一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的發(fā)展，人們對(duì)生活水平的要求愈來(lái)愈高，對(duì)出行的舒適度有了進(jìn)一步的需求，這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)乘客和貨物的大型車輛上，人們希望在旅途中隨時(shí)都能有熱水和冷水的供應(yīng)，如果和家用飲水機(jī)一樣，用電能得以實(shí)現(xiàn)加熱與冷卻的作用，極不可取，這樣會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加額外負(fù)擔(dān)，油耗大幅度增加，目前車載飲水機(jī)至今沒(méi)有普及，只有房車上安裝家用飲水機(jī)，耗費(fèi)電能，人們還在采取暖壺保暖熱水的方式，停車在便利店購(gòu)買冷水的辦法，極其不便利，缺點(diǎn)尤其突出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:它包含發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、第一閥門、排氣管、第二閥門、加熱保溫箱、第三閥門、第一儲(chǔ)水箱、第一進(jìn)氣閥門、第二進(jìn)氣閥門、第二儲(chǔ)水箱、壓力罐、制冷箱、空調(diào)、溫度傳感器、第一排氣閥、第二排氣閥、位置傳感器一、位置傳感器二、第一開(kāi)口閥門、第二開(kāi)口閥門、第四閥門、第五閥門、第六閥門，所述加熱保溫箱包含儲(chǔ)水部、保溫層、進(jìn)氣層，儲(chǔ)水部的外周為保溫層，保溫層的外周是進(jìn)氣層，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第一閥門、排氣管與加熱保溫箱的進(jìn)氣層連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水通過(guò)第二閥門與加熱保溫箱的保溫層連接；所述加熱保溫箱的儲(chǔ)水部通過(guò)第三閥門、第六閥門與第一儲(chǔ)水箱連接，第一儲(chǔ)水箱通過(guò)第四閥門與第二儲(chǔ)水箱連接，壓力罐經(jīng)第一進(jìn)氣閥門與第一儲(chǔ)水箱連接，壓力罐還經(jīng)第二進(jìn)氣閥門與第二儲(chǔ)水箱連接，第二儲(chǔ)水箱通過(guò)第五閥門與加熱保溫箱的儲(chǔ)水部連接，第二儲(chǔ)水箱與制冷箱連接，制冷箱與空調(diào)制冷的管道連接，所述加熱保溫箱和制冷箱上均設(shè)置有出水口 ；所述加熱保溫箱上設(shè)置有溫度傳感器；所述第二儲(chǔ)水箱上設(shè)置有第一排氣閥；所述第一儲(chǔ)水箱上設(shè)置有第二排氣閥；所述第二儲(chǔ)水箱上設(shè)置有位置傳感器二和第一開(kāi)口閥門；所述第一儲(chǔ)水箱上設(shè)置有位置傳感器一和第二開(kāi)口閥門。
[0005]本實(shí)用新型加熱時(shí)，關(guān)閉第二閥門、第三閥門、第二排氣閥，打開(kāi)第一閥門、第二進(jìn)氣閥門，然后壓力罐通過(guò)壓力使第二儲(chǔ)水箱的水流入加熱保溫箱，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣從排氣管進(jìn)入加熱保溫箱，從而實(shí)現(xiàn)利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱加熱保溫箱的目的；當(dāng)保溫時(shí)，關(guān)閉第一閥門、第三閥門，打開(kāi)第二閥門，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)入加熱保溫箱的保溫層實(shí)現(xiàn)恒溫；當(dāng)循環(huán)加熱時(shí)，關(guān)閉第二閥門、第一進(jìn)氣閥門，打開(kāi)第一閥門、第三閥門、第一排氣閥，溫度降低的水流入第一儲(chǔ)水箱，待位置傳感器一和位置傳感器二將水位置信號(hào)傳給控制單元二時(shí)，控制單元二判斷水位，水量不足時(shí)將第四閥門打開(kāi)，將第二排氣閥打開(kāi)，將第一排氣閥、第五閥門和第六閥門關(guān)閉，打開(kāi)第一進(jìn)氣閥門，關(guān)閉第二進(jìn)氣閥門，第一儲(chǔ)水箱的水即可流入第二儲(chǔ)水箱，當(dāng)控制單元二接收到位置傳感器一感知到的水位為零的信號(hào)時(shí)，關(guān)閉第四閥門，關(guān)閉第一進(jìn)氣閥門，打開(kāi)第二進(jìn)氣閥門，打開(kāi)第一排氣閥，關(guān)閉第二排氣閥，打開(kāi)第五閥門和第六閥門，同時(shí)，排放尾氣，加熱保溫箱開(kāi)始加熱；當(dāng)制冷時(shí)，打開(kāi)第二進(jìn)氣閥門，關(guān)閉第二排氣閥，第二儲(chǔ)水箱的水進(jìn)入制冷箱，同時(shí)空調(diào)制冷的管道連接制冷箱，從而達(dá)到降低水溫的作用，溫度傳感器把溫度信號(hào)傳給控制單元一，控制單元一通過(guò)檢測(cè)溫度高低來(lái)控制第一閥門、第二閥門、第三閥門，控制單元二控制第一進(jìn)氣閥門、第二進(jìn)氣閥門、第一排氣閥、第二排氣閥、第四閥門、第五閥門、第六閥門。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置，能夠有效實(shí)現(xiàn)飲用水的加熱、保溫與冷卻的功效，并且使用方便，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0008]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0009]1、發(fā)動(dòng)機(jī)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；3、第一閥門；4、排氣管；5、第二閥門；6、加熱保溫箱；
