剎車燈故障報警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車設備領域，具體地說是一種剎車燈故障報警裝置。
【背景技術】
[0002]目前在路試行駛的汽車，很多車輛都存在制動時，制動燈不亮或只亮一個的問題。而現(xiàn)有汽車上都沒有安裝任何提示裝置，駕駛員不知道自己的車輛制動燈亮或時不亮，不能及時進行維修。如制動燈全部不亮，在制動時，不能提醒后面的車輛，就有可能發(fā)生追尾事故。另外，現(xiàn)在也出現(xiàn)了一些故障檢測裝置，如專利號為88219643，名稱為汽車電器故障自動顯示系統(tǒng)的中國實用新型專利，其由起動機故障顯示器、發(fā)電機故障顯示器、點火裝置故障顯示器、喇叭故障顯示器和燈光故障顯示器構成。該專利利用了汽車電器系統(tǒng)的工作電信號完成了對電器故障的檢測和顯示，雖然實現(xiàn)了對故障的檢測，但該專利未設置聲音或燈光報警功能，使得駕駛與不易發(fā)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種剎車燈故障報警裝置，用以解決現(xiàn)有技術中的缺陷。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):
[0005]剎車燈故障報警裝置，包括制動燈，還包括有檢測制動燈電路通斷的制動燈檢測單元、檢測制動裝置是否制動的制動信號檢測單元、判斷制動燈是否故障的處理單元和故障指示單元，制動燈與制動燈檢測單元連接，制動燈檢測單元和制動信號檢測單元分別連接到處理器上，處理器與故障提示單元連接；所述的故障提示單元包括外殼，外殼后部設置固定片和彈簧片，固定片和彈簧片配合；外殼上左右分別設置左報警燈和右報警燈。
[0006]如上所述的剎車燈故障報警裝置，所述的制動燈檢測單元為電流檢測器或電壓檢測器，該制動燈檢測單元連接在制動燈的電路上。
[0007]如上所述的剎車燈故障報警裝置，所述的外殼上安裝聲音報警器。
[0008]如上所述的剎車燈故障報警裝置，所述的外殼上安裝控制按鈕。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型解決了普通汽車沒有指示制動燈狀態(tài)裝置的問題，若汽車在制動時制動燈不亮，由故障提示單元提醒駕駛員，使得駕駛員能及時得知制動燈故障情況，能夠?qū)χ苿訜舯M快進行維修，避免了交通事故的發(fā)生。本實用新型結構簡單、制作成本低。故障提示單元可以安裝在汽車內(nèi)的出風導向葉片上，無需另外單獨在車內(nèi)進行安裝，使用方便。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是故障提示單元的結構示意圖；圖3是圖1的左視結構不意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]剎車燈故障報警裝置，包括制動燈12，還包括有檢測制動燈電路通斷的制動燈檢測單元8、檢測制動裝置是否制動的制動信號檢測單元9、判斷制動燈是否故障的處理單元10和故障指示單元11，制動燈12與制動燈檢測單元連接8，制動燈檢測單元8和制動信號檢測單元9分別連接到處理器10上，處理器10與故障提示單元11連接；所述的故障提示單元4包括外殼1，外殼I后部設置固定片6和彈簧片7，固定片6和彈簧片7配合；外殼I上左右分別設置左報警燈5和右報警燈2。報警燈安裝在組合儀表上，使得駕駛員能夠醒目觀察到，在剎車燈不亮時，處理器發(fā)信號給報警燈，報警燈點亮或進行閃爍提醒駕駛員剎車燈出現(xiàn)故障。
[0014]本實施例中制動燈檢測單元采用電流檢測器，電流檢測器連接在制動燈電路上，用于檢測制動燈電路是否斷路。制動信號檢測單元連接在汽車信號傳輸總線上，這樣當汽車制動時，制動信號檢測單元就能夠活動制動信號。故障指示單元采用報警燈，該報警燈安裝在汽車組合儀表上。當然該故障指示單元還可采用其他形式，如可以為聲音報警器，進行聲音報警，或者是顯示器，通過醒目的文字或圖像進行提示。
[0015]本系統(tǒng)在工作時，制動燈檢測單元和制動信號檢測單元分別實時檢測制動燈狀態(tài)和制動信號，當汽車進行制動時，制動信號檢測單元獲得制動信號然發(fā)送給處理器，制動燈檢測單元將檢測到制動燈電路狀態(tài)信號發(fā)生給處理器，處理器對信號進行處理，若汽車進行制動，而制動燈電路狀態(tài)為斷路，則判斷制動燈出現(xiàn)故障，處理器發(fā)生命令給故障指示單元，故障指示單元即報警燈啟動，提醒駕駛員制動燈出現(xiàn)故障，應及時維修。
[0016]具體而言，所述的制動燈檢測單元8為電流檢測器或電壓檢測器，該制動燈檢測單元連接在制動燈的電路上。
[0017]所述的外殼I上安裝聲音報警器3。該聲音報警器可以為新增設的音箱或者采用車內(nèi)原有的音箱，在剎車燈不亮時，處理器發(fā)信號給聲音報警器，聲音報警器啟動，通過發(fā)出報警聲提醒駕駛員剎車燈出現(xiàn)故障。
[0018]所述的外殼I上安裝控制按鈕4。控制按鈕4控制設備開關。
[0019]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.剎車燈故障報警裝置，其特征在于:包括制動燈，還包括有檢測制動燈電路通斷的制動燈檢測單元、檢測制動裝置是否制動的制動信號檢測單元、判斷制動燈是否故障的處理單元和故障指示單元，制動燈與制動燈檢測單元連接，制動燈檢測單元和制動信號檢測單元分別連接到處理器上，處理器與故障提示單元連接；所述的故障提示單元包括外殼，外殼后部設置固定片和彈簧片，固定片和彈簧片配合；外殼上左右分別設置左報警燈和右報警燈。2.根據(jù)權利要求1所述的剎車燈故障報警裝置，其特征在于:所述的制動燈檢測單元為電流檢測器或電壓檢測器，該制動燈檢測單元連接在制動燈的電路上。3.根據(jù)權利要求1所述的剎車燈故障報警裝置，其特征在于:所述的外殼上安裝聲音報警器。4.根據(jù)權利要求1所述的剎車燈故障報警裝置，其特征在于:所述的外殼上安裝控制按鈕。
【專利摘要】剎車燈故障報警裝置，包括制動燈，還包括有檢測制動燈電路通斷的制動燈檢測單元、檢測制動裝置是否制動的制動信號檢測單元、判斷制動燈是否故障的處理單元和故障指示單元，制動燈與制動燈檢測單元連接，制動燈檢測單元和制動信號檢測單元分別連接到處理器上，處理器與故障提示單元連接；所述的故障提示單元包括外殼，外殼后部設置固定片和彈簧片，固定片和彈簧片配合；外殼上左右分別設置左報警燈和右報警燈。故障提示單元可以安裝在汽車內(nèi)的出風導向葉片上，無需另外單獨在車內(nèi)進行安裝，使用方便。
【IPC分類】B60Q1/44, B60Q9/00, B60Q5/00
【公開號】CN204821307
【申請?zhí)枴緾N201520291290
【發(fā)明人】朱由鋒
【申請人】山東科技大學
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年5月8日