一種汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體的是一種汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。汽車給人類出行方面提供了極大的便利，隨著人們對汽車的要求越來越高，汽車的本身得到了長足的發(fā)展。
[0003]目前的家用汽車都沒有安裝副剎車，如果可以安裝副剎車的話，無論是在副駕駛的位置或者后座，在遇到的危險(xiǎn)的緊急時(shí)刻，乘坐在副駕駛或者后座的乘客都可以使用副剎車來幫助駕駛員剎車來減少一定的危險(xiǎn)系數(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單而巧妙、制造使用方便的汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)，包括鉸接安裝的剎車桿，其特征在于:所述的剎車桿上端連接有剎車踏板，剎車踏板下部設(shè)有支撐平臺；剎車桿側(cè)部的車體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有防踏器，防踏器包括支撐立桿和支撐旋桿，支撐旋桿的下端連接有防踏支撐塊。
[0007]所述的汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的支撐立桿的下端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，且轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接至動(dòng)力源。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過簡單、合理的結(jié)構(gòu)在汽車副駕駛或者其他位置安裝副剎車，在遇到危險(xiǎn)需要踩剎車的時(shí)候，其他乘客也可以幫助駕駛員踩剎車以降低危險(xiǎn)的發(fā)生可能，同時(shí)，本實(shí)用新型還可以避免在未發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，乘客誤踩剎車。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0013]汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)，包括鉸接安裝的剎車桿1，剎車桿I上端連接有剎車踏板2，剎車踏板2下部設(shè)有支撐平臺2-1 ;剎車桿I側(cè)部的車體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有防踏器，防踏器包括支撐立桿3和支撐旋桿4，支撐旋桿4的下端連接有防踏支撐塊4-1，支撐立桿3的下端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，且轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接至動(dòng)力源。
[0014]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)，包括鉸接安裝的剎車桿，其特征在于:所述的剎車桿上端連接有剎車踏板，剎車踏板下部設(shè)有支撐平臺；剎車桿側(cè)部的車體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有防踏器，防踏器包括支撐立桿和支撐旋桿，支撐旋桿的下端連接有防踏支撐塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的支撐立桿的下端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，且轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接至動(dòng)力源。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車副剎車及防誤踩機(jī)構(gòu)，包括鉸接安裝的剎車桿，剎車桿上端連接有剎車踏板，剎車踏板下部設(shè)有支撐平臺；剎車桿側(cè)部的車體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有防踏器，防踏器包括支撐立桿和支撐旋桿，支撐旋桿的下端連接有防踏支撐塊，支撐立桿的下端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，且轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接至動(dòng)力源。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過簡單、合理的結(jié)構(gòu)在汽車副駕駛或者其他位置安裝副剎車，在遇到危險(xiǎn)需要踩剎車的時(shí)候，其他乘客也可以幫助駕駛員踩剎車以降低危險(xiǎn)的發(fā)生可能，同時(shí)，本實(shí)用新型還可以避免在未發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，乘客誤踩剎車。
【IPC分類】B60T7/06
【公開號】CN204821517
【申請?zhí)枴緾N201520447820
【發(fā)明人】汪毅
【申請人】蕪湖創(chuàng)智機(jī)械技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月28日