7、第三閥門；8、第一儲(chǔ)水箱；9、第一進(jìn)氣閥門；10、第二進(jìn)氣閥門；11、第二儲(chǔ)水箱；12、壓力罐；13、制冷箱；14、空調(diào)；15、溫度傳感器；16、第一排氣閥；17、第二排氣閥；18、位置傳感器一；19、位置傳感器二；20、第一開(kāi)口閥門；21、第二開(kāi)口閥門；22、第四閥門；23、第五閥門；24、第六閥門；A、加熱保溫箱6的進(jìn)氣層；B、加熱保溫箱6的保溫層；C、加熱保溫箱6的儲(chǔ)水部制單兀一 ；E、fe制單?！?。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011]參看如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:發(fā)動(dòng)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水2、第一閥門3、排氣管4、第二閥門5、加熱保溫箱6、第三閥門7、第一儲(chǔ)水箱8、第一進(jìn)氣閥門9、第二進(jìn)氣閥門10、第二儲(chǔ)水箱11、壓力罐12、制冷箱13、空調(diào)14、溫度傳感器15、第一排氣閥16、第二排氣閥17、位置傳感器一 18、位置傳感器二 19、第一開(kāi)口閥門20、第二開(kāi)口閥門21、第四閥門22、第五閥門23、第六閥門24，所述加熱保溫箱6包含儲(chǔ)水部C、保溫層B、進(jìn)氣層A，儲(chǔ)水部C的外周為保溫層B，保溫層B的外周是進(jìn)氣層A，所述發(fā)動(dòng)機(jī)I通過(guò)第一閥門3、排氣管4與加熱保溫箱6的進(jìn)氣層A連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水2通過(guò)第二閥門5與加熱保溫箱6的保溫層B連接；所述加熱保溫箱6的儲(chǔ)水部C通過(guò)第三閥門7、第六閥門24與第一儲(chǔ)水箱8連接，第一儲(chǔ)水箱8通過(guò)第四閥門22與第二儲(chǔ)水箱10連接，壓力罐12經(jīng)第一進(jìn)氣閥門9與第一儲(chǔ)水箱8連接，壓力罐12還經(jīng)第二進(jìn)氣閥門10與第二儲(chǔ)水箱11連接，第二儲(chǔ)水箱11通過(guò)第五閥門23與加熱保溫箱6的儲(chǔ)水部C連接，第二儲(chǔ)水箱11與制冷箱13連接，制冷箱13與空調(diào)14制冷的管道連接，所述加熱保溫箱6和制冷箱13上均設(shè)置有出水口 ；所述加熱保溫箱6上設(shè)置有溫度傳感器15 ;所述第二儲(chǔ)水箱11上設(shè)置有第一排氣閥16 ;所述第一儲(chǔ)水箱8上設(shè)置有第二排氣閥17 ;所述第二儲(chǔ)水箱11上設(shè)置有位置傳感器二 19和第一開(kāi)口閥門20 ;所述第一儲(chǔ)水箱8上設(shè)置有位置傳感器一 18和第二開(kāi)口閥門21本【具體實(shí)施方式】加熱時(shí),關(guān)閉第二閥門5、第三閥門7、第二排氣閥17,打開(kāi)第一閥門3、第二進(jìn)氣閥門10，然后壓力罐12通過(guò)壓力使第二儲(chǔ)水箱10的水流入加熱保溫箱6，發(fā)動(dòng)機(jī)I排出的尾氣從排氣管4進(jìn)入加熱保溫箱6，從而實(shí)現(xiàn)利用發(fā)動(dòng)機(jī)I尾氣加熱加熱保溫箱6的目的；當(dāng)保溫時(shí)，關(guān)閉第一閥門3、第三閥門7，打開(kāi)第二閥門5，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水2進(jìn)入加熱保溫箱6的保溫層B實(shí)現(xiàn)恒溫；當(dāng)循環(huán)加熱時(shí)，關(guān)閉第二閥門5、第一進(jìn)氣閥門11，打開(kāi)第一閥門3、第三閥門7、第一排氣閥16,溫度降低的水流入第一儲(chǔ)水箱8,待位置傳感器一18和位置傳感器二 19將水位置信號(hào)傳給控制單元二 E時(shí)，控制單元二 E判斷水位，水量不足時(shí)將第四閥門22打開(kāi)，將第二排氣閥5打開(kāi)，將第一排氣閥16、第五閥門23和第六閥門24關(guān)閉，打開(kāi)第一進(jìn)氣閥門9，關(guān)閉第二進(jìn)氣閥門10，第一儲(chǔ)水箱8的水即可流入第二儲(chǔ)水箱11，當(dāng)控制單元二 E接收到位置傳感器二 