)鋼絲嵌裝與頭靠背面設(shè)置的嵌槽中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種兒童安全護(hù)欄，包括門框以及嵌合于門框內(nèi)的門；所述門在水平方向的兩側(cè)邊中，一側(cè)與門框鉸接，另一側(cè)則通過第一鎖具與門框鎖定或者解鎖，且門的下側(cè)與門框之間通過第二鎖具鎖定或者解鎖；所述第一鎖具為彈跳式機(jī)械鎖，包括上鎖舌、與上鎖舌配合使用的鎖扣以及解鎖上鎖舌、鎖扣之間鎖止關(guān)系的按鍵；而第二鎖具則包括下鎖舌以及與下鎖舌配合使用的鎖孔。由此可知：本實(shí)用新型具有防止兒童自行打開的雙重開啟鎖，結(jié)構(gòu)簡單，功能實(shí)用。
【IPC分類】B60N2/28, A47D13/02
【公開號(hào)】CN204801563
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420862135
【發(fā)明人】曹旸
【申請(qǐng)人】江蘇百佳斯特汽車制品有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日