窗臺外飾條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車車窗的窗臺外飾條。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有大多數(shù)汽車車窗外飾條具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)缺陷:
[0003](I)金屬亮條與塑膠帶或絨毛分體設(shè)計(jì)，在裝配過程中通過膠接或相互匹配的安裝結(jié)構(gòu)裝配在一起，該結(jié)構(gòu)的缺陷在于，安裝較為繁瑣，導(dǎo)致成本較高；
[0004](2)金屬亮條上一體設(shè)有卡鉤部件，用于與車窗裝配；該結(jié)構(gòu)的缺陷在于，后期維護(hù)或檢修的拆裝過程中，卡鉤部件容易損壞，致使需要更換金屬亮條，如此造成維護(hù)成本升尚;
[0005](3)金屬亮條的端部通常設(shè)計(jì)裝配有端蓋類部件，致使零部件較多，封裝步驟增加；
[0006](4)金屬亮條的端部通過卡接方式與車窗固定，長期使用過程中容易松動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車車窗的窗臺外飾條，以解決上述缺陷。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:一種窗臺外飾條，包括金屬亮條和塑膠帶，所述金屬亮條和塑膠帶一體擠壓成型，所述金屬亮條的端部設(shè)有翻邊。
[0009]進(jìn)一步的，還包括卡扣，所述卡扣上端設(shè)有與金屬亮條卡接的第一卡鉤，所述卡扣下端設(shè)有與金屬亮條卡接的第二卡鉤，所述第一卡鉤與第二卡鉤之間設(shè)有第三卡鉤，所述第三卡鉤具有彈性，所述金屬亮條設(shè)有容納卡扣下部的容納槽及與第二卡鉤相匹配的卡邊。
[0010]進(jìn)一步的，還包括設(shè)于金屬亮條端部的堵頭，所述堵頭的端面設(shè)有與金屬亮條的翻邊相匹配的沉槽，所述堵頭上設(shè)有定位孔。
[0011]進(jìn)一步的，所述金屬亮條靠近端部的位置設(shè)有至少一個(gè)用于限位堵頭的限位片，所述堵頭上設(shè)有與所述限位片的數(shù)量和形狀相匹配的限位槽。
[0012]本實(shí)用新型的窗臺外飾條，金屬亮條與塑膠帶一體擠壓成型，省略了金屬亮條與塑膠帶之間的安裝步驟，節(jié)約了裝配時(shí)間，降低的安裝成本；用于安裝窗臺外飾條的卡扣與金屬亮條分體設(shè)計(jì)，方便拆裝，便于后期維護(hù)與檢修，在拆裝過程中，即使損壞了卡扣，只需要更換卡扣即可，無需更換金屬亮條，降低了維護(hù)成本；金屬亮條的端部設(shè)有堵頭，堵頭上設(shè)有定位孔，通過自攻螺釘由定位孔將金屬亮條的端部與汽車車窗固定，防止松動，耐久性更好。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)施例窗臺外飾條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)施例窗臺外飾條中金屬亮條端部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)施例窗臺外飾條中卡扣與金屬亮條的連接示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)施例窗臺外飾條中卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)施例窗臺外飾條中堵頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0021]如圖1所示，本實(shí)施例的一種窗臺外飾條，包括金屬亮條10和塑膠帶20，在本實(shí)施例中，該金屬亮條10和塑膠帶20 —體擠壓成型，省略了金屬亮條與塑膠帶之間的安裝步驟，節(jié)約了裝配時(shí)間，降低的安裝成本。
[0022]進(jìn)一步的，如圖2所示，本實(shí)施例的金屬亮條10的端部設(shè)有翻邊11，該翻邊11處設(shè)有圖5所示的堵頭40，其中堵頭40的端面設(shè)有與金屬亮條10的翻邊11相匹配的沉槽41，并在堵頭41上設(shè)有定位孔43。安裝時(shí)，定位孔43中擰入自攻螺釘，將金屬亮條固定于車窗上。該連接方式牢固性較好，不易松動。此外，在金屬亮條10靠近端部的位置設(shè)有至少一個(gè)用于限位堵頭40的限位片14，在其堵頭40上設(shè)有與限位片14的數(shù)量和形狀相匹配的限位槽42。
[0023]本實(shí)施例的窗臺外飾條，還包括圖4所示的卡扣30。如圖1-3所示，該卡扣30上端設(shè)有與金屬亮條10卡接的第--^鉤31，卡扣30下端設(shè)有與金屬亮條10卡接的第二卡鉤32，在其第一卡鉤31與第二卡鉤32之間設(shè)有用于與車窗卡接的第三卡鉤33，并且第三卡鉤33具有彈性。相應(yīng)的，在其金屬亮條10上設(shè)有容納卡扣30下部的容納槽12及與第二卡鉤32相匹配的卡邊13。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于方便拆裝，便于后期維護(hù)與檢修，在拆裝過程中，即使損壞了卡扣，只需要更換卡扣即可，無需更換金屬亮條，降低了維護(hù)成本。
[0024]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種窗臺外飾條，包括金屬亮條和塑膠帶，其特征在于，所述金屬亮條和塑膠帶一體擠壓成型，所述金屬亮條的端部設(shè)有翻邊。2.按照權(quán)利要求1所述的窗臺外飾條，其特征在于，還包括卡扣，所述卡扣上端設(shè)有與金屬亮條卡接的第一卡鉤，所述卡扣下端設(shè)有與金屬亮條卡接的第二卡鉤，所述第一卡鉤與第二卡鉤之間設(shè)有第三卡鉤，所述第三卡鉤具有彈性，所述金屬亮條設(shè)有容納卡扣下部的容納槽及與第二卡鉤相匹配的卡邊。3.按照權(quán)利要求1或2所述的窗臺外飾條，其特征在于，還包括設(shè)于金屬亮條端部的堵頭，所述堵頭的端面設(shè)有與金屬亮條的翻邊相匹配的沉槽，所述堵頭上設(shè)有定位孔。4.按照權(quán)利要求3所述的窗臺外飾條，其特征在于，所述金屬亮條靠近端部的位置設(shè)有至少一個(gè)用于限位堵頭的限位片，所述堵頭上設(shè)有與所述限位片的數(shù)量和形狀相匹配的限位槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車車窗的窗臺外飾條，包括金屬亮條和塑膠帶，所述金屬亮條和塑膠帶一體擠壓成型，所述金屬亮條的端部設(shè)有翻邊。本實(shí)用新型的窗臺外飾條，金屬亮條與塑膠帶一體擠壓成型，省略了金屬亮條與塑膠帶之間的安裝步驟，節(jié)約了裝配時(shí)間，降低的安裝成本；用于安裝窗臺外飾條的卡扣與金屬亮條分體設(shè)計(jì)，方便拆裝，便于后期維護(hù)與檢修，在拆裝過程中，即使損壞了卡扣，只需要更換卡扣即可，無需更換金屬亮條，降低了維護(hù)成本；金屬亮條的端部設(shè)有堵頭，堵頭上設(shè)有定位孔，通過自攻螺釘由定位孔將金屬亮條的端部與汽車車窗固定，防止松動，耐久性更好。
【IPC分類】B60R13/04
【公開號】CN204845778
【申請?zhí)枴緾N201520495801
【發(fā)明人】陳文杰, 俞利芬, 張誼
【申請人】浙江興宇汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月10日