19感知到的水位為零的信號(hào)時(shí)，關(guān)閉第四閥門22,關(guān)閉第一進(jìn)氣閥門9,打開(kāi)第二進(jìn)氣閥門10,打開(kāi)第一排氣閥16,關(guān)閉第二排氣閥17,打開(kāi)第五閥門23和第六閥門24，同時(shí)，排放尾氣，加熱保溫箱6開(kāi)始加熱；當(dāng)制冷時(shí)，打開(kāi)第二進(jìn)氣閥門10，關(guān)閉第二排氣閥17，第二儲(chǔ)水箱11的水進(jìn)入制冷箱13，同時(shí)空調(diào)14制冷的管道連接制冷箱13，從而達(dá)到降低水溫的作用，溫度傳感器15把溫度信號(hào)傳給控制單元一D，控制單元一 D通過(guò)檢測(cè)溫度高低來(lái)控制第一閥門3、第二閥門5、第三閥門7，控制單元二E控制第一進(jìn)氣閥門9、第二進(jìn)氣閥門10、第一排氣閥16、第二排氣閥17、第四閥門22、第五閥門23、第六閥門24。
[0012]所述第一儲(chǔ)水箱8和第二儲(chǔ)水箱10的內(nèi)層為軟膜制成；所述加熱保溫箱6和制冷箱13是由多組加熱保溫箱構(gòu)成。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實(shí)施方式】產(chǎn)生的有益效果為:本【具體實(shí)施方式】所述的一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置，能夠有效實(shí)現(xiàn)飲用水的加熱、保溫與冷卻的功效，并且使用方便，本【具體實(shí)施方式】具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置，其特征在于:它包含發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、第一閥門、排氣管、第二閥門、加熱保溫箱、第三閥門、第一儲(chǔ)水箱、第一進(jìn)氣閥門、第二進(jìn)氣閥門、第二儲(chǔ)水箱、壓力罐、制冷箱、空調(diào)、位置傳感器一、位置傳感器二、第一開(kāi)口閥門、第二開(kāi)口閥門、第四閥門、第五閥門、第六閥門，所述加熱保溫箱包含儲(chǔ)水部、保溫層、進(jìn)氣層，儲(chǔ)水部的外周為保溫層，保溫層的外周是進(jìn)氣層，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第一閥門、排氣管與加熱保溫箱的進(jìn)氣層連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水通過(guò)第二閥門與加熱保溫箱的保溫層連接；所述加熱保溫箱的儲(chǔ)水部通過(guò)第三閥門、第六閥門與第一儲(chǔ)水箱連接，第一儲(chǔ)水箱通過(guò)第四閥門與第二儲(chǔ)水箱連接，壓力罐經(jīng)第一進(jìn)氣閥門與第一儲(chǔ)水箱連接，壓力罐還經(jīng)第二進(jìn)氣閥門與第二儲(chǔ)水箱連接，第二儲(chǔ)水箱通過(guò)第五閥門與加熱保溫箱的儲(chǔ)水部連接，第二儲(chǔ)水箱與制冷箱連接，制冷箱與空調(diào)制冷的管道連接，所述加熱保溫箱和制冷箱上均設(shè)置有出水口 ；所述第二儲(chǔ)水箱上設(shè)置有位置傳感器二和第一開(kāi)口閥門；所述第一儲(chǔ)水箱上設(shè)置有位置傳感器一和第二開(kāi)口閥門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置，其特征在于:所述加熱保溫箱上設(shè)置有溫度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置，其特征在于:所述第二儲(chǔ)水箱上設(shè)置有第一排氣閥，所述第一儲(chǔ)水箱上設(shè)置有第二排氣閥。
【專利摘要】一種車載飲用水加熱、保溫及冷卻裝置，它涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第一閥門、排氣管與加熱保溫箱的進(jìn)氣層連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水通過(guò)第二閥門與加熱保溫箱的保溫層連接；所述加熱保溫箱的儲(chǔ)水部通過(guò)第三閥門、第六閥門與第一儲(chǔ)水箱連接，第一儲(chǔ)水箱通過(guò)第四閥門與第二儲(chǔ)水箱連接，壓力罐經(jīng)第一進(jìn)氣閥門與第一儲(chǔ)水箱連接，壓力罐還經(jīng)第二進(jìn)氣閥門與第二儲(chǔ)水箱連接，第二儲(chǔ)水箱通過(guò)第五閥門與加熱保溫箱的儲(chǔ)水部連接。本實(shí)用新型能夠有效實(shí)現(xiàn)飲用水的加熱、保溫與冷卻的功效，并且使用方便。
【IPC分類】F01N5/02, B60N3/16, F02G5/04, B60N3/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204801595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520407652
【發(fā)明人】張釗
【申請(qǐng)人】張釗
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日