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      設(shè)有帆布架的卡車車廂的制作方法

      文檔序號(hào):9152262閱讀:459來(lái)源:國(guó)知局
      設(shè)有帆布架的卡車車廂的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉卡車生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)有帆布架的卡車車廂。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在生產(chǎn)的卡車車廂,為了放置蓋車的帆布,在車廂后面一般焊接帆布架。帆布架的下端一般焊接在邊板(瓦楞板)上,因?yàn)檫叞遢^薄,帆布架與邊板之間經(jīng)常開裂,造成帆布架的損壞甚至脫落。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種帆布架與邊板固定較好的卡車車廂。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體為:
      [0005]—種設(shè)有帆布架的卡車車廂,包括車廂本體與帆布架,所述車廂本體包括后邊板,后邊板包括邊板框架,在后邊板上與帆布架下端匹配位置設(shè)有橫加強(qiáng)筋,帆布架的上端焊接在邊板框架的上部,下端焊接在加強(qiáng)筋上。
      [0006]所述加強(qiáng)筋為槽鋼。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果為:相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型設(shè)有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的強(qiáng)度大于后邊板,與帆布架的固定也更加牢固,使帆布架更加安全。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
      [0009]圖2為帆布架的放大示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1、圖2,一種設(shè)有帆布架的卡車車廂,包括車廂本體I與帆布架2,車廂本體I包括后邊板11,后邊板11包括邊板框架14,在后邊板11上與帆布架2下端匹配位置設(shè)有橫加強(qiáng)筋12,帆布架2的上端焊接在邊板框架14的上部,下端焊接在加強(qiáng)筋12上。
      [0011]加強(qiáng)筋12可以為槽鋼。
      [0012]工作原理為:
      [0013]因?yàn)樵O(shè)有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的強(qiáng)度大于后邊板,與帆布架的固定也更加牢固,使帆布架更加安全。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種設(shè)有帆布架的卡車車廂,包括車廂本體(I)與帆布架(2),其特征在于:所述車廂本體(I)包括后邊板(11),后邊板(11)包括邊板框架(14),在后邊板(11)上與帆布架(2)下端匹配位置設(shè)有橫加強(qiáng)筋(12),帆布架(2)的上端焊接在邊板框架(14)的上部,下端焊接在加強(qiáng)筋(12)上。2.如權(quán)利要求1所述的帆布架的卡車車廂,其特征在于:所述加強(qiáng)筋(12)為槽鋼。
      【專利摘要】一種設(shè)有帆布架的卡車車廂,包括車廂本體與帆布架,所述車廂本體包括后邊板,后邊板包括邊板框架,在后邊板上與帆布架下端匹配位置設(shè)有橫加強(qiáng)筋,帆布架的上端焊接在邊板框架的上部,下端焊接在加強(qiáng)筋上。本實(shí)用新型的有益效果為:相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型設(shè)有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的強(qiáng)度大于后邊板,與帆布架的固定也更加牢固,使帆布架更加安全。
      【IPC分類】B60R9/06
      【公開號(hào)】CN204821365
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520520098
      【發(fā)明人】王永剛, 焦丙林, 路虎吉
      【申請(qǐng)人】安陽(yáng)市德力專用汽車有限公司
      【公開日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年7月17日
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